武汉哪里可以坐轮渡观景

武汉轮渡主要分布在长江和汉江上，主要的轮渡站点有：

1. 武汉长江轮渡站：位于武汉市汉口区，连接汉口区与汉阳区。这里可以乘坐轮渡欣赏长江的壮丽景色。

2. 武汉汉江轮渡站：位于武汉市汉口区，连接汉口区与汉阳区。这里可以乘坐轮渡欣赏汉江的美景。

3. 武汉长江大桥轮渡站：位于武汉市武昌区，连接武昌区和汉口区。这里可以乘坐轮渡欣赏长江大桥的壮观景色。

4. 武汉东湖磨山轮渡站：位于武汉市东湖风景区内，连接东湖风景区与武汉市。这里可以乘坐轮渡欣赏东湖的美景。

5. 武汉东湖听涛轮渡站：位于武汉市东湖风景区内，连接东湖风景区与武汉市。这里可以乘坐轮渡欣赏东湖的美景。

6. 武汉东湖落雁轮渡站：位于武汉市东湖风景区内，连接东湖风景区与武汉市。这里可以乘坐轮渡欣赏东湖的美景。

请注意，轮渡的班次和时间可能会因为季节、天气等因素发生变化，建议你在出行前查询相关信息或拨打相关电话进行咨询。

武汉轮渡时刻表武汉轮渡时间2020

武汉市的轮渡在以下几个地点乘坐：

中华路码头：湖北省武汉市武昌区临江大道江滩78号；

武汉关码头：湖北省武汉市江汉区沿江大道江滩14号；

曾家巷码头：湖北省武汉市武昌区临江大道江滩168号；

王家巷码头：武汉市江汉区沿江大道江滩8号；

黄鹤楼码头：临江大道江滩63号；

晴川码头：湖北省武汉市汉阳区滨江大道江滩19号；

集家嘴码头：江汉区 沿河大道42号附近；

月亮湾码头(轮渡站)：武昌区临江大道江滩218号附近；

汉阳门旅游码头：临江大道江滩30号；

鄂航码头：湖北省武汉市武昌区临江大道与四马路交叉口西北50米。

扩展资料

客货和车辆摆渡的渡口有一系列设施供渡船靠离，主要有临水岸壁、泊船码头、供车辆和客货上下渡船用的引道、引桥，以及渡船停泊的水域等。有些大型渡口还建有候船室、库场等。

铁路机车车辆摆渡所需设备要复杂得多，主要有：

轮渡站，是供待渡列车停放、解体、调车和编组用的站场；

栈桥，是供机车车辆上下渡船的建筑物，其上配有所需的升降等机械设备，用于调节栈桥轨道高程，使渡船能在各种水位停靠栈桥；

引线，为连接轮渡站和栈桥的铁路线；

靠船设备，分布在栈桥靠船一侧前沿，用于吸收渡船靠泊所产生的撞击力，确保靠泊安全。

参考资料百度地图 武汉轮渡

武汉君旅号船在哪里沿途有哪些景点

武汉轮渡拥有非常悠久的历史，也是武汉地区非常重要的公共交通工具，备受老一辈武汉人所怀念和喜爱，也是武汉三镇通勤者每天都要经历的交通工具，下面给大家详细介绍武汉轮渡时刻表最新版。

武汉轮渡时刻表

详细地址：汉口沿江大道江滩14号(新光水产品市场对面)

每天早上六点半，中华门码头汽笛声响起，武昌人渐渐苏醒，对面武汉关码头以同样的汽笛声回应，汉口人也醒了，随后车来车往，人头攒动，武汉人的一天，开始了。

这里是比公交还便宜的交通工具，只用1块5毛钱就能感受大武汉，绝对值回票价，你可以在甲板上纵览20分钟的两岸江景，也可以肆无忌惮的自拍凹造型，就算坐在泵船边发呆也是绝好的体验，这里，有缥缈的青春年少，浪荡的人生起伏，还有最江湖的武汉生活。

花1块5毛钱，就能感受大武汉“临江大道汉阳门，到了。”下了公交就能看到中华路码头，找不到就寻着阴沉冗长的汽笛声走过去，不到五十米便是。

中华路—武汉关是武汉最繁忙也最知名的轮渡航线， 也是过江最快的航线。登船到靠岸，只需20分钟。

以前，在户部巷过个早，步行10分钟坐轮渡过江到江汉路逛街，算是武汉人的完美周末。

从江汉路逛完街坐个轮渡，来户部巷吃小吃，是许多外地游客的游玩指定线路。

来到码头前一眼吸引我的是花花绿绿的售票窗口，在出门不带现金的时代，还能见到纸质船票，突然有了一种穿越感。

武汉轮渡可直接刷支付宝进入，也可用现金到窗口购票。

除了不会用手机支付的老年人和需要乘坐快艇或者观光轮船以外，几乎没人再特意去买一张纸质船票。

多一张船票，你愿不愿意跟我一起走

为了再见一见纸质船票的模样，我迫不及待换了10元现金买了两张快艇船票，在刷惯了卡的年代，这样一张最简单原始的船票显得弥足珍贵。

通往码头登船口 走过一条长长的冗道，这时，急着登船的小电驴车主们往往会制造出一曲登船协奏曲，很奇怪的是，不会觉得刺耳，反而有种久违的踏实感。

当全新改造后的江城一号缓缓靠岸，舱门慢慢打开，密集的人群迅速跨到趸船上，船舱差不多空了的时候，等在候船室这边的铁门被拉开，我们又迅速在刚刚停泊的江城一号上汇集。

登船上岸的过程，就像是在进行某种神圣的仪式。

上船后，小孩子欢欣雀跃，一如当年的我们，甲板上站着的往往是第一次坐轮渡的年轻人，安安静静坐在二楼的，则是对轮渡不再稀奇的大人，抑或静静回想过去的老人。

你还可以像我一样，买一张快艇船票，走上另一艘趸船，发现一个新世界。这里有检票亭会检查你的船票，进去之后只用静静等待来接你的那艘船。

船来了跳上只能坐40个人的小舱，吹着16度的空调，透过一小块的窗户看窗外一路突突突冒起的水花，嘿，突然心情就变好了。

上岸之后，就是汉口的地界，很明显感受到汉口的气氛有别于武昌的热闹，清静得宛如暑假的外婆家。

我见过武汉轮渡最年轻的时候

不同于现代人赋予它各式各样的使命与含义，在过去，它就是交通工具而已，轮船靠岸，它的使命就算圆满完成。

早先没有这么多过江通道时，坐轮渡就成了往来汉口和武昌的唯一途径，坐船过江只要6分钱。

据老轮渡人张德正回忆：记得排队最长的一次，从中华路码头一直排到了三四百米外司门口如今的天桥下。

在他年轻时候还是木制的踏板，人踩在木跳板上晃晃悠悠地从岸边走到船上，“嘎吱嘎吱”的响声在码头边响了很多年。

张德正老人甚至坐过木制的小船，靠手动划桨一圈一圈的划到对岸去见心上人。

而在武汉伢的记忆中，幼时的轮渡是人挤人、车挤车的存在。

从早上搭船上学的孩子们，到下午往来江汉路和司门口的小青年，甚至是晚上赶回家做饭带孩子的上班族，在轮渡上，你可以见到形形色色各类人群。

还有在船上叫卖冰棒的老奶奶，小孩子看见泡沫箱就好像看见了清凉。

那时候轮渡没有窗户!伸手就能和江风来个亲密接触，趴在栏杆边就能看见“江猪(一种长江上水生动物，现在很少见到)”不时跳出江面。

坐在凳子上能感受到脚底传来的马达震动，突突突的声音大得想在船上说句话都得扯着嗓子，这是他们关于轮渡最美好的记忆。

不断更新的轮渡带来更好的乘坐体验，却带走了无数武汉伢童年和青春，和岁月一起留下的，除了满江的水，就剩下了曾经拥有的记忆，轮渡不会消失。

一波老年旅行团刚从观光船上下来，黄鹤楼码头的观光船票也已经卖光，快艇在非周末的时候也仍然有一半左右的人体验。

更多的上班族选择在工作之余靠在甲板栏杆上吹吹江风，驱散多日的疲惫，心情不好时坐个快艇看看腾起的水花......

也许，也有人会像我一样，特地去现金窗口买一张纸质船票，小心翼翼地折好，将整个过程看作一种珍贵的仪式。

选择在工作日去体验这种仪式的人，一定是想找回什么。

可以是每20分钟响一次的汽笛声，可以是锈迹斑驳的船体，也可以是“武汉港”三个字，还可以是验证当年放**的轮渡大厅和现在有什么不同。

追根究底，都是想找回逝去的时光，从轮渡的变迁里看回忆，从回忆里看的是自己，同行的小伙伴告诉我，只要有江有河流，船就不会消失，轮渡也就不会消失。未来，它一定会以另一种姿态亮相于世人眼前。

这么多年过去，轮渡早已不只是轮渡，一头是江水，一头是情结。

武汉轮渡，从蒸汽机到柴油，从木踏板到钢垫板，从本地人的交通工具到外地人的观光船，坐轮渡的武汉伢，也从青葱年少走向暮年苍苍，这么多年，被岁月改变的是我们的生活方式，不变的是长江上周而复始的每一天，还有和武汉人相互浸染的江湖气息。

武汉君旅号船是一艘全新的电动游船，主要是游览武汉段的长江水域，供大家游玩观赏，在这里构建一个全新的视野和观赏体验，特别是晚上可以欣赏到武汉城市夜景和江滩，下面给大家提供超详细的攻略指南。

武汉君旅号船在哪里

地址：江汉关码头

武汉君旅号船沿途景点

江汉关、龙王庙、晴川阁、黄鹤楼、长江大桥、龟山电视塔、长江灯光秀等

武汉君旅号船介绍

年6月23日7时30分，伴随着一声悠扬的汽笛声，国内首艘大型全电动商旅游船——“君旅号”游船，缓缓驶离百年老码头武汉关，开启环保之旅，畅游长江主轴。

该船投入使用，标志着武汉步入长江绿色旅游新阶段，万里长江黄金水道新能源动力通航时代正式开启。为致敬参与抗疫的医护人员，将会对他们持续推出免票服务。

体验：泛舟长江主轴欣赏灯光秀

“君旅号”游船由武汉旅游发展投资集团投资打造，取名“君旅号”，寓意为“请君来旅游”。该船总长53.2米、总宽13.4米，共2层，可容纳300人同时乘坐游览，最大航速为18.5公里/小时。

“君旅号”游览线路处于长江主轴核心区域，一小时的航程里，游客可以观赏江汉关、龙王庙、晴川阁、黄鹤楼、长江大桥、龟山电视塔、长江灯光秀等知名景观。

其正式投入武汉两江四岸观光旅游，给游客提供全新的旅游体验，对长江观光旅游的服务标准将起到标杆引领作用。

楚天都市报记者经过扫绿码、测体温、过安检等严格流程，登上游船。

“船开了吗真的好安静、好平稳啊，完全没感觉出来。”参加首航仪式的嘉宾感叹。现场负责人介绍，环保、安静是该船的最大特点，采用了可充式锂电驱动系统，充满电可持续航行8小时，振动和噪音比乘坐豪华小轿车还低。

夜幕降临，武汉两江四岸的长江灯光秀上演，游客在甲板上吹着惬意的江风，欣赏绚丽的灯光秀，沉静在美好的夜色之中，情不自禁地拿起手机记录和分享这一刻。

环保：零污染全年节省百吨燃油

“君旅号”游船制造方国内船舶集团七一二所相关负责人介绍，我国内河、内湖水域虽然也有纯电动客船，但只有几十个客位，基本都是小型船，性能也参差不齐。300客位的“君旅号”电动船，对船体动力性能、船舶设计和建造等方面，均提出了更高要求。相比同尺度燃油动力船舶，该船全年可以节省燃油近百吨，实现零污染、零排放。

武汉旅发投集团负责人介绍，武汉轮渡经过百年变迁，如今已华丽蝶变成文旅名片，而且一步步从“蒸汽时代”跨过“燃油时代”，成功步入“电动新能源时代”，用实际行动融入长江大保护的国家战略，环保之路越来越坚实稳健。下一步还将抢抓机遇，加大投入，继续提升其它船舶的服务品质，打造更多的电动环保船舶，逐步在长江核心带实现“全电动环保船旅游”。

标杆：高科技填补相关领域空白

记者了解到，“君旅号”游船是国内首艘通过国内船级社(ccs《纯电池动力电动船检验指南》要求的纯电池动力大型客船，在去年12月召开的第20届国内国际海事会展上正式进行了产品发布。会上，国内船级社现场为其颁发了《纯电动船动力系统原则性认可证书》。

国内船舶集团有限公司总经理杨金成在发布会现场表示，该船具有完全自主知识产权，关键性能指标达到了国际先进水平，填补了国内在相关领域的空白。它的认证通过，是武汉旅游发展投资集团落实国家高质量发展要求，推动科技创新转型升级的重要举措，标志着长江黄金水道新能源动力通航时代的正式开启。

武汉君旅号游玩攻略

“君旅号”游船将结合不同人群需求，推出商务包船、会务会展、私人订制、游船婚礼等服务。

致敬英雄：为致敬参与抗疫的医护人员，将会对他们持续推出免票服务。

散客预约：常规散客实行预约制，首航3个月期间，每周五、周六晚19:30推出预约航班，每班游览1小时，优惠票价100元/位(原票价150元/位

购票渠道：市民可以在王家巷码头、武汉关码头、中华路1号码头、武汉客运港江汉朝宗旅游集散中心现场购票，也可通过武汉腾旅网、武汉长江游览网进行线上购票。

★《布宫号》提醒您：民俗信仰仅供参考，请勿过度迷信！