玩高端的汽车音响，不少人会说起码要有套三分频音响系统。但其实光有一套三分频，用什么方式去分音去推动都大有学问，对音质的发挥也有大影响。不少车友调侃说会玩一定要全主动的三分频，这样下来也对改装团队的功力有一定的考验。
改装的这辆马自达CX-7，车主就有高阶的听音需求，希望车厢声场高还原度没有音染，真实自然。改装团队为其定制一套专业系统，选用德国IE的高品质产品打造一套全主动三分频。
前场是德国IE上将系列三分频，在A柱倒模安装高音和中音，门板安装中低音。上将系列延续德国IE的严谨德国军工级制造工艺高标准，高刚性质量轻而好阻尼，大尺寸丝膜高音阔频宽延伸高，中音和中低音同质同材用碳纤混编振膜，频段间衔接顺滑自然，中频人声紧密丰富，低频厚重。
针对发挥扬声器最佳的效果，用上德国IE最新推出的少将系列功放，MG4四路功放两台和MG2两路功放一台，全主动推动三分频。少将是德国IE针对需求打造的高性价比A类功率放大器，针对上将等入门发烧和中阶的德国IE扬声器特性来研发，有极高的匹配度，高保真还原也有平衡一致的靓声。
行李箱加入一台锐盾UT10十寸低音箱来补充低频下潜，提升声场的立体感，低频段下潜更深有澎湃干净的效果。通过调音侠S812音频处理器来校声，竞赛级调音设计调谐各声道的独立EQ均衡、延时和相位，精准还原立体声场，爆棚动态临场感丰富。
马自达CX-7音响改装配置清单 / 前声场：德国IE上将三分频 / DSP：调音侠S812 / 功放：德国IE少将4路两台、少将2路一台 / 低音炮：锐盾UT10
编辑 志远
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