最近，建党百年献礼剧《绝密使命》在央视热播，该剧是红色主旋律“三绝”革命系列电视剧的封笔之作，将首次揭开被毛主席誉为“红色血脉”的中央红色交通线上的隐秘故事，可谓每一帧都是历史。
该剧把触角伸向了一个个普通的共产党员，讲述地下交通员们无限忠诚、前赴后继、慷慨赴死、勇于献身的感人事迹，他们在革命战友的尸山血海中一路走来，在长达三千公里的交通线上与敌人展开了殊死搏斗，上演了熠熠生辉的忠诚精神。
01、我党建立长达三千公里“沪港粤闽赣”地下交通线的历史背景
想看懂此剧，就必须了解当时的革命历史背景，才能从宏观上理解“交通线就是生命线”的重要性，从而用心感知到地下交通员的无比伟大。
该剧剧情从1930年10月开始，此时的中央苏区规模很小，革命根据地主要连成片的区域是赣西南和闽西，发展到1933年的鼎盛时期也才8.4万平方公里，辖区人口500万，而闽西就占了近一半的人口，
大革命失败以后，我党设立在上海的党中央被迫转入地下，党的八七会议决定要逐步建立全国性的秘密交通网，由剧中多次提到的伍豪（周总理化名）同志负总责。
伍豪同志深知“红色血脉”的重要性，他曾用一句话来说明构建地下交通网的重要性和紧迫性：“宁可放弃苏区一个县，也要办好交通线”。
自1930年7月成立交通总站开始，伍豪同志要求集中精兵强将在3个月内开拓长江线、北方线、南方线三条交通线，打通连接党中央和各个根据地的大动脉。
1931年3月，我党正式建立起了由上海经香港、汕头、大埔、闽西，最后直达江西瑞金中央苏区的交通线，也可以称作华南交通线。
这条秘密交通线，就是《绝密使命》中的剧情推进线，也可以根据这条线跨越的省份称之为“沪港粤闽赣”交通线。
02、该剧晦涩难懂的地名都是为了真实还原历史，总共八个大站小站的联系你都看懂了吗？
我看了前十集以后，通过在笔记本上记录、画图的方式，才大概搞清楚了剧中涉及的很多地名，以及交通大站和小站的关系，这么做虽然很烧脑，但却对观剧的深刻性有巨大帮助。
我们先看看这三千公里的交通线：
第一站，闽西大站：这里是中央苏区和国民党军控制区域的分界线，我党在闽西设立了特委，由李叔岩同志任特委书记并兼任闽西大站的站长，他也是剧中潘雨青的入党介绍人。
大革命失败以后，李书记要求潘雨青进入蛰伏状态，当上级决定建立地下秘密交通线时，李书记举荐潘雨青担任了青溪中站的站长。
伯公凹小站旧址
第二站，伯公凹小站：伯公凹位于广东和福建“一脚跨两省”之地，也是距离闽西大站最近的交通小站，中央苏区需要送往党中央的情报、物资都是先送到闽西大站，再转送到伯公凹小站。
埔北暴动失败以后，剧中的共产党员邹叔宝进入休眠状态，对他非常信任的潘雨青担任青溪中站站长后，就推荐邹叔宝担任了伯公凹小站的站长。
第三站，青溪中站：这个站是连接水陆交通的中转站，依靠在韩汀江上的船运来实施物资、人员和情报的中转，地理位置十分重要。
我查了查地图，青溪应该是大埔县管辖的一个镇，由于地理位置很关键，因此我党在青溪永丰客栈还设了联络站，由共产党员余良廷夫妻二人任联络员。
第四站，大埔茶阳站：从闽西大站到伯公凹小站，再到青溪中站，然后下一站就是大埔茶阳站，这里是从汕头开来电船的终点站，因此潘雨青经常需要到茶阳站去接人或者物资，这里也是侦缉队的驻地。
剧中在大埔茶阳没有设站，但由于地理位置重要，就在同天饭店设立了联络站，由孙同阶同志担任联络员，孙同阶在第十四集中被捕入狱，宁死不降，壮烈牺牲。
第五站，潮安大站：潮安位于大埔茶阳至汕头大站的必经之地，也是陆路交通转水运的重要码头，潮安的交通站就设立在码头旁的一个珠宝店里。
第六站，汕头大站：从大埔茶阳出发，坐船然后转火车，途径潮安后就来到了汕头大站，这里是连接香港大站的中枢，由久经考验的共产党员彭庚年任站长。
汕头大站旧址
为了更好的保护身份，彭庚年同志依托华富电料行的生意人作为公开身份，这也是为了给转运物资提供光明正大的理由，国民党调查科也在汕头设立了大站。
第七站，香港总站：这个站是所有交通站中级别最高的站，直接隶属中央交通局指挥，负责人华经理依托大新物贸公司作为掩护，并从这里出发直达上海的党中央。
第八站，上海交通总局：由党中央委派的凌风同志负责，直接受命伍豪同志。
这条跨越上海、香港、广东、福建、江西五省市数个交通站的三千公里“红色血脉”，于1935年在国民党反动派残酷镇压下被迫中断了。
03、这条秘密交通线，对中国革命取得成功发挥了巨大作用，先后将周恩来、叶剑英、刘少奇等200多名干部安全地护送到江西瑞金
这条秘密交通网所承担的任务：
一是负责护送来往于上海至苏区的革命同志和党的领导干部，为护送对象提供必要的食宿并提供安全保卫工作；
二是负责传递上海党中央到江西苏区的情报信息、信件和秘密文件，为了保密常常让交通员把情报内容背下来口头传递。
三是负责采购运输急缺物资，比如药品、食盐和通信器材、配件等。
三项任务中，负责护送干部是重中之重。从这条秘密交通线建立后的四年中，曾先后成功护送了周恩来、叶剑英、刘少奇等200多名干部和大批文艺工作者。
1931年4月底，“中共史上最危险的敌人”——中央特科负责人顾顺章被捕后立刻叛变，整个上海的地下党组织都处在白色恐怖当中，伍豪同志也被迫于1931年底离开上海，前往中央苏区——江西瑞金。
伍豪就是周恩来同志的化名，据说为了隐蔽真实身份，周恩来同志曾用抽签的方式起名，他恰好抽到了“5号”签，随后就借助谐音起了“伍豪”的化名。
1931年12月的一天深夜，伍豪同志和陪同人员在外滩十六铺码头乘轮船去广东汕头，此时就有两名来自大埔的地下交通员赶来护送。
三天两夜后，两名交通员护送伍豪同志来到汕头港，直接就去了《绝密使命》中汕头大站所在的华富商行，当年的站长陈彭年就是剧中彭庚年的原型。
当晚，伍豪同志三人住进了金陵旅社，但危险的一幕发生了，伍豪同志突然看到旅社的墙上挂着自己在黄埔军校担任政治部主任时的合影照片，三人立刻从旅社的后门出去赶紧转移了。
第二天上午，在乘火车前往潮州的途中，伍豪同志猛然发现查票员是一个认识的敌人，他赶紧把帽沿压低后扭着头看向窗户外，交通员站起身来挡住了查票员的视线才化解了危机。
这看似平铺直叙的故事背后，却隐藏着危机四伏和命悬一线，可见当年的危局是多么的步步惊心又困难重重。
三人平安到达潮州以后，又乘坐小火轮沿江而上去大埔。大埔是国民党严密控制的封锁区，因此《绝密使命》的剧情大多围绕大埔茶阳、青溪展开。
到了大埔，从中央苏区前来接应的保卫局侦察科科长卓雄正等在这里，他们又依靠大埔诸多交通员的共同护卫，来到了剧中经常被提及的伯公凹小站。
剧中邹叔宝是伯公凹小站站长，他还把自己的哥哥嫂子和两个弟弟带到伯公凹为党工作。邹叔宝的原型是邹作仁烈士，他曾介绍本家族30多人加入共产党，最后他和家族中的十多人都壮烈牺牲。
伯公凹小站，成了伍豪同志进入瑞金的最后一站，他走的时候给邹叔宝的嫂子留下了三块银元，这三块银元至今都保存在永定红色交通线纪念馆中。
剧中已经牺牲的孙同阶同志，原型是交通员孙世阶烈士；汕头大站站长彭庚年的原型是陈彭年同志，他在1935年过草地时陷进泥沼而牺牲；剧中邹叔宝的哥哥邹仁宝的原型是邹端仁烈士，他在1933年被捕后宁死不屈，壮烈牺牲后被敌人焚尸……
最后，向英勇牺牲的先烈们致敬！
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