进藏时间什么时间最好(十大进藏越野车排行榜)

进藏什么车最合适？根据藏区路况和气候条件，SUV是最好的选择。SUV具有越野能力强、通过性好、适应性强等特点，能够轻松应对藏区复杂的路况和恶劣的气候条件，让你的旅行更加安全、舒适。

如果你的预算只有2万块钱以内，想选一款进藏的拉力车型。那么我觉得猛鸷190是很不错的选择，最主要的是在这个价位段很难找出一款跟他匹敌的车型。虽然采用的是单缸风冷发动机，一天跑两三百公里，它的弱衰竭问题不会那么明显，基本可以满足长途摩旅或日常通行的需求。动力方面采用一台单缸风冷发动机，最大马力16.3匹，综合续航里程在400公里左右。

第九款无极DS525

说到无极这个品牌，可能有些小伙伴对他很陌生。其实无极是隆鑫旗下的子品牌，主打的是国内高端摩托车市场。在质量可靠性方面也是处于国产第一梯队，毕竟为宝马代工过发动机。DS525这款动力总成是来自隆鑫的最新款发动机，拥有不错的动力性，跟可靠性。外观设计上应用了小鸟嘴的设计，颜值还是挺不错的。动力方面搭载一台直列双缸水冷发动机，最大马力55.7匹。

第八款贝纳利TRK702

作为一款重量级的拉力车型，这款车在价格方面是比较亲民的，车型竞争力很大。整备质量220千克，拥有出色的操控性和动力，拿这款车进摩旅的话，动力完全够用了。外观设计上，看上去就像一头高大的骏马，能够带你穿越高山河流，总体来说，这款车不缺乏高回头率。动力方面搭载一台直列双缸水冷发动机，最大马力71.6匹。

第七款豪爵DL150

这是一款适合新手入门级的进藏车型，整备质量只有148公斤，能够带来很不错的操控性。而且给你配备了KYB中置减震器，综合续航里程也能达到600公里。外观设计上也应用了经典的拉力车造型，前后轮的抓地力也很不错，应对非铺装的路面有不错的通过能力，最主要的是这款车价格方面的确香。

第六款春风800MT

作为国产大排量拉力车，春风800MT也是有一席之地的。整车的构造以拉力车范设计，配备了前后辐条轮毂。动力上可以基本满足进藏路线的一切骑行环境，能够带你走南闯北。作为春风首款大排量全地型的拉力车，在配置方面也是不差的。采用了钢管车架与铝合金后摇臂设计，减震器是KYB阻尼可调减震。动力方面搭载一台直列双缸水冷发动机，最大马力95.2匹，油箱容积为19升。

第五款本田CB400X

本田在摩托车领域的功底是非常深厚的，无论是整车的故障率，还是发动机运行品质方面，有着很不错的表现。所以你在进藏的路上能够看到很多本田的车型，CB400X就是其中一款。拥有同级别不错的通过性，经典的本田拉力车造型。搭载一台直列双缸水冷发动机，最大马力44.9匹。这款发动机也应用在本田多款车型上，取得不错的口碑。

第四款宝马水鸟

在业内有很多小伙伴说，世界上只有两种拉力车，一款是宝马的水鸟，另外一种就是其他。那么宝马水鸟到底有什么厉害之处呢？作为全球顶尖拉力车，这款车在价格方面是不太亲民的，高达20多万的售价，普通家庭根本消费不起，只能说是有钱人的玩具了。拥有同级别最顶尖的越野通过性，采用了拳击手发动机，有着非常充沛的动力和优异长途的性能。搭载一台水平对置双缸发动机，最大马力136匹。

第三款凯越525X

整车拉力范十足，具备的拉力车设计的所需硬性条件，包括不错的骑行三角，目前这款车在国内也是人气很高的进藏车型，在国产中量及ADV车型当中有属于性价比高车型。210毫米的离地间隙，保证了车辆的通过性，整备质量215千克。搭载了一台直列双缸水冷发动机，最大马力53.8匹，油箱容积达到了20升。

第二款豪爵铃木DL250

虽然这款车的发动机服役了很多年，跟换代只会改版花的外观设计，但也丝毫不会影响这款车的热度。能够在进藏的路上见到这款车型的概率是比较高的。虽然动力上有些欠缺，但是在稳定性强跟油耗表现不错，如果正常保养，绝对不会把你丢在路上，所以这款车的表现是很均衡的。搭载一台直列双缸水冷发动机，最大马力25匹，油箱容积17.3升。

第一款贝纳利金鹏TRK502

在国产拉力车当中金鹏TRK502属于比较热门的车型，在销量上也是目前拉力车头把交椅的存在。经过多年的更新迭代，这款车已经拥有很不错的成品力了。所以也得到了很多摩友的支持，毕竟良好的口碑才是硬道理，要经得起市场的考验才行。搭载一台直列双缸水冷发动机，最大马力47.6匹，综合续航里程能达到450公里。

无论进藏还是出行，选择适合的车辆都是非常重要的。不同的路况和气候条件需要不同的车型来应对。选择一辆适合的车辆，可以让旅途更加安全、舒适和愉快。

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