春风250nk国四版质量；春风150油耗
春风250nk国四版质量 这款摩托车的总体质量还是非常不错的，并且车子的整体制造工艺也很好。
有很多喜欢摩托车的朋友都知道春风摩托，这是一个国产品牌，性价比很高，并且生产的摩托车质量，性能，操控都是很不错的，大街上骑春风摩托车的车友也有很多。
春风205nk配备了一台排量为249cc的单缸四冲程发动机，这款发动机的缸径是72毫米，冲程是61.2毫米，这是一款水冷电喷发动机。
春风250nk发动机的最大功率为19.5kw，最大扭矩为22牛米。最大功率转速为9000转每分钟，最大扭矩转速为7500转每分钟。
这款摩托车搭载了一款6挡变速箱，采用链条传动。
春风250nk摩托车的前减震是倒置双减震，后减震是中置单减震，还配有abs防抱死刹车系统。abs防抱死刹车对于摩托车来说是一个非常重要的安全性配置。
春风250nk使用了led液晶仪表盘，这种仪表盘显示的信息更多，并且显示的信息也更加直观。
如果车友们对这款摩托车感兴趣，可以去当地的春风摩托车经销商试驾一下，只有试驾了才能感受到这款车到底怎么样。
春风150油耗
这款摩托车的百公里油耗大约是2.0升，油耗与驾驶习惯和行驶路况有关系。
春风nk150搭载了单缸水冷电喷发动机，这款发动机是有平衡轴的。这台发动机的排量是149.4cc，缸径是57毫米，冲程是58.6毫米，最大扭矩为12.2牛米。
这款车搭载了6挡变速箱，后避震是独立中置避震。
春风nk150是一款街车，这款车的外观是非常好看的，在街上见到这款车的几率很高，有不少摩托车爱好者会购买nk150。
这款摩托车采用了单缸水冷电喷发动机，所以油耗还是比较低的。
春风旗下还有不少其他的摩托车，感兴趣的朋友们可以去春风经销商看一下。
春风摩托车的外观设计是比较好看的，并且性价比也很高。
春风nk150的操控很灵巧，这款车更加追求运动的驾驶风格，并且这款车还配备了abs系统。abs系统对于摩托车来说是非常重要的一个安全配置。
春风nk150整车的做工也是不错的，整车质量也很不错。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
本田CH125大沙进口水冷，加油的时候冒白烟，有烧橡胶的味道！
1、温度不够，由于发动机温度不够，喷入气缸内的燃油与空气形成的混和气，一部分不能燃烧，排气管冒白烟。因此，在机车发动后，应注意水箱的保温，用中油门运转，使机车温度达到50度以上时，在逐渐增大负荷。
2、柴油中有水，柴油中有水，直接影响混和气的正常燃烧，冒白烟。此时，应放出沉淀油，排出积水，必要时更换柴油。
3、如果排气管出现继续冒白烟可能是个别缸的缸盖、缸垫部位损坏进水，应拆下检查，更换损坏的缸盖、缸垫。此外，进气门关闭不严，也会出现白烟，应予检查和修复。
250水冷踏板车长时间骑行动力衰减
其一、因为油箱太小了，续航里程还不到三百公里，那么在西藏这种地方得携带备用油箱。其二、因为离地的间隙比较低，容易托底。而这个问题很容易解决，骑慢点就好了。
其三、由于没有水冷的原因，所以发动机长时间高速运转后就会出现热衰，那么进而会导致爬坡乏力，而跑不动的问题。那么解决这个问题的方法是连续骑行一两个小时之后要停一下，然后让发动机散热，然后再骑就没问题了。
还有些网友有这样的看法，他们认为骑踏板摩托车会更方便一些，关键是怎么坐都很舒服的，就是长时间骑也是没有问题的，所以单凭这一点，踏板摩托车就可以去比较远的地方，只不过是续航的方面要特别的注意，要带上相关的工具，也是可以开启自己的摩托车之旅的。
踏板车也有利于跑长途的一面：1.因为车身轻，倒车的时候是比较容易扶正的。2.乘坐舒适，腿部的空间会比较自由。3.是无级变速，而且操作简单。4.而且踏板车的专用雨衣还可以盖住腿脚，防止被淋湿了。
所以，尽管踏板车是不适合跑长途，但是只要会勤维护保养，控制好车速，再带上后备的油桶和必要的维修工具，也还是可以跑长途的，尤其是排量大的踏板车。有车友曾经骑国产125踏板车跑过西藏，来回30天，大约是1万公里，换了条后胎。
有一车友说，在92-98年骑了6年的南方雅马哈125，专门找空旷的大道试过最高的速度，大概到65公里左右，感觉到车子开始发飘，这时候就感觉没有安全感了。再后来骑过斜梁的本田80，就类似于现在的踏板车，当速度到30的时候，就会出现南方雅马哈60公里的感觉。
分析了一下，一个原因是因为小摩托车身轻，另一个原因就是斜梁的不能像标准的摩托那样做到人车一体。所以可见，如果用踏板车去跑长途，只要速度稍快一些，其安全性就是一个大问题，而跑长途是不可能用龟速的。
所以往往长距离高速度的行驶，路况又不熟悉，野外相遇的车辆也会开得很猛，都不像在城市里会走走停停。因为踏板车的油箱容积一般会比较小，4-6升的油续航一般在200-300以内，所以是要时刻注意油量的，而且长途加油或许还不太方便，心里因为没底，而且还容易分神。
而且踏板在非铺装路面托底的情况还比较严重，再有就是踏板车的封闭传动系统，皮带在断裂后是需要拆箱更换的，这一点对于动手能力弱的车主就太难了。
最后就是踏板车的动力热衰是比较快的，持续性的高速行驶是不宜过长的。小踏板跑起来可能会有点费力，如果是中排量的跑起来就会轻松些，随着中量级甚至大排踏板车的逐渐流行，踏板也给人新的印象：
舒适宽大的座垫，和开阔的腿部空间，水冷高功率发动机，而且无需换挡的CVT无极变速，完美的全身挡风，还有不小的续航超过300甚至会400公里。那么综上所述，经济型的小型踏板车不适合跑长途还是有道理的。
春风250sr有400cc吗
春风250sr有400cc。春风所推出的250SR赛道版除了价格不变以外，还融入了KYB减震器，德国大陆ABS，双油门拉线，全彩TFT液晶屏，内齿防盗钥匙，并且还优化了刹车系统，强化轮毂，可以说让这款具有一定可玩性的入门级跑车，有了更强的装备，春风400cc及以上车型，还可以通过250SR车架号，立减1700元，并且这一资格还可以转让给他人。
春风品牌介绍
CFMOTO主营业务为全地形车，摩托车及后市场用品的研发，制造和销售，我们专注于大排量水冷动力技术这一核心竞争力，以进取之心打造无与伦比的操控驾驶乐趣，让细节处彰显与时俱进的科技感，CFMOTO已在全球四轮车领域多个国家排名位居首位，在中国，NK家族系列街车，摩旅车型650MT，公路旅行车650TR-G等已成为引领休闲类大排量水冷摩托车的行业标杆。
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