柯拜船坞遗址：历史的见证

柯拜船坞：近代造船工业的起点

这家历史悠久的造船厂坐落于黄埔区长洲岛的北部，曾是黄埔造船厂的一部分。追溯至1845年，苏格兰人约翰·柯拜被大英轮船公司派驻黄埔，担任代表一职，主要负责船只监修工作。柯拜租借了数个泥船坞，并命名为“柯拜船坞”。这标志着外国人在我国开设的第一个造船坞，同时也开启了中国近代造船工业的新篇章。值得一提的是，1999年，广州市人民政府将其列为文物保护单位。

柯拜船坞的辉煌岁月

在第二次鸦片战争之后，柯拜的儿子接管了柯拜船坞公司。公司拥有四座船坞，其中一座在1862年完工，装备了两道浮门，分为内外两个区域。这使得两艘中、小型船只可以同时进坞，或者一艘5000吨的轮船可以进坞维修。在19世纪60年代，这座船坞被誉为“中国最大的石船坞”。

岁月流转，遗址今何在

然而，“文化大革命”期间，这里被填埋了四分之一的面积，坞前的马路扩建，两道浮闸也被拆除。如今，柯拜船坞仅剩下130.2米的遗址，虽然已无法再进行船只修理，但它对于研究我国产业工人诞生以及造船工业的历史具有重要意义。

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