西藏自驾游(西藏自驾游什么车型最好)
自驾游西藏怎么去?
醉美318,风景基本都在路上!
身份证,驾驶证,现金和零钱(不收硬币),基本药品,四季衣物,这些我看都有好多人回答你了,下面分享下我走过川藏的一些心得(主要行程方面)。
先是行程:成都-雅安-泸定-康定-折多山-新都桥-高尔寺山-雅江-剪子弯山-卡子拉山-理塘-稻城-亚丁-理塘-海子山-巴塘-金沙江-宗巴拉山-芒康-拉乌山-竹卡-觉巴山-登巴-东达山-左贡-邦达-业拉山-怒江-怒江桥-八宿-吉达-安久拉山-然乌-波密-通麦-鲁朗-色季拉山-八一-工布江达-米拉山-墨竹工卡-拉萨
318美景太多,下面概括下主要景点和人文
1.【稻城亚丁】央迈勇、夏诺多吉、仙乃日
2.【二大圣湖】精选二大圣湖:羊卓雍措、纳木措
3.【雪山冰川】沿途各大雪山,冰川
4.【大江大河】金沙江、澜仓江、雅鲁藏布江、怒江、帕龙藏布江等
5.【野生动物】可能欣赏到野生藏毛驴、野牦牛、藏羚羊、野狼、黄鼠狼等动物
6.【布达拉宫】集宫殿、城堡和寺院于一体世界海拔最高的宏伟建筑
7.【大昭寺】佛教徒心中最神圣的庙宇,整个藏区地位崇高的中心寺庙
8.【八角街】拉萨著名的转经道和商业中心,拉萨城区的古老核心
因为川藏线318就一条路,上面行程基本都是一路玩过去,除了稻城亚丁是需要岔路上进出外(去稻城需要多花2天时间,从318拐道进稻城第二天亚丁景区玩一天,第三天原路回到318)。
以下我每天行程安排,希望给你带来参考:
第一天:成都-新都桥324km海拔3300m
行程亮点:雨城雅安二郎山隧道大渡河宿:新都桥
成都出发经成雅高速公路抵达雅安:雨城雅安,以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世。后走天全用午餐,穿二郎山隧道,抵达泸定桥后游览,之后到达甘孜州州府康定入住酒店。
第二天:新都桥-香格里拉镇487KM海拔3700m
行程亮点:新都桥雅江理塘住:稻城
早上出发征服康藏第一关--折多山(海拔4298米),抵洋溢着浓郁民族风情的小镇--新都桥。尽赏晨曦中景色如画的小桥、流水、人家、藏式民居风光。途中将经过雅江,驶入奔腾如万马的雅砻江峡谷和茂密的森林。然后登上剪子弯山(4658米)、翻卡子拉山(海拔4718米),最后到达第一高城--理塘(海拔4014米),后前往香格里拉镇入住酒店。
第三天:-亚丁景区-亚丁10KM海拔2700m
行程亮点:红草地亚丁景区住:亚丁
早餐后出发前往亚丁景区,一路上我们走走停停,在路上我们领略沿途的风光,在安全的地方我们停留拍照。到达亚丁村后乘观光车进入景区,大家自理午餐,午餐后自行游览亚丁景区!
冲古寺位于仙乃日雪峰脚下。传说,高僧却杰贡觉加错为终身供奉神山,宏扬佛法在此修建寺庙,因动土挖石而触怒神灵,穴祸降临四周百姓,麻疯病流行。
第四天:亚丁-巴塘417km海拔2980m
行程亮点:海子山兔儿山姊妹海宿:巴塘
今天早上起床时间自由安排,9点钟统一集合出发驱车前往巴塘县成,傍晚入住酒店。
第五天:巴塘-八宿460km海拔3260m
行程亮点:金沙江澜沧江峡谷怒江邦达草原72道拐住:八宿
晨起巴塘出发跨过金沙江,观山高谷深、激流汹涌的金沙江峡谷自然风光,过桥后便正式进入了进入西藏地域,车开始在三江流域穿行,进入川藏公路较为艰险的旅途,在滇藏与川藏公路的交汇处,进入西藏后的第一个县城。跨过澜沧江之后翻觉巴山,拉乌山和海拔近6000米的东达山,到达左贡,经邦达草原,翻业拉山(海拔4839M),进入川藏公路拐弯最多的路段(99道弯),翻越横断山脉最大的天险――怒山,下行到怒江边,沿怒江支流冷曲前行抵八宿。八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”,海拔3910米。
第六天:八宿-波密217km海拔2737m
行程亮点:安久拉山然乌湖米堆冰川住:波密
今天迎来川藏线上最精华的一段,早上翻过安久拉山垭口进入然乌沟,春季时沟内千奇百怪的巨大冰挂、冰川十分壮观,在然乌湖边尽情的游玩,然乌湖是著名的高原冰川湖,面积22平方公里,海拔3850米。之后一路前行来到有西藏小瑞士之称的波密。
第七天:波密-林芝234km海拔2980m
行程亮点:嘎瓦龙雪山云杉林保护区鲁朗林海南迦巴瓦峰住:林芝
从波密出发墨脱方向约24公里经过嘎瓦龙天池。走近天池,亲口尝一尝圣洁的水,亲眼看一看自己在水中的倒影,以及蓝天上的月牙倒影,才会有联想、有比喻。遥望山下,雪峰、天池是云雾的源泉,白云向下翻滚,疑惑自己上了九霄。返回波密后约22公里经过波密岗乡自然保护区,沿帕隆臧布江逆流而上,感受最具神秘色彩的岗乡云杉林,向川藏线上最后的天险通麦出发。经通麦镇,过通麦大桥就到达排龙门巴民族乡,不久抵达鲁朗品尝著名的鲁朗“石锅鸡”,之后翻越4702米色季拉山,天气好的话,在山顶可以望见世界第15高峰-南迦巴瓦峰(海拔7782米)和加拉白垒山(海拔7294米)。经过垭口后一路下行,经林芝县,顺尼洋河而上,到达海拔2900米林芝地区的首府“八一镇”。
第八天:林芝-拉萨402km海拔3658m
行程亮点:尼洋河米拉山住:拉萨
早8:00出发,沿尼洋河而上,途欣赏秀美的尼洋河风光(传说尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的,水色清幽明澈,绿波见底),中午在工布江达用午餐,之后开始翻越318线的最后一座雪山,海拔5013米的米拉山,下山后沿拉萨河谷行驶,在墨竹工卡可以看到藏王松赞干布故里,经达孜县眺望抵达西藏自治区首府—“圣城拉萨”。过拉萨河大桥就能看到雄伟的布达拉宫。
第九天:拉萨一日游海拔3658m
行程亮点:布达拉宫大昭寺罗布林卡八廓街
住:拉萨
上午游览世界上海拔最高的古代宫堡式建筑群――布达拉宫,历世达赖喇嘛驻地和西藏政教权力的中心;珍藏有存放历代达赖喇嘛真身的金质灵塔和大量珍贵的壁画、唐卡、佛像,是藏民族文化的集中体现。下午自行游览参观建于吐蕃王朝时期的最早的佛堂——大昭寺,寺中供奉有随行文成公主入藏的释迦牟尼十二岁等身像,是藏族老百姓心中最为神圣灵验的一尊佛像,在这里游客不仅能够看到老百姓朝拜的虔诚,还可随老百姓一起围绕寺院转经为众生祈祷。备注:根据布达拉宫门票预约时间领队有权调整上下午游览顺序。晚上可自费文成公主千人大型实景演出。
第十天:拉萨-羊湖-拉萨207km海拔3658m
行程亮点:羊卓雍错住:拉萨
早餐后,驱车前往西藏三大圣湖之一的羊卓雍湖,羊卓雍错是集高原湖泊、雪山、岛屿、牧场、温泉、野生动植物、寺庙等多种景观于一体的自然风景区。羊湖是西藏三大圣湖之一,游览完毕后返回拉萨,途中翻越海拔4900米的冈巴拉雪山,远眺冈巴拉雷达站,然后抵达拉萨。
到这里川藏线结束,以下贴图是我川藏线进青藏线出的走法,可以给你参考,但是记得318都是山路,所以看似两三百公里的路可能要开上七八个小时,到青藏线就平路多了,速度明显可以快上很多!记得每天都要把油箱加满,下一个加油站不知道什么时候可以到!
去西藏自驾,怎么度过500公里的无人区?
不知道题主说的500公里无人区是指得哪一段或哪一片?西藏地广人稀,许多地方不适合人类居住,的确有许多地方没人烟。
从两千年开始,自驾去过多次西藏,可以负责任的告诉你,只要不离开国道,就根本不存在无人区,更不谈500公里。
内地标准进藏线路有四条,青藏、川藏、滇藏和新藏,前两条线路别说无人区,还经常堵车呢。
2014年起,号称路况最差,环境最差的新藏线G219都柏油化了,沿途的住宿吃饭加油都是正常配置,原来加油困难的红柳滩也有中石油加油站了,有了油,还有其他什么解决不了的问题呢?
在西藏越野爱好者常去的无人区主要在大北线,穿越可可西里,但这活可不是新手能玩的。
所以,正常的西藏自驾游,还真进不了无人区,别听有些人忽悠。
聊城到西藏的自驾游费用?
凌晨和同事我们两个聊城出发,洛阳(一天)→华山(三天)→西安(三天)→重庆(五天)→成都(五天)。进藏前两人半个月大概花费5000左右。
聊城到成都高速费1000+
5.3早上成都出发走318南线,第一天晚上在新都桥康城休息住宿均价190左右根据个人标准。海拔3300左右略有高反反应,一定提前吃红景天。第二天直奔稻城亚丁,当晚住在亚丁景点下面。住宿平均150左右,我们双人间138。第三天亚丁门票150?车票120=270必买项,里面电车80往返送你到洛绒牛场,骑马300单程到,牛奶海山下,亚丁需要一天时间,我们早上上去的下午四点回到酒店然后直奔理塘休息,(在理塘休息一定要住个可以吸氧的房间价格200左右)第四天到左贡沿途看雪山风景左贡住宿180左右。第五天直奔鲁朗570公里途中怒江72拐和然乌湖最大看点。第六天打算林芝看看或者直奔拉萨。鲁朗这个地方不会有高反,这个地方有天然氧吧之称,这个地方住宿不贵120左右。这是我们目前的行程,你自己参考。
自驾游首先你要有路线规划和提前准备,我们南线进藏到拉萨在走青藏线玩够再回山东。你先选好线然后景点这样大概预算就出来了,住宿这一趟平均200左右不能在高了,景点花费费用有限,沿途吃饭人多点菜合适,我们五个人均消费30-50左右,沿途拉面盖饭基本15一份。如果你按照我们的行程大概12左右,花费人均3000左右,这个费用完全用不完。
你们自驾游都是使用什么APP?
近三年我进藏三次,累计自驾游约6万公里。
如果你想知道自驾游需要什么APP,认真阅读本文就够了。
1、导航的艰难选择如果说什么软件是最不可或缺、使用频率最高的,那肯定是导航APP了。
现在这个时代,路越修越多,交通网越来越复杂,没有导航简直没办法出远门了!幸好导航软件也足够强大,用起来确实方便。
现在,导航软件大概只有高德、百度、腾讯三个选择了。不过,事实上腾讯和另两家的差距比较大,导航基本上就是高德和百度两强争霸。在某个APP市场中,百度下载量6亿,高德5亿,腾讯只有3000万。
长途自驾,我们一定要熟悉各个导航APP的特点,否则就会被带偏!
昔日霸主凯立德,因为坚持收费、策略失当,影响已经越来越小。
腾讯地图我用过,但很少用,不是很了解。感觉它有一些自己的特色,但也有一些不足。我感觉它的显示更醒目,道路也比较精准。在算路的时候,它倾向于规划更短的路线,有时会推荐一些不太好走的小路。
另外,因为它的用户群体比较少,所以它的大数据信息不如两家霸主。例如,路上临时出现的拥堵,有时不会提示。
下面重点比较一下百度和高德吧。这两个软件我都用得比较多,每个都用过几万公里,算是比较了解的。
两个导航都很不错,能强大,比较精准。在90%的情况下,它们规划出来的路线都是一样的。但在很多方面,它们都有着不同的风格。
1、高德在荒郊野岭强于百度
我喜欢旅游,没少往大山里钻。我过去的一些经历,表明高德在山区的能力要强于百度,一些小路,高德上有,百度则没有数据。在这些地方,高德规划的路线更准确。在郑州西南部的山区,有一次高德规划的路线比百度短了20多公里,事实证明高德规划的路线是走得通的。
当然,两个软件都在不断更新。去年到今年我去西藏、新疆一直在用高德,今年又被封在家很长时间,所以近两年没怎么比较两个软件了。
不知道大家有没有同样的感受呢?
2、高德偏保守,百度偏大胆
也就是说,一些封了的路,本来是走不通的,百度却说能过;一些明明能过的路,有时只是不太好走,高德却说路不通。
例如,川藏线在雨季经常塌方,所以半幅施工的情况比较多。这些路段确实不好走,但不是不能走,一般会有专人指挥,两边交替通行。这种情况,高德常常提示路不通,要求我绕317或者青藏线。
好家伙!这一绕就是几千公里啊!
而百度则显得过于大胆,大概是一些临时封路的通知,百度没有及时收到吧。我遇到过这样一件事:在豫西311国道上,高德提示封路,百度却没有,我不想绕路就去碰运气,事实上确实封路了。
3、提示时机,百度更舒服
我不喜欢在城市里用高德,因为我不喜欢它的提示时机。
具体差在哪儿,我也说不太清,反正就是百度觉得很舒适,它说,我照做,就不会错。
过去的高德,语音提示有两个问题,一个是提示太晚。人不是机器,地图也不是实景,它说该转弯了,我就要观察实际的道路,把图和现实对应起来。这是需要时间的,因为一些小路、巷子口不会那么明显,提示得晚了,我就有可能反应不过来,以至于错过路口。
另一个问题是复杂路口,高德常常说不清,让我一头雾水。有时它说转,我就转,结果错了。
4、高德会莫名其妙地绕路
高德偶尔会出现一些让人怒火中烧的小错误,有些明明可以直行的路口,高德会莫名其妙地让你往旁边绕路。这种情况,我在进藏时遇到多次。
这是高德的一个技术问题。看下图,这段山路有好多个弯,但其中一个标了个箭头。这是因为一条很长的路,高德的工程师需要把它分成很多段来记录数据。所以,同样是弯,在箭头的地方,高德的提示会有所不同。
假如高德的攻城狮粗心,把路口的连接处弄错,就会导致明明能走的路,高德却认为不能走。
以下就是我被坑的其中两次,差点把我鼻子气歪。
今年在青海,在某高速上有一次是我被坑得最惨的。当时是一条康庄大路,直接往前开就到了,但导航在一个出口让我走匝道出去再上来。我哪知道为什么,路又不熟,就信了它,结果出来就懵了:它让我从匝道掉头回去。匝道能掉头吗?我不得不转进另一条匝道,结果回到了对向车道!
类似的情况,我在百度中就没有遇到过。
5、小功能,高德更贴心。
两个导航确实强大,功能都很多。
我比较喜欢高德的小功能,例如记录轨迹,可以通过它直观地了解自己走过的路、去过的地方。百度也有这个功能,而且是更早推出的,但高德后来居上,功能更好更完备。
高德还有个货车导航,可以提示限高。因为我的车有2.4米,还是有一些限高过不去。这个功能不太好用,但总归强过百度的没有。
其它APP导航是自驾游的刚需,没有不行,别的APP都是锦上添花,各凭所好吧。
0、生活必备
有不少APP,是旅行过程中必备的,使用频率很高,不算是旅行时才用的;不过,不用我说,估计你手机上早就有了。
微信,没有微信,你的旅行将无法持续,因为各种扫码场合,都要用到微信。许多地方的健康码,都是当地专用的,有些是独立APP,有些是微信小程序。一些偏远地区的店铺,只支持微信支付。
旅游在外,有时别人让你扫码,别问他用什么扫,问他他会懵的,直接开微信就行了。
支付宝,有微信的大部分功能,扫码支付不如微信普及。
淘宝、京东这些购物APP,在旅行途中也可以用的,我就在旅游时买过东西。不过你要算好时间,最好快到某城市时下单,到了之后就可以接到快递;或者你要在某城市停留几天时也可以买。下单时一定要记得改地址,或者备注自取。
1、订票软件
这种软件有好几个都做得不错的,例如美团、去哪儿、携程、飞猪、同程、途牛等等。这里就不安利哪个了,各凭喜好吧,有一个自己用习惯的就行,没必要都装手机里。
2、水印相机
这个软件可以拍出带水印的照片,有很多很棒的模板。
我其实只喜欢用其中一个能显示海拔高度的水印,这在去西藏、川西、新疆旅游的时候,能拍出很酷的照片。我的手机上没有别的软件能显示海拔,有时我用它只是为了看一下当时的海拔高度。
3、窝友自驾
房车车主的手机上几乎都有这个APP,上面可以显示附近的停车点,尤其是适合房车露营的停车点。
个人感觉,这个APP的内容还不够多,上面的停车点远远不敷使用。但有总归强过没有,开床车、房车的朋友还是得装一个。
西藏自驾游多少天合适?
西藏自驾游的天数取决于您的旅行计划和预算。最少建议安排7-10天,以便在途中有足够时间停留并探索当地美景,也可以根据自己的兴趣和预算增加行程天数。
然而,如果您计划前往更远的区域如珠峰大本营或者阿里地区,则建议至少安排15-20天以上的时间。无论您的行程长短如何,都要注意高原反应,适当调整行程,以确保您的健康和安全。
★《布宫号》提醒您:民俗信仰仅供参考,请勿过度迷信!