现在越来越多的人听说过有车云，但是很多人对它一知半解，我在这里简单介绍一下。有车云是一个类似于美团的平台，做的是汽车后服务市场，平台整合加油站、维修保养店、4S店等线下实体，车主在平台上注册后，到合作商家进行加油、维修保养、上车险等消费，都可以享受特权优惠，而经销商可以获得分润。目前全国开通的是加油打折卡功能，在四川、重庆、甘肃三地已经开通了车险功能，并且正在全国招汽修门店入驻，已经超过三千家。
在推广阶段，经销商所做的就是向大家宣传介绍这个平台，让大家来注册和消费。目前推广的对象包括车主、汽修门店、加油站，以及发展下级经销商。
大致的操作流程是这样的：扫描经销商分享的二维码，简单注册后就成为VIP用户，关注公众号，就能显示出周围十多公里范围内的合作油站的价格、距离等情况，找一家合适的去加油，然后在公众号里按折扣价支付就可以了。加一次油少则省三五块，多的能省四五十块甚至上百块。
如果觉得不错，想推荐给亲戚朋友使用，但是普通用户是没有推广权限的，必须成为经销商才可以。加入经销商需要下载一个APP，支付399元一次性购买一百张卡。然后就可以生成二维码供别人注册了。一张卡的成本是3.99元，可送可卖，官方售价9.9元，但是实际上大多数经销商都是直接送给别人的，因为别人加油省钱，经销商能获得省下来的钱的7.5%的提成。加两三次油，成本就回来了，以后再加油就是赚的。后续保养、车险，甚至买卖车等消费，都有分润。
推广方式，一种是当地线下推广，另一种是线上通过微信等各种媒体推广，这样的话，就不再受当地合作油站多少的限制了，有的小地方一家合作油站都没有，甚至有在国外的，照样可以做推广。
在推广阶段，由于终端用户量较少，所以靠加油提成，收入是不多的，所以有另外一项收入，那就是发展经销商的团队奖，二级提成，具体制度咨询经销商。
这里要强调的是，这种团队奖，是在平台的推广阶段才有的，当平台成熟以后，不再需要推广了，到那时的收入来源就以消费分润为主的。美团等大平台当初的推广者，现在每个月拿几万、几十万的分红，就是来源于大量的消费用户。所以有车云从模式上来说，跟美团没什么区别，完全是可行的，不要把它想得太复杂。
汽后市场是一块大蛋糕，目前为止没有一个重量级的平台，有车云的横空出世，就是要做汽摩领域的美团，这样的机会可以说是多年难遇的，你意识到了没有？
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