九月邮轮指南邮轮旅游推荐

九月邮轮指南邮轮旅游推荐

1.邮轮旅游天津出发线路

，天津站乘坐轻轨9号线，换乘513路公交车到天津邮轮母港，大约需要1小时55分钟。

2.天津港出发邮轮游

上海、天津、厦门、三亚、青岛。

在，中国大陆美国邮轮母港是吴淞口邮轮母港，是亚太地区最繁忙的国际邮轮母港。上海国际客运中心位于黄浦江西岸，紧邻外滩，拥有880米长的黄金海岸线，毗邻两条沪沪铁路，与东方明珠电视塔隔江相望。天目港是天津国际邮轮母港，位于天津港东疆港区南端。厦门国际邮轮母港、三亚凤凰岛国际邮轮母港、青岛邮轮母港。

3.邮轮旅游天津出发线路图

中国泰山渤海游船

斯达游轮公司的赛琳娜，新浪漫

皇家加勒比海量子号，海洋航行者号。

北江和大神堂都可以出海。大神堂，又名深港，也是老港。开车需要两个小时。

4.从天津坐邮轮旅游攻略

海河一日游1。海河一日游渤海(新线)船码头：解放桥海河旅游码头(天津火车站另一侧，解放桥与大沽桥之间)(解放桥下游和平区一侧)票价：98元/人(不含餐食)(需提前预订)115元/人(含餐食)

5.邮轮天津出发

你好，天津公主邮轮线日韩2200-4900不等。可以根据自己的出行时间选择在芒果网购买！

6.游轮天津出发旅游

当时从众信旅游报的团，费用全包四千多，不包括邮轮上的服务小费。邮轮和旅行社没有关系，都是邮轮公司的服务。具体差价在于旅行社是否有其他有意义的安排。比如同一艘船，皇家加勒比海航海家号，船票是一样的。什么有什么区别吗？住宿房型，楼层，娱乐项目包括，比如我去年带孩子去公信旅游报的韩国邮轮，就是看中了他们家一个小航海家的活动，专门针对孩子的。包括这个纪念相册在内的一些活动都很有新意。不管怎样，我我乐观什么这包括在费用里。唐不要贪图表面的便宜。它it’离失败不远了。打字不容易。如果你满意，请接受它。

7.邮轮旅游天津出发线路图片

为期46天、横跨南太平洋14个旅游目的地的邮轮之旅从天津出发2000多名市民开始了长途海上旅行。天津作为中国北方最重要的邮轮城市，已经成为国际邮轮巨头最重要的战略市场之一。

该航线的开航也实现了我国邮轮母港航线从日韩延伸至南太平洋，游客通过邮轮旅游探索海洋。大航海我们的公民时代正式开始，这也标志着日益成熟的邮轮市场在天津。

8.邮轮旅游天津出发线路推荐

《世界华人周刊》专栏作家：兰伯特

现在，新型冠状动脉性肺炎的疫情在中国已经得到遏制，但日本的疫情却在恶化。

被钻石公主现已达到634人，其中两人已经死亡。

钻石公主

这艘船上感染肺炎的人数一度占到国外感染者的一半，成为最重要的传染源。

;钻石公主已经变成了恐怖游轮。

在这背后，日美英角力了20天，也没有控制住疫情的蔓延。

的悲剧钻石公主与其说是天灾，不如说是人祸。

令人毛骨悚然的

;钻石公主是世界上最豪华的游轮之一，造价5亿美元。

它的身份比较特殊：游轮船长是英国人，船属于英国，但属于美国嘉年华集团，母港是日本横滨。

这也为以后的纠纷埋下了伏笔。

一月份，美国嘉年华集团组织了早春东南亚16日游。

于是，全球2666名乘客花费数万美元，开始了他们的恐怖之旅。

邮轮套装sa

最糟糕的是，每次巡游前，都会召集所有游客听近半个小时的安全广播。

这难道不能使每个人都把注意力集中在洗礼病毒吗？

豪华餐厅钻石公主

如果当时英美高层管理人员稍微关注一下外面的疫情，他们就不会我从未如此困惑过。

与其说是困惑，不如说是迷恋金钱，而他们不愿意承担疫情带来的责任和经济补偿的损失。

他们知道疫情很严重，还是碰碰运气。

于是乎，虽然外面的疫情很严峻，但游轮上的人们还是推杯换盏，自得其乐，丝毫没有意识到灾难的迫近。

队长晚餐在钻石公主

三国之争

与船上的情况不同，日美英三国都知道疫情的严重程度，但谁又想抓这个烫手山芋呢？

于是，日美英开始互相推卸责任。

中国香港游客的自拍钻石公主在隔离的初始阶段

日本人咨询了英国和美国。

英国认为，虽然游轮是英国的，但它为一家美国公司工作。况且机上有428名美国人，应该是美国人搭载的。

虽然美国是老大，美国游客仅次于日本，但他们不don’不要做任何回答，装聋作哑。

他们认为这艘船停在日本领土上，日本的乘客数量最多。日本当然有责任。

最后，日本出于对其国际形象的考虑，不情愿地做出了否定的决定：

钻石公主游轮不允许靠岸。所有人在游轮上隔离14天，隔离安全后才能上岸。

日本政府为了推卸责任，对《京都议定书》置若罔闻。钻石公主，但特别关注中国的疫情并提供援助。

因此，游客对钻石公主被世界抛弃了。

2月3日，钻石公主驶近日本横滨港。到那时，已有10人被诊断出感染。

5日，日本日本厚生劳动省宣布，游轮上的所有人员必须在海上隔离14天。

；钻石公主孤立地

;隔离在一个封闭的传染源中，也就是隔离。

就等着被感染吧。

流行病传播

随着确诊病例的增多，钻石公主号上的游客都慌了。

但事实并非如此。直到2月5日，日本政府才派出医务人员登船开始对乘客进行检测。

第一天只检测了80人！

整个检查工作完成，到检疫期满的前一天2月18日，实际用了13天。

感染人数从10人增加到542人。

当然，日本厚生省官员解释原因是人太多，检测人员不够。

隔离期间，船上混乱的情况直接导致感染病例急剧上升。

18日，神户大学传染病教授岩田太郎以检疫官的身份登上游轮。

这位参加过非典和埃博拉防疫的专家感到绝望和恐惧。

日本神户大学传染病教授岩田太郎

他在视频中透露：

游轮上没有常驻的传染病专家，负责疾病预防的是没有医疗经验的官员。

船上的医护人员都不是呼吸科的专业人员，他们也没有他们不太注意保护自己。

船上没有分区管理，病人和普通人随便接触。

一些传染病专家登船，看到船上的严重情况，纷纷下船逃生。

当他向厚生劳动省官员提出建议时，他引起了那位官员不满而被赶下了船。

20日凌晨，健太郎在日本官员的威胁下删除了这段视频。

最后，他改变了主意没有理由进一步讨论这件事和我感到由衷的抱歉。

什么此外，在隔离期间，日本官员、医务人员和记者可以在没有任何保护的情况下进出游轮

其实游轮作为一个封闭的单元，很好控制。

中国历险记科斯塔塞莱娜

相比较而言，同类型的邮轮CostaSerena就幸运多了。

船上有4806人(3706名游客和1100名船员)科斯塔塞莱娜。大多数乘客来自中国。

；科斯塔塞莱娜

同样是1月20日，邮轮从天津出发。

23日，该邮轮停靠日本佐世保港，即将返航时，船上15人出现发热症状，其中10人为外籍船员。

24日，天津接到来自科斯塔塞莱娜。

科斯塔塞莱娜就更特别了。也是属于美国嘉年华的集团，但老板是意大利公司，停靠日本。机上大部分乘客来自中国。

我就责任感而言，中国恐怕是最年轻的。

但是中国没有与美国、意大利和日本讨论谁应该负责。

天津总部当天就此事进行了讨论，并于1月25日凌晨1点做出决定，立即组成应急小组开展登机检疫。

天津东疆海关关长李摄

1月25日早上6:30，应急小组登上了科斯塔乘直升机，并开始对乘客进行体温监测、医学调查和采样。

到中午12点，应急小组已经完成了船上的调查。

此外，还采集了17名有呼吸道感染症状者的样本，并用直升机送往实验室进行病原体检测。

下午15时30分，17例患者经实验室检测均为阴性，已排除感染可能。

在20o晚上10点钟，邮轮返回天津港，游客开始有序下船。

天津东疆海关关长李摄

两小时后，3706名游客全部下船。

所有游客已做好相应安排，并对疑似患者进行隔离监测。

26日零时15分，应急处置工作全部结束，从命令下达到工作完成仅用了24小时。

它游轮上发烧才三天。

谁s有罪？

日本、美国和英国在处理钻石公主令人失望。

推卸责任，行动迟缓，整整20天，也没有控制住疫情的蔓延。

在隔离期间，英美政府也对邮轮上的本国人置若罔闻。

随着感染者越来越多，旅行者越来越害怕。

被困在这个豪华而危险的监狱里，一些英美游客非常失望。

两个美国老人在视频中直接大喊：特朗普，帮帮我们！;

英国乘客说：我们被抛弃了，被忽视了！;;鲍里斯(英国首相)，你到底什么时候带我们回家？;

根据中国驻日本大使馆的数据，游轮上有311名日本人钻石公主。

2人来自大陆，260人来自中国香港，5人来自中国澳门，24人来自中国台湾地区。

2月6日，14名港澳同胞日用药品告罄，向中国大使馆求助。

使馆工作人员紧急协调，给同胞送去药品，并写信安慰。

12日，船上的香港同胞致信使馆表示感谢。

这是钻石公主号上唯一一封来自世界各地游客的感谢信。

现在邮轮游客陆续下船，各国包机接自己的乘客。

虽然美国只允许无症状的人回到中国抛出在美国到日本的所有感染者中，仍有11名游客在回国后被确认感染。

这让特朗普怒不可遏。他强烈批评白宫代理幕僚长米克马尔瓦尼(MickMalvani)和卫生与公众服务部(HHS)部长阿历克斯阿扎尔(AlexAzar)，并指责日本试图在全世界制造麻烦！

这可能是另一种形式的美国第一让别人承担责任不承担任何责任。

日本政府想逃避责任，得过且过。

但是最后，有一个里外不是一个人，而我可以不要在我痛苦的时候说出来。

病毒之下，怎么能大意呢？

钻石公主人还是散了，云更重了。

谁该责备谁？

哪条邮轮线路最适合长途邮轮旅游

一、哪条邮轮线路最适合长途邮轮旅游？

长线邮轮并不适用于很多人，所以非邮轮爱好者和身体状况不稳定的朋友还是慎重；

长线邮轮的环球线一般都会提前一年半预定，因为这种线路一般都是被分拆销售，为避免各段满额，其实环球邮轮的预定都是比较抢手的；

地中海邮轮出过311天的环球邮轮产品，这是目前我了解的比较长的项目了，因疫情的调整后续是否还有还未可知；

如果决定去长线（环球）邮轮，需要考虑2个必要条件：签证问题和保险，这是旅行安心顺畅的不可或缺！

每种旅行方式其实都是对生活的向往，祝遂愿！

二、国际邮轮旅游攻略？

1.早点到港，早排队早上船。

2.财物和证件随身带，行李托运上船（会直接送到房间）。不用管行李，不用回房间，上了船直奔吃喝玩乐。

3.邮轮上每天有很多娱乐活动，做操啦，游戏啦，表演啦，派对啦。

4.免费的餐厅有主餐厅和自助餐厅。

5.船上有推销饮料套餐。比起自助餐厅免费的果汁、牛奶和咖啡，收费的饮料当然味道好一些。

三、邮轮旅游线路推荐？

邮轮旅游是一种舒适、便捷的旅游方式，如果你想了解邮轮旅游线路，以下为你推荐部分国内及国外的邮轮旅游线路：国内：三亚-西沙群岛-三亚：3晚4天邮轮之旅，价格为5780元起/人。国外：天津-济州-福冈-天津：5晚6天邮轮之旅，价格为2499元起/人。天津-长崎-福冈-天津：5晚6天邮轮之旅，价格为2899元起/人。上海-欧洲及地中海：16日巡游，价格为39800元起/人。北京-南极：海洋无极号探索南极之旅，价格为159999元起/人。以上只是部分，如果你有出行计划，可以根据自己的喜好和预算选择适合的邮轮旅游线路。

四、上海出发的国际邮轮线路？

通常上海出发的国际邮轮线路有许多，比较集中线路有上海→日本，如上海到日本下关，上海到日本幻冲绳等，另外还有上海到韩国济卅岛等。

五、国际邮轮旅游路线推荐？

从五马渡码头起航，向西一路开至长江五桥附近，然后再掉头，最后返回五马渡。路线沿途风景很多，如八卦洲、浦口码头、浦口火车站、渡江胜利纪念馆、南京长江大桥、阅江楼、中山码头、南京下关历史陈列馆、铁路轮渡栈桥旧址、民国首都电厂和码头旧址公园、大马路风貌区、大桥公园、南京眼、幕燕滨江风貌区和樱花观赏带、燕子矶公园、长江二桥等，沿途可赏滨江“城市客厅”的美丽风光，运气好的话还能看见江豚，而且还可以乘船沿着江岸观赏幕燕滨江风光带3.5公里樱花大道。

六、春节邮轮旅游线路推荐？

可在三峡游客中心详察。

宜昌春节游轮线路有几条线路，①宜昌至重庆五日游，②两坝一峡游，③宜昌至万县小三峡等，最好到三峡游客中心详察，以安排最佳线路欢度春节。

七、国内出发的邮轮旅游线路有哪些推荐？

一条邮轮航线其实包含了船只、出发地、途径港口、停靠时间等多种因素，每个因素的选择都因人而异。

由于题主没有提到具体的出发地和邮轮偏好，这里我们就总结了明年中国出发的所有邮轮航线时间表，配合不同邮轮公司的简要介绍，希望能够方便大家根据各自情况，安排邮轮出行的计划。

上海出发

航线：日本、韩国日本主要港口：福冈、长崎、熊本、宫崎、北九州、冲绳韩国主要港口：济州、首尔、釜山

• 诺唯真游轮

作为专为中国建造的邮轮，喜悦号差不多是大家明年最期待的一艘新船。

船上的大型娱乐设施从标志性的水滑道到海上唯一的卡丁车， 再到VR过山车体验，基本可以算是母港最好玩邮轮了。

另外诺唯真不限制就餐时间的自由用餐风格，也会和母港其他邮轮迥然不同。

岸上行程方面，他们还开发了北九州这个全新的目的地：

同时，6-7晚的长航线，也会让厌倦了常规日常航线的邮轮大拿过瘾吧。

哦，对了，这艘船还在最近公布了他们的教父——王力宏（没错，他们选择了男星为这艘船施洗）。

• 皇家加勒比游轮

拥有北极星、甲板攀岩、甲板跳伞、甲板冲浪的海洋量子号曾经是喜悦号之前的亚洲最大邮轮，明年她仍然会常驻上海。

而吨位稍小的海洋水手号则会在气温适宜的4-10月以上海为母港。

皇家加勒比对中国市场的了解，以及高水准的娱乐和多选择的餐饮，都让它成为初试邮轮者的不错选择。

• 公主邮轮

明年来华的另一艘新船是盛世公主号，有两位米其林大厨坐镇的盛世公主号，在美食方面非常值得期待。

而今年常驻上海的蓝宝石公主号则会在4月离开中国，年底返回。想吃传说中母港最好牛排史德林牛排馆的朋友，可要抓紧时间了。

• 天海邮轮

总部就在上海的天海新世纪号，明年依然驻扎上海，如果喜欢美食和明星主题表演，可以关注她的航线。今年上船开演唱会的大咖有许巍，不知道明年会是谁？

• 歌诗达邮轮

明年歌诗达仍然会派出四艘船驻扎中国，其中有三艘都会来到上海，赛琳娜更是全年常驻。这家来自意大利的邮轮公司，有热闹的氛围和意式餐饮体验，定期大众，在船上设施、服务方面，和皇家、公主有比较大差距。

另外，幸运号下半年的航程不确定，是否会返回上海还未可知。

• 冠达邮轮

这艘曾经被伊丽莎白女王见证首航的邮轮，将在明年的环球航线中，专门开辟一个上海的母港航次，这可能是国内游客登上这艘英伦邮轮最便捷的方式了。

天津出发

航线：日本、韩国日本主要港口：福冈、长崎、熊本、宫崎、北九州韩国主要港口：济州、首尔、釜山

• 诺唯真游轮

喜悦号将在初秋前往天津，运营近一个月。

• 皇家加勒比游轮

2016年刚刚首航的赞礼号，是量子号的姐妹船，所以两船的设施基本相同。当然，除了这对专为中国特制的熊猫。

明年四月底，她将会从澳大利亚返回天津。

• 歌诗达邮轮

幸运号在年初离开上海后，会转港至天津运营，不过之后的行程目前也还没有确定。

广州出发

航线：越南、日本越南主要港口：岘港、下龙湾日本主要港口：冲绳

• 星梦邮轮

这艘今年11月刚刚首航的亚洲首艘本土奢华邮轮，不仅颜值高，还有六条水滑道。

明年她将会常驻广州南沙，运营越南及日本冲绳的航线，如果对日韩线路已经审美疲劳，前往越南，会是一种完全不同的邮轮体验。

*下龙湾

• 歌诗达邮轮

维多利亚号将会在明年春天驻扎广州，运营前往冲绳的航线。

深圳出发

航线：东南亚、日韩、台湾东南亚主要港口：新加坡、芽庄、下龙湾、苏梅岛、马尼拉日本主要港口：宫古岛、广岛、东京韩国主要港口：济州岛台湾主要港口：澎湖、高雄、台北

• 银海邮轮

作为第一艘真正以中国城市为母港的六星级邮轮，银影号将会在刚刚建成的深圳太子湾邮轮码头驻扎近四个月。

除了超一流的服务和一价全包的政策，这艘船在深圳运营的八条线路也是各具特色，时长都在10天以上，是母港少见的长航线。

• 丽星邮轮

作为丽星邮轮的旗舰，处女星号可能是中餐做得最好的邮轮。今年丽星邮轮还取消了免费餐厅，开始了船上赠送消费金的活动，如果对这种全新的邮轮消费方式感兴趣，也可以选择这艘船。

明年前三个月，她将会驻扎在深圳太子湾，运营越南航线，之后的计划还未公布，携程邮轮也会继续关注。

• 皇家加勒比游轮

皇家加勒比明年也将进驻深圳母港，海洋水手号的姐妹船海洋航行者号将从九月开始，在那里运营6个航次，目的地涵盖日本、台湾和越南。

另外值得说的是，吴彦祖曾经在这艘船上拍过宣传片。他玩过的海上冲浪，应该更有吸引力了吧。

香港出发

航线：越南、日本、台湾越南：真美、芽庄、岘港、下龙湾日本：冲绳台湾：高雄、台北、花莲、台中

• 星梦邮轮

广州和香港是云顶梦号的联合母港，这里将会运营前往广州及越南的航次，云顶梦在停港期间，会不定期举行港台歌手演唱会，迷妹们可以考虑用这个方式近距离接触偶像。

• 皇家加勒比游轮

海洋航行者号明年将会在香港停留三个月，而她离港不久之后，海洋赞礼号就会从天津转港而来，停留20天，运营6个航次，分别前往越南、日本和台湾地区。

从天津到香港，越来越多的邮轮母港也意味着邮轮市场在中国的快速发展，如果你的坐标离北上广深不远，那不如拿着这份时间表，算算自己2017年的年假，制定一次适合自己的邮轮旅行吧。

*以上时间表根据目前各邮轮公司公布的航线计划排定，如发生变动，携程邮轮会第一时间进行更新。

八、国际邮轮旅游需要签证吗？

国际邮轮旅游是否需要签证取决于您的具体情况。在选择邮轮旅游前，应了解您所访问的目的地国家/地区的签证要求、政策和规定。

一般来说，如果您在邮轮上仅停留短时间，而且不下船入境，并且访问的目的地属于不需要签证的国家/地区，那么您可能不需要办理相关签证。但是，在您准备下船入境或前往需要签证的国家时，则需要根据您的国籍、行程和其它因素来确定是否需要申请签证。在此之前应当询问具体国家使领馆的详细规定，或者咨询专业旅行社获取相关信息。

需要注意的是，不同的国家和地区对签证要求设置有所不同，并且签证流程和时间也可能存在差异。为了避免在旅途中受到不必要的困扰或延误，建议您在出发前和确认航班后尽早了解相关信息，并按照有关规定办理相关签证或许可证件。

九、中国出发国际邮轮旅游攻略？

中国出发的国际邮轮旅游攻略是可以提供的。首先，可以选择邮轮公司和目的地，例如皇家加勒比邮轮、诺唯真邮轮等，以及旅游目的地，如东南亚、中东、地中海等。其次，要注意签证问题，因为某些目的地需要办理签证，所以需要提前准备。此外，要了解邮轮船上的设施和服务，例如饮食、游泳池、娱乐设施等，以及舱房的类别和特点，从而选择最适合自己的航线和舱房。最后，要注意行李和船上消费的问题，例如免税店、水疗等。总之，选择好邮轮公司、目的地和船上设施，提前准备签证和行李，了解船上消费和服务，就可以享受一次愉快的国际邮轮旅游。

十、上海出发的邮轮旅游线路？

上海-南极邮轮

如果您想要体验一次不一样的旅行，那么上海-南极邮轮线路是一个不错的选择。这条线路通常会停靠在南美洲的一些城市，如智利、阿根廷等。您可以欣赏到南极的美丽景色、领略到南极的神秘氛围，还可以体验到南极的野生动物和冰川。

★《布宫号》提醒您：民俗信仰仅供参考，请勿过度迷信！