【卡车之家 原创设计】柴油机蓝牌车货车城市限号问题你遇到过吗？目前，从全国各地公布的相应新政看来，国四限号、柴油汽车禁止进入城的信息愈来愈聚集，尤其是重度污染下，全国各地都陆续公布了对大货车的限行规定，排出不合格的车子将得到很大的通行权限定。
殊不知目前货运物流市场行情清冷、运价持续走低，针对通行权规定挺高的城配运送来讲，柴油机蓝牌车货车没法入城，这显然是进一步限定了许多卡友的具体盈利。在那样的环境下，很显著一辆入城便捷、合乎政策法规的车型将变成城市中的“新宠儿”。
对于那样的具体问题，有哪些方式可以着力解决通行权这一问题呢？城配运送销售市场是许多卡友的关键竞技场，要避开限号问题，除开将眼光环顾新能源技术车型外，还能够挑选汽油动力的车型，在国六时期，排放法规针对柴油机的技术标准更苛刻，反而是国六汽油汽车发动机在稳定性层面更胜一筹。
因为目前货运物流销售市场外卷比较严重，一台性价比高更高一些、维护保养成本费更低的车型更易于协助卡友迅速盈利，平级其他蓝牌车货车中，配备柴油机的货车通常比配备汽油发动机的货车购买成本费更高一些，而且柴油机货车还要应用尿素等消耗品，无形中提高了卡友的负担和成本费。
货运物流销售市场竞争激烈，卡友除开拉多快逃，还需要学好节约开支，选购一台购买成本费较低、应用成本费较低的车型毫无疑问是比较适合的挑选，融合目前许多地域柴油机车限行的现行政策，一台配备汽油发动机的蓝牌车货车是一个很好的挑选。日前，成都市大运汽车就提供了一台全新升级车型，它可以有效的达到限号城市中的城配运送要求，它便是好运祥龙G20。
目前，愈来愈多的年青人逐渐添加货运物流领域，在其中人最多的就是城配交通运输业，这一部分卡友除开规定车子充足高效率、靠谱之外，还期待车子可以有着别具个性化的造型设计。
好运祥龙G20在外型层面运用了好运车型全新的设计语言，一改以前竖直、方方正正的外形造型设计，车体总体颇具线框感，呈上升式的设计造型设计，看起来别具特色。车体采用了新型喷漆工艺，玄武红的漆面让白车身看起来更为立体式、圆润。
在前脸地区，祥龙G20采用了大规模熏黑了的进气口，和熏黑了大灯中间交相呼应，具备较强的視覺撞击力。两边的倒车镜则是来自于法国梅克朗，不但给予电动式调整作用，并且还配置了电加热器作用，那样就算是在雾天气温下，也不用担忧倒车镜视线受雾水影响。
祥龙G20的大灯造型设计十分别具一格，LED日间行车灯宛如起笔一般过去脸描绘至车门地区，让整体车身外型看起来更显低龄化。与此同时大灯内部结构采用熏黑了解决，让车灯地区看起来个性化十足。下边为含有透镜设计的近灯，夜里驾驶聚光镜工作能力更强，上边则为远光及其方向灯。
在车体规格层面，祥龙G20十分合规管理，车体三围为5995X2200X2190mm，轮距为3150mm，拦板货箱的规格为4120X2100X400mm。实拍视频车型的白车身自身重量约为2.4吨上下，可以合规管理运载2吨以内的货品，承载能力不错。
从外型看来，祥龙G20的“相貌”充斥着支撑力，造型设计新潮，线框明晰的设计让白车身充斥着运动感，合乎时下年青人针对外型审美观的要求。与此同时车体规格是祥龙G20的一大闪光点，全国各地上车牌无工作压力。
柴油机车型市区限号、新能源技术车型电池充电不便，这也是现阶段许多限号城市中，跑城配运送卡友所遭遇的问题，那麼配备汽油发动机的蓝牌车车型是否会是一项好的解决方法呢？大家看来祥龙G20的表現怎样？
在汽车发动机层面，祥龙G20配置了一台型号规格为云内德威G20TGDI2的直列四缸涡轮增压器汽油发动机，排气量为2.0升，达到国六的环保标准。较大功率95kw（130大马力），较大輸出扭距为320Nm，在1400-2800rpm区段内可以輸出最高值扭距。从账目主要参数上看，这台汽油发动机的驱动力水准不输同排气量的柴油发动机型。
与此同时汽油发动机也是有先天性优点，最先便是之后段加速工作能力更强，那样可以提高城配运送的及时性。与此同时在稳定性层面，国六时期的汽油发动机相比于柴油机结构类型有更强的优点，因为不用应用尿素，也不会发生尿素结晶体或者后处理工艺阻塞的问题。而且，这款型号针对成品油的敏感性算不上高，在严寒的北方也无需过于担忧冬天冷启的问题。
变速器则是采用了大型厂法士特的5J32 5挡手动变速器，这款变速器采用了同步控制器及其传动齿轮开发技术，不但日常加减法档位更轻轻松松，而且总体齿合较为稳定。因为离合的契合点非常好操控，因此在城市中开起來非常轻轻松松，这款变速器为超速行驶挡设计方案，最大挡传动比为0.8。
在汽车轮胎层面，实拍视频车型采用了前行品牌轮胎，是一款主推承载能力和性价比高的车胎。与此同时，车轱辘的规格为6.50R16LT，可达到日常城配运送的载重要求。
机油箱则应用了热镀锌技术性的铁机油箱，拥有此项技术性扶持，可以稳步提升机油箱的耐蚀性。机油箱的规格为90升，在载满情况提交订单次满油能为祥龙G20最少给予650千米以上的里程数。以现阶段成都市92号车用汽油7.23元/升的价钱来测算，一次满油大约必须650元上下。
在汽车底盘地区，祥龙G20采用了前后左右厚钢板悬挂系统，前4后4 3的厚钢板片数可以比较好的达到日常的载重量要求，车梁则是采用了轻量无开洞805宽横截面直连式车梁，相互配合130汽车后桥就算是长期性置身于很颠道路也不会随便形变。而且汽车后桥采用了10万多公里长换机油设计方案。
后桥速比为4.875，通过卡车之家时速计算器计算，在1400—2800rpm的经济发展转速比区段内，祥龙G20的车速可达48-97km/h，能不错的达到高时效性城配运送要求。
据统计，祥龙G20一次小维护保养的价钱大概在200多元化上下，与此同时因为不用加上尿素，行车30万多公里后可以节省1万余元人民币的尿素花费。而且祥龙G20车型的市场价较为平价，从购车计算成本到养车费用，都能为卡友省下一笔很大的花费，就算是之后改行卖新车，车用汽油车型也有着较高的残值率。
在标载运送的社会环境下，以前超规车型一趟活就能跑完，如今也要多跑几趟，这一点在城配运送中也尤其显著，尤其是当下许多借助互联网平台接单的卡友。这也就代表着蓝牌车车型也必须具有较高的舒适度，才可以让长期性驾驶的卡友尽量减少得了职业危害。
好运祥龙G20采用了笼式车体，而且采用了节能玻璃，那样的设计方案就算外边是炎热夏日，在没有吹空调的条件下，车里的气温起码比外部低3-7度上下，卡友在夏天下车时，车里不会像“笼屉”一样炎热。
祥龙G20的汽车驾驶室总宽做到了1880mm，通过大家的现实感受，就算是与此同时搭乘三位身型适度的成年男性，也较为轻轻松松。主副驾坐椅均采用了皮层开洞坐椅，手感很舒服而且长期性搭乘也不会觉得透气效果不佳。顶棚地区和汽车驾驶室后才均采用了柔性材料覆盖，相互配合汽油发动机噪音低的特点，白车身在行进时的层次感较高、振动不大。
以内饰气氛上，祥龙G20采用了粽色和深灰色的双拼色材料打造出，不但提高了内饰的耐用度，在色彩搭配上也较为喜欢。尽管采用了较多硬质的原材料，可是内饰的总体质量或是不负众望的。
车内仪表盘采用了双圆式表针仪表盘，款式较为传统式，但是在载入时十分形象化。正中间配备了液晶显示器，可以表明车子的有关信息，而且可以观查储气筒的供气量及其時间、公里数等重要信息内容。
中控台地区总体房屋朝向驾驶人员一侧，在日常安全驾驶中可以更便捷的应用有关作用，实拍视频车配备了含有MP3、蓝牙功能的录音机，后视镜加热及其手动式中央空调。值得一提的是，祥龙G20可以选配9英尺的大屏幕，适用导航栏、多媒体系统等大量基本功能。
与此同时，祥龙G20还有一个货车中不常用的配备，便是流媒体播放倒车镜，它不但可以当做行车记录器应用，并且还能给予清楚的倒车后视作用。因为货车的结构限制，许多车系的车内后视镜几乎都归属于“摆放”，但流媒体播放倒车镜可以恰当地处理这一问题，让货车在大城市中驾驶、转向时更为安全性。
为何大运挑选在现今这一机会发布大运G20汽油机型，在成都市大运车辆举办的大运GO新品发布会上，成都市大运研究中心副主管满洪涛就曾表达过，商用汽车做为货运物流经济发展运转的关键承媒介，其关键肯定是货运运输，而在其中最重要的通行权将对运送前线的长短与总宽具有关键性的功效。
正是如此，成都市大运车辆融合法律法规及其超重整治等綜合要素的深层判断，适度发布了配备汽油动力链的祥龙G20、奥普力G20，其市场定位很清楚，主推城配物流运输，以更划算、更省事的方法客户打造大量盈利。
除开大家上文所介紹的大运祥龙G20以外，大运还发布了一款更具有性价比高挑选的大运奥普力G20车系，以丰富多彩汽油机车系的产品矩阵。大运奥普力20采用了大运轻卡货车新的设计语言，和祥龙对比，奥普力G20采用了更为沉稳的进气格栅设计方案，合乎消费者审美观。
在能源层面，奥普力G20配备了一台云内德威G20TGDI车用汽油涡轮增压器汽车发动机，排气量为2.0升，达到国六排放标准，至大功率130大马力，扭距超过了320Nm，在1400-2800rpm中间可以輸出最大扭矩转速。
在车体规格层面，奥普力和祥龙十分贴近，车体三围为5990X2200X2190，拦板货箱的尺寸为4米12，总宽为2米或2米1，内高是40cm。两车的关键差别取决于汽车驾驶室，祥龙配备更高一些，奥普力的汽车驾驶室总宽为1840mm上下。
除开大家前文常说的，新奥普力G20所配备的法士特变速箱一样适用12万多公里长换机油，大大减少了车子去服务点的维护保养频次、节约了時间，而且还能省下许多保养成本费。除此之外，奥普力G20汽油机一次维护保养一样在200元上下，应用起來没有经济压力。
在未来的时期市场竞争中，除开自身的质量之战以外，售后维修服务一样是一辆车、一个知名品牌的核心竞争力，很显而易见，大运G20汽油机车系在这里一方面更具有优点，对比柴油发动机来讲，汽油机自身在国六技术性上现已十分完善，且后处理工艺构造更简易，在以后的运用全过程中，不但可以协助朋友更划算，也降低了后处理工艺再造、维护保养等一系列的不便。
● 编后语
蓝牌车车用汽油货车是处理柴油汽车市区限号的神器吗？现阶段看来这是一个比较好的解决方法，对比混合动力、新能源车型，配备汽油机的祥龙G20车系有着更长的续航能力，更低的车子自身重量、更低的购买价钱、维护保养成本费。
将来的城配运送销售市场不仅仅对汽车的规格、排出规定更为严苛，并且因为入行总数增加，外卷可能更为猛烈。而燃油车型在那样的社会环境下更能突显其综合性优点，针对这款刚推出的大运祥龙G20，你怎么看？（文/杨昊 图/龚弋新）
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