通济桥并非文物
A、佛山通济桥的历史，你晓得多少
↑↑当生命是一座通往上帝的桥梁，那生命就是神圣的，而如果你不利用它做为通往上帝的桥梁，生命就会很凡俗、虚伪、虚幻和空想。桥梁作为一种沟通交流的建筑，自然是在非常多地方使用的，你对佛山的通济桥历史有多少了解吗？本期民间故事为你解析。
通济桥在佛山有着悠久的历史意义，是佛山最早兴建的第一座大木桥。据专家考证，该桥早期由乡民集资修建的木质人行桥。通济桥横跨洛水河，北连金鱼街，始建于明代，分别于嘉靖38年、隆庆2年、万历9年三次重修。
天启六年户部尚书李侍问再次发起募捐重修，取名“通济桥”取其“必通而后有济也”之意。民国初年，通济桥附近河道淤塞，已极少往来。解放后，佛山马路多次扩建，通济桥下的河涌被改为暗沟，桥面被改为大马路，这一带再也找不到“桥”的痕迹了。
行通济是广东佛山的一个传统习俗，至今已有200多年的历史。“行通济，无闭翳（即无烦恼）”这句俗语早已闻名佛山，它的意思是说，在正月十六到通济桥上走走，就能消除疾病、烦恼，得到幸福、安康。
行通济的习俗据传与神话传说神仙留金建桥时曾有“通吾困，济吾贫”之言有关。通济桥是佛山最早修建的桥梁之一，至今已有400多年的历史，它位于佛山普澜公路北端的同济路口。最初修建的通济桥，是一座木桥，建于何时已无从考究。木桥年久失修，明天启六年（公元1626年）重修，建成木石拱桥，取名为“通济桥”。
后人又在桥头增建一座小石碑，上刻“通济桥”，旁边刻有对联一副“通七堡之游行，逸客寻春，任得渡头饮马”；“济万人之来往，曲桥跨水，艳称村尾垂虹”，这副对联道出了通济桥为民造福的作用。
B、通济桥并非文物
↑↑通济桥出现问题，到底应该由哪个部门来维护？记者先后找了禅城文体旅游局、禅城区环境保护与城市管理局和禅城区交通运输局，最终确定该桥是由禅城区交通运输局负责维护。为何不由文物部门负责维护？原来，2001年新复建的通济桥并不属于文保单位，在国家、省、市、区四级文保单位名单上并无踪影。
据禅城区文体旅游局文化遗产科相关负责人介绍，历史上佛山的确有一座通济桥，始建于明代，是木石参半的拱桥，被称为佛山旧八景之“村尾垂虹”，但该桥已在民国时期被拆毁。2001年，佛山市政府顺应民意重建通济桥，以延续行通济的习俗。所以，复建的通济桥并不算文物。
虽然通济桥不是文物，但多年以来，“行通济”多次申请非物质文化遗产。专家表示，行通济模式相对单一、对其传统文化内涵深挖不够和仪式不清等问题，阻碍了“行通济”的“非遗”申报脚步。（张闻）
张闻
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