1955年，美国914号航班离奇消失，35年后现身乘客容颜未变？辟谣(1955年美国总统是谁)

1955年美国914号航班离奇失踪，35年后再现身，机上人员容颜未变，时空隧道是否真的存在？

1. 前言

由于比车和船更加便捷快速，飞机一直都是世界人民长距离出行的不二首选，也一直都是最安全的交通工具。

可即便如此，几乎每年，我们还是能从新闻中看到大大小小的空难，几乎每一次空难的结局都极为惨痛——整个飞机上的人极大概率将会无一幸免。

那么有没有机组与乘客均奇迹的幸免于难的空难呢？

下面我们就先穿越回1990年，去看一场阔别35年的神奇回归吧。

1955年美国914号航班离奇失踪事件

2.35年后的再现身，离奇失踪始末

1990年9月9日一早，委内瑞拉卡拉加机场飞行调度员何塞如同往常一样起了个大早，洗漱完毕吃过早餐后便乘车离开了家，前往卡拉加机场准备开始新一天的工作。

就在他将车停在机场的停车场里时，远处天边突然传来了一阵飞机的轰鸣声——而且似乎离这越来越近了！他赶紧下意识循声望去，却见深蓝色拂晓的天空中渐渐出现了一架飞机庞大的身影！

很快，那架飞机便彻底飞离了云端，只见它早已打开了起落架，离这越来越近，越来越低，最后平稳地停在了机场的跑道上。

由于距离太远，何塞只能依稀辨认出那似乎是一架老旧的道格拉斯型大型客机。

道格拉斯公司在20世纪50年代研发的四发大型喷气式客机DC8

加之这样的场景每天都会在这个机场重复成百上千次，就在何塞并不在意地转过身去时，他顿时看到了惊人的一幕：

——原本机场大楼里守卫的警卫人员此刻全部荷枪实弹地冲了出来，转身跑向了刚才那架飞机降落的机场跑道方向。

难道刚才那架飞机发生了劫机？！

正当他心中疑窦丛生之时，他的同事兼密友菲德尔也从机场大楼里跑了出来，见状，他赶紧迎上前去开口问道：“究竟发生了什么事，是刚才降落在我们机场的那架客机发生了劫机案么？”

“不是。”菲德尔摇了摇头，随即着急地指了指前方，说道：“走吧，我们边走边说。”

“好。”

空难图片

“你还记得1955年7月2日泛美航空公司914号航班沉入大西洋的空难事件么？”“记得啊，那是一架道格拉斯机型的飞机，是一趟从美国纽约启程，飞往美国佛罗里达某地的国内航班……难道说？”说到此处，何塞突然想起这架刚刚降落的飞机似乎就是道格拉斯机型，顿时吃惊地把菲德尔望着。

“是的，很可能就是它，你可能不相信，就在刚才它降落的时候，我们控制塔上的雷达居然没有检测到它的存在。”

“可官方不是说它沉入大西洋了么？”“不知道，总之先去看看再说吧。”

道格拉斯客机

很快，他们便赶到了已经被警卫们围了个水泄不通的机场跑道上。

这次何塞看清楚了，那就是一架道格拉斯机型的民航客机——机组成员此刻已经下了飞机，机长正在和负责接待的空管交流，脸上写满了焦急；而在他们身后的机舱口，正站着一群迷茫地环视着四周的乘客。

跑道上的风很大，渐渐地何塞便听清了机长与空管究竟用英语在交流什么。

“请问这里是哪里？”机长问。“这里是委内瑞拉的卡拉加机场，你们从哪里来，为什么在这降落。”空管警惕地问道。

闻言，那个机长顿时瞪大了双眼，双手抱头一副难以置信的模样：“天啊，我们是泛美航空公司的914号班机，从纽约飞往佛罗里达，怎么会飞到你们这里，误差了两千多公里啊。”

泛美世界航空公司的飞机

见空管仍然是一副警惕的模样，机长赶紧拿出了随身携带的飞行日记递给了他。

“你们是1955年7月2日起飞的，现在已经是1990年9月9日了；尊敬的机长先生，您该不会是在扯谎吧，怎么可能有一趟航班连续飞行35年的。”

“我没有扯谎，真的，这就是真的飞行日记。”

望着机长信誓旦旦的模样，空管又翻看了几遍手中的飞行日记，确认了上面没有涂抹和撕毁的痕迹后，便把日记一合还给了机长，随后说道：“既然如此，那就请班机上的所有乘客与机组成员在这个机场稍息片刻，等我们机场联系了贵公司，确认了事件真相再由贵公司派专机来载你们回去吧。”

“好吧，主要是我们的飞机也没有燃料了，所以才迫降到你们的机场。”

随后，机上的所有乘客和机组成员便提着各自的行李在警卫的护卫下向着机场大楼进发，只留下何塞与菲德尔还在机场跑道上。

菲德尔瞥了一眼仍处在震惊之中的何塞，随即颇为得意地开口道：“看吧，我说什么来着；走吧，回去工作了。”

“哦，好。”

泛美航空

接下来的一天中，工作之余，何塞和菲德尔与候机的乘客以及其他工作人员均亲眼目睹了被滞留在机场里，经过美国科学家和警察专门检查确认无误后，那架飞机上的乘客与机组成员和各自的家人重逢时催人泪下的感动场面。

——来接他们的家人大多是老人，当然还有一些青壮年——而他们的容貌却从未变过——小跑进来时，那些青壮年无一不边哭边喊着爹妈，每对家庭无一不紧紧相拥而泣。

就这样，机场大楼里的哭声整整持续了一天，直到傍晚最后一名乘客被家人接走，那架飞机也加满了燃料重新返航。

下班后，菲德尔便坐上了何塞的车——他们准备去酒吧喝一杯。

“这个事件原来是真的。”路上，何塞率先感叹道。

“是的，给泛美航空打过电话确认后，空管都跟我说了，914号班机当年确实是在纽约起飞，目的地是佛罗里达某地，飞行途中突然从雷达上消失了，当时美国政府方面花费了巨资到处寻找，可是始终都一无所获，就最终判定为掉进了大西洋里，机上所有人的家属当时全都得到了赔偿。”

“菲德尔，你说他们是怎么连续飞行35年的？而且这35年里每个人的容貌还跟当初一样，这也太奇怪了。”

“大概是在飞行途中掉进了时空隧道后，时间凝固了吧。”

时空隧道想象图

“你也信这个？”何塞难以置信地看了一眼老友。

“不然这件事怎么用科学解释，况且时空隧道这种东西并不是荒谬的，而是有它自身独特的浪漫，你从来没有过想要时光倒流，去改变从前自己做的一些错事的想法么？”

“这倒是有过。”“我有预感，这件事很快会引起全世界的轩然大波，有关科幻类的话题将会是很长一段时间的热门；不过说实话，要是每场空难的结局都是这样该多好啊——那些遇难者和失踪者只是掉进了时光隧道，经历了几十年，几年的时光旅行，最终回到了家人身边，没有残酷的生离死别，多好，多浪漫。”

“是啊，你说得没错。”

就在他们谈论的间隙，天空中又传来了一阵飞机的轰鸣，又一架飞机飞向了星空，飞向了梦想的彼方……

3.时空隧道是否真的存在，此次事件究竟是否属实？

菲德尔所料不错，此次科幻事件一经报道，立刻在“许多国家”引起了“轩然大波”，许多UFO和科幻类的研究者都开始研究该事件背后的谜题并乐此不疲，一时间，时空隧道与外星人以及飞碟的种种猜想众说纷纭，莫衷一是；最终，此次事件被《世界未解之谜》收录，至今还是人们津津乐道的谜题之一。

而根据物理学家霍金的猜想与理论：时空隧道是可行的，人类可以打开回到过去的大门和通往未来的捷径，为了实现时代旅行，他首先建议人们接纳时间作为第四维的观念。

并且他与一些物理学家认为——时光隧道也许就是我们周围小到肉眼无法看见的虫洞。

那么这个第四维是个什么概念呢？举一个简单的例子：

当人们驾驶汽车时，车子向前直行或是向后倒车是第一维，向左向右转弯是第二维，在山路上爬坡和下坡是第三维，而在这其间的时间就是第四维。

霍金

那么本次事件究竟是否属实呢？

很可惜的是——本次事件在历史上从未发生。

现在，进入举证环节：

首先是此次事件中提到的失事飞机所在的泛美世界航空公司，此公司成立于20世纪30年代，曾是美国最主要的航空公司之一——参与垄断过世界各国超过一半国家的航班，曾享誉全球，甚至一度是美国航空的代名词。

泛美世界航空公司飞机

那么这样一家大公司为何会有疑点呢？

因为泛美航空在20世纪50年代至70年代只经营海外业务，并没有经营美国国内的航空业务，直到1979年美国政府方面解除了空运管制法案后才得以成功插手本国市场。

所以在1955年，泛美航空是不可能拥有从纽约飞往佛罗里达州的航班与航线的。

那么为什么当这件事甚嚣尘上时，泛美航空没有及时派人出来解释呢？

因为这个时期的泛美航空已经因为经营不善，加之激烈的市场竞争以及洛克比空难造成的影响濒临破产的边缘，早就自顾不暇了，并且在1991年更是宣布了破产，这就是为什么没有泛美航空的负责人出来解释的原因。

洛克比空难

再者，这件事其实很可能本就出自中国网民的手笔，因为在国外的大型搜索引擎中搜索的话，得到的结果与在国内搜索的几乎相同，并且没有英文媒体，书籍，网页的记录——甚至美国主流报纸之一的《华盛顿邮报》上也没有任何报道。

最后也是最关键的证据是——瑞士日内瓦保存的20世纪50年代的世界空难记录里，关于泛美航空的道格拉斯机型客机只发生过一次严重的空难，那就是——1952年4月11日的波多黎各海空难——一架从波多黎各飞往纽约的客机坠毁于波多黎各海。

除此之外并没有道格拉斯型客机在1955年7月2日失事，又在1990年9月9日出现的记录——1955年7月2日当天全世界也没有发生任何空难。

泛美航空的DC6客机

到此，咱们可以得出结论：1955年美国914号航班离奇失踪，35年后再现身一事，是谣言确定无疑了。

本着打破砂锅问到底的精神，咱们再来探究一下，这个常年位居各类“未解之谜”书籍榜首的谣言，究竟是从哪里传出来的。

4、美国914号航班离奇失踪的谣言到底是哪里来的？

长期以来，这个故事像无数都市传说一样，出处难寻，让人不禁以为是出自国内哪个曾经爆红的论坛。

其实，它真正的出处是源自美国不知名的探秘杂志《每周世界奇闻》，正如它的名字一样，这本杂志刊载的内容就是各式各样的奇闻故事，来满足美国人猎奇的心。

真实的奇闻是有限的，而人的需求是无穷的，这个杂志的主编为了能够获得更多的流量，也开始了编故事的操作，美国914号航班离奇失踪事件，便是他们杂志社的作品之一。

5.后记：愿这个世界不再有任何空难

虽然此次事件基本上可以确认为是一场子虚乌有，凭空捏造的空难，但原本被确认为在空难中遇难的人在35年后居然能活着与家人重逢，再次体会到这个世界的美好与生命的可贵，未尝不是一种宛如童话般美好的寄托与祝愿。

在每场惨烈的空难发生后，所有的乘客家属都会非常心痛，担惊受怕，日夜思念着飞机上的家人，祈祷着他们平安无事；而在空难现场搜救完毕后，当绝大部分关心这场空难的人们都得到了答案时，这其中只有一种人没有得到答案。

他们就是失踪者家属，他们生不见人死不见尸，或许遇难者家属能从悲痛中走出来，重新回归正常的生活，但是他们却更难，他们的心很可能一生都会留存着一线无可奈何的希望——他（她）还活着——然后在担惊受怕与痛苦中持续煎熬着，最终抱憾终生。

甚至很可能做梦都会梦见在空难中失踪，遍体鳞伤的家人正在苦苦等待救援或是已经完好无缺地回到家中。

例如马航MH370的机组和乘客家属们。

马航MH370失踪事件

最后，笔者衷心祝愿马航MH370的所有乘客与所有机组成员都能如同故事里叙述的那样奇迹般的平安归来，同样也对那些在空难中遇难，失踪的人们致以诚挚的默哀。

愿这个世界上不再有任何空难。

（本文中出现的人物与离奇失踪始末里的某些情节均系二次创作，请勿当真；之所以会取何塞与菲德尔这两个名字主要是因为委内瑞拉历史上曾是西班牙殖民地，这两个名字在西班牙人中司空见惯）

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