成都到拉萨多少公里路程（成都到拉萨火车攻略）
成都自驾到海南怎么走最合理？恰好打算今年在海南过冬，因此早早就规划好了海南自驾游大环线，借此机会分享出来，还请大家多提意见。成都到海南自驾游，我分三个部分来介绍：成都——海安港从成都到雷州半岛的海安港，可供选择的线路很多，毕竟是“条条大路通罗马”。不过既然重点是放在自驾游海南，往返的线路我建议还是以时间最快、距离最短有优先考虑。
因此，我选择的线路是：成都——自贡——毕节——贵阳——百色——南宁——防城港——北海——湛江——海安港全程2029公里。
进入贵州以后，也可以到六盘水、安顺等地方去转一转。
进入广西百色以后，也可以从百色绕道到达那坡县，走一下被誉为“最美高速路”的合那高速。
防城港的大清一号界碑、北海的银滩、湛江的湖光岩等地方，还是值得一去的。
这几个地方，小花利用到湛江出差的机会，曾经多次游览过，感觉还是挺不错的。
海南环岛自驾游对于海南环岛自驾游，大家可以根据自己旅游时间的安排，选择上岛租车还是用轮渡把自己的车运到海口的秀英港。
如果到海南旅游的时间比较短，建议上岛后租车，毕竟自己开车进出港的费用还是挺高的。
我记得有一年我开车到海南，我的车摆渡费好像是450元，除了驾驶员不用购买船票，车上其他人需要自己购买船票，来回一下子就花掉了一千多。
当然，如果在海南呆的时间比较长，还是开自己的车比较方便。
需要提醒的是进海安港之前，尽量把油箱加满，岛上的油价比较高。
好了，让我们开启环海南岛的自驾旅行吧！无论选择顺时针还是逆时针都可以，为了方便介绍，我们采取顺时针方向，从海口出发，最终再次回到海口。
环海南的主要节点是：海口——文昌椰林风景区——椰子大观园——琼海——博鳌——万宁——陵水分界洲岛——蜈支洲岛——三亚——水满乡——初保村——五指山——三亚——乐东——莺歌海湾——昌江——王下村——儋州——美台村——临高——海口全长1300多公里。
一些主要的景点和特色美食，我已经在导航图里面标注出来了，在这里只是简单介绍一下地名和特色美食的菜名。
海口——文昌这一段的主要景点有：文昌东郊的椰林风景区、椰子大观园、文昌卫星发射基地、月亮湾等。
比较好吃的美食有：马鲛鱼、文昌鸡、糟粕醋文昌——万宁这一段的主要景点有：博鳌亚洲论坛永久会址景区、博鳌禅寺、玉带滩、博鳌镇等；比较好吃的美食有：温泉鹅、加积鸭、鸡藤粑仔、琼海指甲螺、后安粉等；万宁——三亚这一段的主要景点有：南湾猴岛、分界洲岛、清水湾等；比较好吃的美食有：疍家鱼粥、三点蟹、陵水酸粉、琵琶蟹等三亚——五指山这一段主要是游览五指山，从小就听着《我爱五指山，我爱万泉河》这首歌长大的，好好游览一下五指山。
推荐美食：淡水石鲮鱼，五指山福寿鱼、山栏米饭等三亚——莺歌海盐场这一段的主要景点有：西山岭，毛公山，尖峰岭、莺歌海盐场等；特色美食主要有：三味灯笼虾、黄流老鸭、椰糯糕等莺歌海盐场——儋州这一段的主要景点有：棋子湾旅游度假区、王下村，石碌铁矿、霸王岭、昌化镇等；特色美食主要有：新港膏蟹、叉河淡水鲳、昌城乳猪等；儋州——海口这一段的主要景点有：光村银滩、千年古盐田、海头金滩、鹭鸶天堂、东坡书院等；特色美食有：儋州东坡肘子、洋浦盐焗宴、猪肠馍、长坡米栏、光村沙虫等。
海南的路况无论是高速还是县道，路况都很不错，尤其是三条高速都不收费，这估计也是因为海南的油价比较高，路费都加到了油费中了吧，因此在海南自驾游，尽量走高速，省时省力。
三亚至五指山、尖峰岭的道路为山路，道路条件较好，弯道较多，小心驾驶。
国道、县道路况也不错，人少车少，风光也好，还可以随时停车拍照，如果是慢游海南，走国道、县道也是一个很不错的选择。
加油站在海南不用担心没有加油站，几乎每隔几十公里，就有一个加油站，可以随时加油，只不过油价要比岛外高出大概一元钱吧。
关于住宿每年的冬季、五十一，是海南的旅游旺季，住宿尽量提前准备，或者提前预定，如果带着帐篷，也是一个很不错的选择，因为海南哪怕是冬季，温度也在20度以上，不用担心晚上睡觉着凉。
海安港——成都返程的选择也是很大的，线路也是很多，但是记住一条就是：自驾游尽量不要原路返回。
我个人感觉走桂林、遵义、重庆这条线好一点。
返程的主要节点是：海安港——玉林——柳州——桂林——铜仁——遵义——重庆——成都之所以选择这条线路，为的是游览桂林山水、梵净山、遵义会议会址。
当然也是一条比较快的线路，自驾游即将结束，也会产生归心似箭的心情。
这条线路总长度2022多公里。
结语：环游海南岛，吟诵着“海内存知己，天涯若比邻”的诗句，了却一下心中的“天涯情结”。
假如与自己的爱人一起环游，感受着“希望你能爱我到地老天荒，希望你能陪我到天涯海角”，来到代表永恒坚贞的爱情圣殿之地，享受一下浪漫爱情的无尽甜蜜。
自驾游成都到西藏，路线怎么规划？我每年都会带队自驾去西藏，多则三五次，少则一两次，从川藏线进青藏线出，对318国道的自驾行程，还是相当熟悉的毫不夸张地说，几乎每个中国人都有一个自驾西藏的梦，有的人因为没有时间，有的人因为没有钱，也有的人因为没有经验......自驾从成都到西藏，有两条线路，分别是川藏南线（318国道）和川藏北线（317国道），两条线路的里程不一样，景观风格也不一样，需要的时间也不一样您说这次主要是游玩，时间充足，那么就为您量身定做一个行程规划，建议行程如下：川藏南线（318国道）D1：成都—雅安—天全—泸定—康定—雅江（约465公里）D2：雅江—理塘—稻城—香格里拉镇（约395公里）D3：香格里拉镇—亚丁风景区（约30公里）D4：香格里拉镇—理塘—巴塘（约325公里）D5：巴塘—芒康—左贡—八宿（约460公里）D6：八宿—波密—林芝（约450公里）D7：林芝—拉萨（约410公里）D8：拉萨这个建议行程，总体上来讲比较舒适，每天走着玩着跑个几百公里，还是相当轻松的，如果您的时间很充足，中途也可以在磨西古镇、海螺沟、新都桥停留一天川藏北线（317国道）D1：成都—马尔康（约320公里）D2：马尔康—色达（约260公里）D3：色达—德格（约300公里）D4：德格—昌都（约330公里）D5：昌都—丁青（约260公里）D6：丁青—巴青（约250公里）D7：巴青—萨普（约360公里）D8：萨普—那曲（约350公里）D9：那曲—当雄（约300公里）D10：当雄—拉萨（约170公里）川藏北线比南线多了300多公里的路程，时间上要多出2天，主要原因是川藏北线的路况要比川藏南线差一些如果是第一次自驾去西藏，个人建议，选择川藏南线（318国道）一方面是路况更好，全程柏油路，难度比较低。
另一方面，318国道的服务设施和能力也更好一些，住宿、吃饭、修车、就医都更方便一些安全提示自驾去西藏，路况较为复杂，要集中精力驾驶，观景不开车，开车不观景高海拔地区，车辆的加速和刹车性能都会有所下降，要做好提前量要遵章守法，不要疲劳驾驶、不要开斗气车、超车时一定要确保安全祝每一位自驾去西藏的朋友，高高兴兴地出发，平平安安地归来从郑州自驾到拉萨总共多少公里，需要多少费用？有什么推荐路线吗？从郑州自驾川藏线至拉萨，需要先经连霍高速、京昆高速至成都，而后走318国道川藏线至拉萨，再沿109国道青藏线至西宁，最终回到郑州。
总线路规划该线路规划一共分为四段：郑州至成都：1200公里，耗时2天，过路费600元；成都至拉萨：2100公里，耗时10天，过路费100元；拉萨至西宁：1900公里，耗时5天，过路费300元；西宁至郑州：1300公里，耗时2天，过路费600元。
全程的理想里程数是6500公里左右，理想旅行时间19天，过路费1600元。
实际上，由于实际里程数一般要比地图上的数据多出20%左右，且旅行时间会增加成都、拉萨市区的游玩天数，这样一圈走下来，全程总里程数共计约8000公里，旅行时间约22天。
川藏线线路规划整个线路，川藏线无非是此趟自驾的核心旅游线路，因此特意安排了10天行程，以便旅行者可以边走边玩。
从成都到拉萨，建议走“川藏线+滇藏线”的线路安排，这样走的好处是可以欣赏四川的稻城亚丁、云南的梅里雪山，并且可以一次体验到四川、云南、西藏这三省（自治区）的当地人文风情，线路设计非常经典。
该线路共计2600公里，比传统川藏线增加了500公里，时间依然是10天。
具体行程规划如下图所示：（不好意思，地图中有两个错误，没有来得及及时更改，请大家注意：线路图中的地名为“八宿”，而不是“巴宿”；第九天行程中的“理塘”，应为“米堆冰川”。
）该线路由走川西吃喝玩乐旗下诸位10年川藏线老司机总结规划，不赶路也不拖延时间，保证了全程景点的合理参观，并且全线路况良好，就算是1.5L的小轿车，也可以正常通行，大家可以用作川藏线自驾的线路参考。
全程总费用过路费：318国道川藏线不收费，总计1600元；油费：全程8500公里（川藏线去稻城亚丁绕道了500公里），总计油费8500元；磨损费+保养费：自驾川藏线，出行前不仅要给汽车做一次大保养，更要在途中产生车辆磨损费。
一次大保养算1000元，磨损费0.5元/公里共计4000元；食宿费：川藏线旅行，每天食宿费预备350元比较妥当，22天总计7700元；景区门票费：稻城亚丁350元，米堆冰川50元，布达拉宫200元，羊卓雍措60元，纳木错120元，茶卡盐湖50元，青海湖二郎剑景区100元……大大小小的景点，门票花费需要1000元。
总费用：过路费+油费+磨损费=14100元/车；食宿费+景区门票费=8700元/人。
★《布宫号》提醒您：民俗信仰仅供参考，请勿过度迷信！