如果你问我，在车辆的命名上哪家车企最会玩，我会毫不犹豫地告诉你非哈弗莫属，因为“哈弗大狗”绝对算得上是这段时间最具话题性的一款自主品牌的车型了，它凭借着硬派复古的造型吸引了许多年轻人，并且由网友投票所得来的命名也充分证明了哈弗这个对SUV有执念的品牌，是希望将汽车工业与互联网结合在一起的，而由此带来的好处就是一个过目不忘的好名，而大狗便是这一梯队中的佼佼者。
棱角分明的车头和方正的机盖造型让这台哈弗大狗看上去高大魁梧，在一众车流里绝对是非常有存在感的。
圆形的LED大灯的确是大狗在外观设计上的点睛之笔。除了形似瞳孔之外，科技感与复古设计相互交融在一起，总是能让你忍不住多看它几眼。
和市面上大部分车型相比，哈弗大狗所采用的包围设计更能体现其独特的定位，而且视觉效果上也很直接的与城市SUV有着明显的区分。
车尾的造型十分敦实，整体看起来更像是个充满肌肉的时尚潮男。点阵式排列的制动警示灯外加LED导光带看上去辨识度很高，黑色的装饰条将两侧的灯带相连，更有力量感。
“年轻化”这个词近几年已经被大家说烂了，而哈弗大狗这款车多元化的内饰设计，做出了复古与未来对撞的感觉，明显要比外观更让人喜欢。尤其是橙色饰板的点缀，时尚感跃然眼前。
车内随处可见的扶手，绝对是这台车内饰设计中最狂野的部分。尤其是副驾座椅前方的拉手，外露的铆钉让它充满着硬派的感觉。
全液晶仪表盘在样式的构思上十分新颖，上方显示的是挡位，坐姿端正的话，正好与方向盘的上沿错开，十分精巧。而下方的液晶屏能够显示非常丰富的行车信息，布局合理，目光所及之处清晰易读。
12.3英寸中控屏的显示色彩和细腻度都很好，同时它还支持多种在线应用，例如爱奇艺、抖音、高德地图等。同时，主页面的选项卡可以进行编辑，你可以把自己常用的功能设定在主页。
哈弗大狗四驱版车型上搭载的是一台代号为GW4N20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW(211PS)，最大扭矩的区间则相对偏向前中段输出，因为在1500rpm时便可爆发出325N·m的扭矩，这个过程一直持续到4000rpm时才会发生衰退。
“平顺”是我为这款2.0T四驱版大狗新贴上的标签，因为在这其中，七速双离合的调教也是非常下功夫的，正所谓有得必有失，平顺的代价便是换挡速度上的减弱，但对于一辆SUV来说，这种改变还是可以接受的。
当我真正将大狗开在市区道路上，真的会觉得自己在驾驶一辆挺大的SUV，因为机盖上隆起的线条会在主驾驶的位置一览无余，结合侧面方正的车窗造型，给人的体量感要比实际大得多。而这套动力总成是完全超出了“够用”的级别，如果你们买来真的只是为了单纯地在市区里代个步，那它绝对是能够满足你们的所有期望。
在行驶品质方面，哈弗大狗真的给了我比较大的惊喜，因为车身重心比较高的缘故，在经过匝道的时候会感觉到比较明显的离心力，不过在悬挂压缩到一定程度后就会有所好转。而当车辆经过减速带时也不会有多余的回弹，行驶品质是能够满足我对它的心理预期的。
以前我们总会在硬派越野的激情与城市SUV的惬意中左右为难，但当哈弗大狗的出，似乎问题便迎刃而解了。作为一款“网红”车型，哈弗大狗并不仅仅传递了一种全新的生活方式，更是为自主品牌的创新思路打开了一扇大门，除了前卫个性的设计以外，2.0T四驱版车型的诞生，也让天生就个性的它拥有了更好的玩乐性，同时也让消费者又多了一个为它买单的理由。
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