珠海无障碍城市建设深调研现场公园增设盲道等设施
珠海景山道各出入口规划详情珠海景山道从哪里上去
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十四条：学校、幼儿园、医院、养老院门前的道路没有行人过街设施的，应当施划人行横道线，设置提示标志。城市主要道路的人行道，应当按照规划设置盲道。盲道的设置应当符合国家标准。盲道设计要求：城市中心区道路、广场、步行街、商业街、桥梁、隧道、立体交叉及注意建筑物地段的人行地道应设置盲道，人行天桥、人行地道、人行横道及主要公交车站应设提示盲道。
盲道铺设的位置和走向，应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置。
盲道铺设应连续，应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物，其他设施不得占用盲道；行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处；行进盲道可设在距人行道内侧树穴250～600mm处；道上如无树穴，行进盲道距立缘石不应小于500mm。
盲道的原理盲道是利用盲人的脚感作用和盲道砖的助感原理达成。
盲道是专门帮助盲人行走的道路设施。
盲道一般由两类砖铺就，一类是条形引导砖，引导盲人放心前行，称为行进盲道；一类是带有圆点的提示砖，提示盲人前面有障碍，该转弯了，称为提示盲道。
1961年美国制定了世界上第一个《无障碍标准》。
1991年北京建成国内首条盲道。
2001年8月1日《城市道路和建筑物无障碍设计规范》在国内颁布实施。
以上内容参考百度百科-盲道珠海景山道各出入口规划详情隧道北出入口该出入口位于隧道北翠微东路与迎宾北路交叉口的西南角处，利用开放绿地结合停车场进行整体设计，预计配备500个停车位。
在景观打造的同时结合垂直提升，建设一条无障碍通行道路，在联通北部健身步道的 也联通至板樟山南侧步道主线，打造步道出入口门户形象。
圆明新园出入口圆明新园出入口将结合园区整体改造提升，将结合现有台阶路及上山缆车进行升级改造，把市民和游客引入步道的 为游客提供一个俯瞰园区的空中视角。
该入口将配建一个约1000个停车位的大型停车场。
隧道南出入口隧道南出入口位于迎宾路东侧、九洲大道北侧的同心公园处，预计配备500个停车位。
利用现状步道进行升级改造连接至板樟山南面山脚空间，结合板樟山人行隧道建设为步道主要的出入口空间，通过石板路直接连接至板樟山森林公园停车场，便利游客快捷上山下山。
白莲洞公园次入口白莲洞公园内部现有登山步道联通山上步道系统，并配备停车位190个。
可满足周边上山居民的停车需求。
吉柠路主入口吉柠路主入口通过跨吉柠路天桥将板樟山南北两片进行联通，西接揽山段，东联观海段，是通山达海的主要节点。
该地块地势平坦，交通便利，计划设置集散广场及游客服务中心，预计配备停车位500个。
千帆广场次入口千帆广场周边分布较多公共空间及商业空间，且临近景山社区公园及吉大水库，人流量较大。
利用千帆广场的区位优势，拟局部改造增加停车位1000个，扩展步道入口空间，吸引周边市民游客，并引入观海段步道系统。
城市阳台及景山公园主入口板樟山步道终点联通至景山公园及城市阳台，通过步道及缆车连接至山下城市阳台商业综合体及景山公园出入口，该处将结合地下空间建设约900个车位的大型停车场。
随着国家无障碍环境建设法的正式实施，社会各界对无障碍建设持续关注。
近日，珠海市金湾区对辖区内3个市政公园进行了无障碍改造。
金山公园等公园也成为全省首批实行“盲入”的公园，引起社会各界广泛关注。
残疾人、老年人和其他有需要的人对改造有何评价？ 社会各界对推进无障碍城市建设有何建议？ 近日，“珠海市无障碍城市建设深入研究”课题组组织各界代表到金湾区金山公园体验各类无障碍设施，为无障碍建设建言献策。
珠海市残联、金湾区残联、金湾区城市管理和综合执法局、金湾区住房和城乡建设局等单位参加走访。
现场公园增设坡道、盲道等设施残疾人喜欢“很有想法”金山公园位于珠海航空城核心区。
它是珠海市首个“海绵公园”，也是金湾区正在改造的市政公园之一。
改造将于2023年6月开始。
参观当天，公园内的木棉树正盛开，不少市民前来观赏美景、休闲放松。
参加走访的代表有政协委员、职能部门、运营单位、无障碍城建督导人员以及一批残疾人及其家属。
在园区工作人员的带领下，代表们参观了园区各个改造点，并现场试用了各类新建、改造设施。
代表们在现场看到，公园绘本馆增设了轮椅坡道，在公园主干道上铺设了盲道，调整了无障碍卫生间设施。
所有改造均符合《建筑和市政工程无障碍通道通用规范》。
公园初步形成了完整的无障碍游览线路。
珠海市残疾人协会副会长罗卫国感慨道：“设施建设得很好，残疾人的需求也很周到！”在调研期间举行的座谈会上，代表们对园区积极开展的无障碍改造工作表示肯定，对今年珠海市无障碍城市建设水平不断提升表示认可。
他们还从设施建设、理念提升等方面入手。
园区进一步打造无障碍环境，为珠海推动无障碍城市建设深入实践建言献策。
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