本期航线由广州白云国际机场直飞达州河市机场。飞机沿途依次会经过广东、广西、湖南、重庆和四川5个省级行政区，航班空中飞行距离1060公里，航班空中飞行时间在1个小时50分钟至2个小时左右。
目前民航运输处于低迷状态，航班量都比较少。达州目前每天往返广州的航班量保持在2~4班。南航和国航目前在运营这条航线。 南航执飞机型为空客A319系列客机，国航执飞机型为波音737-700客机。
达州河市机场
本期为了解说这条航线，笔者选择的航班是4月27号南航CZ3263航班，由广州白云国际机场直飞达州河市机场。航班的机型为空客A319-153N(空客A319neo)，飞机编号B-328C。
值得注意的是，南航也是全球第一家运营空客A319neo的航空公司，空客向南航交付的首批A319neo一共有两架，其中一架就是B-328C，另一架是B-328A。这两架飞机于今年2月底抵达广州投入南航机队运营。
中国南方航空B-328C
中国南方航空B-328C简介
机型：空客A319-153N
发动机：CFM公司Leap-1A涡扇发动机
机龄：0.2年
座位数:136（4个头等舱座位，24个明珠经济舱座位，108个经济舱座位 )
头等舱座椅布局：2-2
经济舱座椅布局：3-3
CZ3263航班实际上座率：满员
CZ3263航班广州至达州实时飞行数据
CZ3263航班的前序航班CZ3428是由成都双流机场飞往广州白云机场，飞机26号晚23：49抵达白云机场，进入T2航站楼的166停机位。
6:01，乘坐南航CZ3263航班的旅客从白云机场B69登机口登机 。6:29，所有旅客登机完毕。空乘稍后关闭CZ3263航班飞机前部舱门 。航班机组也执行完起飞前检查单程序等航前准备工作，准备好后，飞行员申请放行前往达州。
白云机场放行管制同意放行，前往达州，预计起飞使用跑道19。得到放行许可后，航班飞行员联系机场地面请求推出开车，地面管制同意推出开车。6：42，CZ3263航班由白云机场地面牵引车从166机位推出 。飞行员启动发动机，推出就绪后，飞行员请求开车滑行。
地面管制同意飞机滑行许可，与机务人员挥手示意后，飞机启动开始滑向起飞跑道19外 。机组在执行完起飞前检查单之后进入跑道19。
6：52，白云塔台发出起飞指令。CZ3263航班机组在确认跑道无障碍的情况下，执行起飞动作。随后飞机开始在跑道上加速滑行，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，飞机起飞升空。
7:10，飞机爬升至海拔7802米巡航高度，速度约757公里每小时。飞机即将离开广东，进入广西贺州市上空。7:10~7：49，CZ3263航班在海拔7802米巡航高度飞行了40分钟。
7：52，飞机下降高度至7193米。飞机将在7193米继续飞行13分钟至8：05。此后飞机继续开始第二阶段的下降，8：16，飞机经过两次下降后至3901米，约12800英尺，飞机地速也降到563公里每小时。飞机的地理位置位于重庆市区东南方向上空。
CZ3263航班在3901米飞行了9分钟后至8：24，开始最后一阶段的下降，随后飞机进入四川广安市上空。8：44，达州河市塔台同意CZ3263航班落地。落地后飞机在跑道上减速后脱离，机场塔台将飞机移交给地面管制做停机准备。飞机跟随引导车进入停机位，发动机关闭，乘务员打开舱门，准备下客，飞行结束。
还有一点需要说明的是，4月27号，CZ3263航班飞广州至达州航线时，在贵州省中东部上空，遇到航路上有恶劣天气，飞机为躲避天气影响，航向向东北偏转，所以4月27号CZ3263航班的航线比原有航线在贵州段更偏向东北方向。
CZ3263航班广州至达州飞行航线
CZ3263航班从白云机场19跑道起飞后，机头朝西南方向，飞机离场后，转向西北方向飞行。飞机随后经过清远市上空后 ，离开广东，进入广西贺州、桂林等地上空。飞机离开广西后，还经过了湖南省西南部的怀化市上空。
CZ3263航班广州至达州飞行航线图
在贵州飞机经过铜仁，继续向西北方向飞行，飞机飞过重庆市区上空后，转向东北方向，进入四川。进入四川后第一站是广安，离开广安后飞机抵达达州。
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