川藏线自驾游记（川藏线自驾游有哪些景点）
为什么去西藏自驾的不见房车？2016年，我开2驱2.3不带丅，汽油皮卡房车。在沒有任何后援的情况下，独车、全程自我驾驶，带着女儿和1只猫6只狗，拖家带口。青藏线进藏，登顶唐古拉山，走昌都317国道，艾拉山到德格，过雀儿山，往色达五明佛学院，常年雪山，都在6000米海拨左右，雪山上也是317国道，只有泥泞的土路，那里有柏油路呀。
从雀儿山下，开始翻越雀儿山，40公里的无人区山路，我整整行驶4个小时。
翻过雀儿山后，都不好意思在和大家吹嘘，我曾经登顶唐古拉山了。
因为和雀儿山比，唐古拉就不能称之为山了。
就这样，我横穿了西藏，成功的从四川走出到成都。
由此，成为了第一位单车独驾房车，横穿西藏的女自驾。
现在我在整理，我在三年的時间，间断性的，行驶了十万多公里的环游中国的旅行的游记。
借助头条这个，优秀的平台，让我在旅行中看到的、感悟的、冲击心灵的东西，都在此展现给大家。
与大家一起分享，我们祖国大好河山的景色和56个民族的民俗文化。
自驾游怎么玩才不累？自从有了私家车以后，我外出旅游基本上都是采取自驾游的方式。
几年下来，几乎走遍了全国各个省份，有个别的省份已经走遍了县城。
我想从自驾游“累”的表现形式、如何避免“累”两个方面进行阐述。
自驾游途中“累”的表现形式经常开车的人，在疲劳驾驶时，都有过拧自己大腿的经历。
这是我们潜意识已经很疲惫了，需要靠自己的意志去克服潜意识的疲惫。
但是，请记住：我们每一个人永远无法用意识去说服潜意识。
休息，是为了更好地出发，因为人生路途很长，中间难免需要有一些停靠的地方。
自驾游的累，可以分为心累和身累两大类。
心累心累，是最难说的清道的明的。
因为每个人都有自己的活法，都有不同的人生轨迹，不可能完全复制。
因此心累也就有着千万种不同。
最近一段时间在头条上刷到几位旅游自媒体人，因为身体原因结束了自驾游做自媒体，回到家乡到医院检查，发现身体已经有了重大疾病。
这几位博主都是30多岁的年纪，正是年富力强的时候，却因为长期在外自驾游，而导致生病，实在令人惋惜和担忧。
反而在他们几个博主的镜头里，有不少退休老人自驾游的，以前身体不太好，通过自驾游，身体啥毛病没有了。
虽说这一正一反，也许因为各自身体素质的原因，没有多少可比性，但从中也可以看出一点端倪：心态决定了自驾游的方式，自驾游的方式决定了心情，心情决定了身体状况。
几位自媒体博主，把自驾游当成了职业，当成了谋生手段；他们镜头中的退休老人，把自驾游当成了游览祖国大好河山，当成了休闲娱乐，衣食无忧，剩下的只有快乐。
两种心情的自驾游对身体的影响，我想高下立判，在无忧无虑中的自驾游，是不会觉得心累的。
在网上看到的几位生病的自驾游自媒体博主，他们估计和我一样，最开始的时候在视频拍摄、剪辑、制作都是一个小白吧。
我每次制作一个四五分钟的视频，拍摄就要花掉好几个小时，剪辑、配音也会花掉六七个小时，有的视频或许要连续拍摄好几周。
而他们这些旅游博主常常是每天都要更新，工作强度可想而知。
因为他们不得不这样去做，这是他们谋生的手段，这是他们的衣食父母。
同时还要时刻关注视频发布后的流量，每天还要琢磨第二天拍啥，总不能千篇一律吧。
所以旅游博主，尤其是没有团队的旅游博主，并不是人们想象的那样既游山玩水，又有很高的收入。
导致他们身体生病的原因不外乎是担心每天收入的多少、积劳成疾、长期户外风餐露宿、高海拔无人区对身体造成的伤害。
而大多数旅游者，是攒够了一定的资金，想着这一趟自驾游，把这些钱花出去。
为的是游山玩水，放松心情，享受视觉和味觉。
说说我吧，我每年都会长途自驾游几次，有时是与家人、同事朋友结伴而行，更多的是一人一车自驾游，每次自驾游后都会觉得心情大好，更加积极投入到今后的工作中。
因为我把每年的稿费、奖金用来奖励我自己自驾游，自驾游是为了释放生活、工作的压力，慢慢悠悠，不急着赶路，遇到环境好的小镇，甚至可以住上一个星期。
旅途中几乎不发视频，不写稿件，完全让自己静下来，用眼睛去看，用耳朵去听，让各地的美味在舌尖跳跃。
因此，每当临近寒暑假的时候，我就会早早做好自驾游的攻略，绘制好线路图，准备好携行物品，让自己的心自由飞翔。
当然，我并不是说旅行博主不好，看到他们生病，其实我也很揪心，只是希望他们在自驾游途中，要注意劳逸结合，有了好身体才会有一切。
谋生的手段很多，寻找一条适合自己的道路，让自己健康快乐地生活着多好。
我每次自驾游也有自己的一本账：每天的吃、住、行、游，还不加上购物，平均花费大约500元，我不知道这些旅游博主每天发视频能够挣到多少，我也算是一个有着7万多粉丝的“优质旅游创作者”了，也发布了那么多内容，每天的收入基本上都是个位数，试想一下，每天通过发布视频收入超过500元，那要多累呀。
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