车辆暖风系统不足分为两方面原因，一是发动机冷却系统，二是暖风的控制机构工作不良导致的原因。维修时，先判定哪方面原因再进行相应的维修。
判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
风量控制机构的问题：
1、汽车的暖风是利用鼓风机把暖风小水箱的热量吹入到驾驶室的，如果风量不够或冷热风分配不好，使暖风小水箱的热量散发不出来，也会造成暖风的温度上不来。这时先要检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
冷却系统可能出现的问题：
1、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
3、发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热的故障。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至;如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞，应更换暖风小水箱。
1，首先拆卸工作台。
2，接着拆下来螺丝。
3，把暖风机的螺丝拆下来。
4，暖风机的螺丝。
5，最后将连接到暖风水箱的水管拆掉后，把暖风水箱拿出来就可以了。
注意事项：
1、汽车上除发动机舱里面有一个散热器以外，在驾驶室仪表台里面还有一个热交换器，中间流动的就是发动机里面的散热用的防冻液。
2、提高散热：把暖风打开能提高汽车的散热，这一点尤其对一些捷达车跑长途时尤其有用。
HFJ6351B车上所装的是一台水暖式暖风机，它是以发动机的冷却水为工作介质，在鼓风机的作用下，由同的风口吹向车室内以达到取暖、通风和除霜的目的。
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