天星小轮挣扎背后，香港旅游的坠落与重生(一趟说走就走的香港之行?)
去香港旅游，如果搭天星小轮游维多利亚港，坐船到对岸后是不是要从新从对岸再买票登船回到出发点？
是的。坐天星小轮就够了，大不了一天来来回回多坐几次，挺美的
天星小轮挣扎背后，香港旅游的坠落与重生
天星小轮142年历史或将告终，香港旅游废墟中重生。
栏目 | 文旅商业故事
领域 | 目的地
旧日情怀
一个潮湿的周一香港清晨，天星小轮正在靠岸，吴立嘉从上层甲板向外张望。
海浪撞击着这艘从香港维多利亚港驶入的绿白相间渡轮，水手将一根粗绳子扔给码头上的同事，后者将绳子绕在桩上。
在大多数工作日，43岁的吴立嘉都乘坐渡轮从九龙前往香港岛。地铁会快很多，但吴立嘉更喜欢乘渡轮过海。“在渡轮上感觉好多了，”他一边说，一边呼吸着带咸味的空气。
4月，天星小轮上的乘客
过去3年，香港经历了许多创伤。
2019年的香港大规模社会动荡吓走了游客，餐馆和酒店的经营者遭受打击，成千上万的家庭小店因新冠病毒的限制措施而不复存在，但即将失去有142年历史的天星小轮却产生了另一层共鸣。
曾经，吴立嘉要挤着推搡的人群通过吊板，自疫情开始以来，人群消失了。拥有天星小轮的公司表示，现在的乘客太少了，这项服务可能很快就会终止，这座海港城市本身的生活将因此变得黯淡。
“这么多年历史，”24岁的天星小轮助理船长陈子豪说。“在很多香港人心中，包括我自己，这是香港的象征啦。”
天星小轮上的一名船员
然而据多家香港媒体披露，这家142年历史，见证过香港回归等诸多历史事件的渡轮公司历史使命几近终结。
2019年，香港示威者和防暴警察之间对峙，经媒体传播到世界各地。戴着头盔和防护镜的示威者走上街头示威，曾经挤满游客的街道被催泪瓦斯笼罩。
这些冲突标志着天星小轮公司近期财务困境的开始。
该公司表示，自示威活动爆发以来的30个月里，该公司亏损的金额超过了过去30年的收入。尽管渡轮在一天中的某些时段仍然拥挤，尤其是天气好的时候，但总体乘客人数仍远低于三年前的水平。
天星小轮或即将告别令香港人颇为感伤，而这座城市又是大部分国际金融机构进入中国大陆的主要枢纽，它的前景堪忧更令很多人牵肠挂肚。
三年疫情，香港代表性主题乐园迪士尼、海洋公园先后陷入经营困难，大量人才流失到检疫政策相对宽松的新加坡，急剧推高了新加坡的房价、房租甚至是国际幼儿园的学费。
经济学人智库(EIU)最新发表的“亚洲旅游准备指数2022”报告显示，香港在亚洲经济体旅游业具备复苏条件的排名最末，原因在于中国内地、香港和澳门至少在今年内，仍会维持“动态清零”的防疫政策。
对此，香港议员江玉欢表示,香港的对外防疫要求过严,令香港变得像个孤岛,她认为防疫要审时度势,勇于承担和改变。
江玉欢透露,接获不少市民反映指因熔断机制,导致机票价格飞升且一票难求,检疫酒店在6、7月亦出现一房难求的情况。
江玉欢在社交媒体发文指,香港的对外防疫要求甚严,虽然检疫期已缩短至7天,但对比其他国际城市仍有距离。
她认为,虽然香港有40间隔离酒店,但大部份因长期用作检疫,房间的质量和卫生环境打了很大折扣。
江玉环形容香港的旅游业难复当年勇,直言“几十年来赢得的东方之珠和旅游之都的美誉,所剩无几。不知今后要花多少纳税人的金钱,才能挽回几近消失的旅游业。”
废墟中重生
硬币的另一面是，香港这座城市正在接近群体免疫。
早前香港特首林郑月娥为严格的防疫措施松绑，当被问及是否始采取“与病毒共存”政策时，林郑表示防疫限制要视乎社会的经济发展及市民接受程度，并指没有理由仍用“旧态度”防控。
香港政府宣布按原定时间表，在今日（4月21日）首阶段放宽大部分社交距离措施，恢复晚市堂食至晚上22点，并容许四人一桌。
香港自21日起有条件恢复本地旅游限制
香港市面的“报复式消费”气氛渐浓，饮食业磨拳擦掌准备推出新产品新优惠吸客，多间酒店的自助餐订座已经爆满，有餐厅加快装修。多间五星级酒店亦纷纷推出自助晚餐预订。
餐饮业界估计，放宽安排有助回升至七、八成生意，由现时每月30亿元港币升至60亿元港币。旅游业预计，恢复本地游将带来5亿元生意额。
此外，香港旅游发展局日前表示，今年将投放1亿港元在内地进行香港旅游推广，为未来旅游市场的发展打基础，维护香港旅游城市形象。
香港特区政府商务及经济发展局局长邱腾华也表示，在疫情下难以评估未来12个月香港旅游业所面对的困难，但特区政府会对旅游业提供支援帮助。
香港旅游在废墟中重生，天星小轮却恐怕撑不到那一天了。
“公司失血过多，我们肯定需要找到出路，”天星小轮总经理周卓贤表示，他通过媒体呼吁公众，希望在这个由商业大亨建造的城市里，呼救声能够带来一位财力雄厚的投资者。
周卓贤说，去年年底，当他被要求接管天星小轮时，情况正在好转。香港宣布战胜疫情。许多几乎被防疫措施摧毁的小型企业开始计划全面重新开业，之前的那些限制基本上切断了香港与世界其他地方的联系。一些议员甚至讨论过放宽边境管制。
“刚上任的时候，我们正在讨论怎么恢复，”周卓贤说。
4月，香港尖沙咀码头的乘客
然后奥密克戎突破了香港的堡垒，迫使餐馆、酒吧、健身房和学校关闭。“我们讨论的不再是恢复，而是生存模式，”周卓贤说。“一切都变得太快了。”
很多香港人对天星小轮有着特殊的情怀，不希望这些可爱的渡轮消失在维港的海平面上。
58岁的王炜骏在靠近内地边界的新界长大，他对天星小轮的最初记忆是在50年前，当时他的父母带他出去玩。他说：“它开得很慢，但旅程很愉快。在海上乘船并不容易。”
现在他每天早上都会乘坐渡轮，他在旧山顶道的一栋住宅楼里当夜班保安，在英国统治的部分期间，中国人无法在这个富人区买房。他说，坐渡轮让他有时间在一天的工作结束后放松身心。
对助理船长陈子豪来说，水手职业是悠久的家庭传统。他的父亲也是天星小轮的水手，在他小时候给他讲了很多关于大海的故事。
所以，三年前天星小轮有一个实习职位的空缺时，陈子豪就来了。
站在天星小轮饱经风霜的老水手们当中，这位娃娃脸的船长显得格外醒目。
如果有机会，陈子豪愿意在水上度过余生。他说，这份工作中他最喜欢的部分是在变幻莫测的洋流中航行，在恶劣的天气中掌舵，每次都开辟出不同的航线。
当浓雾笼罩水面，拥挤的港口能见度下降时，他和船员们必须用耳朵和眼睛来导航。“船头看不到船尾，”陈子豪表示。
陈子豪解释说，由于渡轮缩短了工作时间，他的早班时间也推迟了一个小时，说话时他年轻的脸上流露出一丝失望。在今年的大部分时间里，天星小轮晚上也会提前两个小时停止运行。乘客翻动渡轮木质座椅的声音小多了。
“有时候就是一个人、两个人过海，”陈子豪说，“但我们却是一班人。”
本文受访者吴立嘉、陈子豪、王炜俊为化名
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一趟说走就走的香港之行?
2018年9月23日，广深港高铁香港段正式运营，这是一条连接北京市与香港特别行政区九龙的高速铁路，该段铁路线开通运营后，可通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市，到达内地40多个车站，贯通了京津冀、中原、长江中游、珠三角等城市群。 2019年1月18号迎来了大二寒假，趁着这个假期，捷足先行， ♂️和闺蜜来了一场说走就走跌跌撞撞的香港穷游，我们是选择从深圳口岸乘地铁到达的，回程乘坐了香港九龙-广州的高铁
准备工作之做攻略 ：
1⃣️因为我们是第一次去，所以先去当地的出入境管理局办理了港澳通行证和港澳一次签 要看清楚是L签注（团队旅游），还是G签注（个人旅游）。
如果是G ，直接出关；如果是L签，找旅行社帮你填单子。
2⃣️某宝购买电话卡☎️(我买的是三天滴 大概二十RMB)PS：买一份即可，共享热点两人用喔
3⃣️某宝购买 八达通（135RMB. 内含50港币押金和100港币）ps:交通有点小贵，后期又充值了一百港币，卡里剩余的钱和押金可以退哦，街边7-11便利店就可以充值喔，香港打车 很贵每种出租车收费都不一样哦
4⃣️闲鱼购买迪士尼门票 （我们买的是双人门票➕三合一餐券两张 930RMB
5⃣️订酒店 (当时参考了小红书攻略，所以决定住在铜锣湾，就订了迷你酒店，两晚1016RMB)PS：酒店大堂very nice 但房间真的很符合酒店名称了
6⃣️要带好银联卡，转换器，换好现金（一些经典的街边小吃店都不支持手机支付）用支付宝境外支付会有抵减
7⃣️部分港澳酒店不提供洗漱用品，在此提醒集美们要带好哦，香港大多室内空调温度较低，最好备一件薄外套
下午六点二十左右到了机场，许久不见的两只可爱不停的自拍等登机 （我们乘坐的长龙航空✈️有晚点鹅且经停恩施，要重新进行行李 托运)年前的机票真的超便宜哎!!! 到达深圳晚上22:15，入住了机场附近的汉庭。第二天睡到自然醒吃过午饭后，我们是从罗湖口岸入关的。罗湖火车站，罗湖口岸在一起，就是地铁1号线的罗湖终点站。跟着指示走就可以了，先在深圳罗湖口岸办理出关手续，兑换港币（一定要在内地银行兑换，越到香港兑换会越亏的）跟着人流走，或者看指示牌，走到香港罗湖口岸办理入关手续，香港罗湖口岸也是港铁罗湖站。
●从罗湖口岸到铜锣湾怎么去?
从罗湖口岸过关后到铜锣湾的交通方式：罗湖口岸过关后坐地铁【东铁线】到九龙塘，然后转地铁【观塘线】到旺角，转地铁【荃湾线】金钟，换乘地铁【港岛线】到铜锣湾 即可。
插入一张香港地铁路线图
到达港岛已经下午四五点啦 去酒店房好行李 酒店位置很好，大堂装修风格也很有特点，出门就是港岛商圈SOGO 崇光百货，遍地的莎莎屈臣氏和药房。（莎莎适合买些小东西，高端护肤之类的还是乖乖去海港城叭）出发觅食（因为太累了，此处没有皂片 )港岛的麦当劳是真的便宜 一个芝士牛肉堡套餐不到二十港币
（五颜六色的港币）
快速吃完晚饭以后,去维多利亚港看了灯光show在湾仔天星码头乘坐了天星小轮，船票只要几块钱而且可以刷八达通，晚上坐在天星小轮上层，从海上眺望两岸的高楼景致，吹着柔柔的海风也很惬意的 此处强烈推荐：一定要坐天星小轮和小火车 天星小轮是维港著名的拥有悠久历史的渡海交通工具。天星小轮是与香港电车、太平山山顶缆车齐名的拥有百年以上悠久历史的交通工具。（答应我 一定要次这个 欧）
晚上维港街边的街头艺术家有很多，香港街道虽窄，但市民素质很高，大家都会安安静静的等红绿灯 两头的红绿灯嘀嘀嘀的响着计时⌛️搭乘公交都会整齐有序的排队，晚上逛了海港城回到酒店妹妹睡一觉准备第二天迪士尼之行。 24日早上八点出发，路过早餐店随便买了点早饭就去乘地铁去迪斯尼，早上街头行人行色匆忙，便利店摆放着新印刷的新闻报纸
去香港就不要错过了迪士尼，下载官方app可查询游乐设施等候时间、当天巡演时间、烟花 表演时间，园区内商店可支付宝支付。一天中有三项注重要的表演：白天的游行庆典、夜间的光影庆典、临近关城堡前的烟花表演。不要错过每天有五至八场的《狮子王庆典》、下午三点左右的花车游行，其他的就可以按照自己的兴趣来游览了。 去的迪士尼不怎么方便，需要换乘， ️迪士尼专线，整个车厢内都是米奇元素
香港迪士尼乐园上午10:00开门，但是建议早上9:30到，可以在入园前拍照片合影留念，入口处会有很多指示的小册子和地图的，标有当天一些活动的时间地点，一定要拿一份参考，这个很重要。还有要记得带一个空水杯哦，园内的水都是直饮水。门票不要在进园后就丢掉啊！因为拿FAST PASS（快速通道卡）是要用门票去换的，而且是一票换一张的。只有3个项目可以拿FP卡，星战极速穿越、钢铁侠飞行之旅、小熊维尼探险之旅。 入园以后一定不要着急开始逛！
先往里面走玩游乐项目，刚入园是美国小镇，都是各种纪念品的小商铺，可以玩完以后离开园区的时候逛，玩完以后有大把的时间可以逛纪念品店。
去香港迪士尼哪些娱乐项目值得推荐？ 1.首先推荐必玩的灰熊山急速矿车 整个园区唯一最刺激的室外过山车，这个真的是我最喜欢的项目了，全程会路过矿山、喷泉等，场景很丰富。中间还有一段会突然停住，然后开始后退。可以选择在下午玩人排队的会很少一些。 2.明日世界--星战极速穿梭 室内过山车，全程都是黑的， 能看到一些星球的画面和光束，速度很快。 3.迷离大宅 外观超美，坐在小火车上探险找宝藏的故事，代入感也很强呢 4.玩具兵团跳降伞 类似于跳楼机，但一点都不高，有失重的赶脚 5.小维尼历险之旅 适合小朋友来玩，没有什么刺激性，就是坐完可以逛逛有很多小熊维尼的商店还是不错的 6.米奇幻想曲 奇幻的旅程，代入感也是不错，也会有风有水 7.美国小镇大街 进入后是美国小镇大街，旁边会有很多商店，可以选择最后逛，买点纪念品就可以看夜间的花车巡 8.狮子王王庆典 一般12点有一场，是讲述狮子王王辛巴传奇的大型表演，表演穿插粤语和英语，听不懂的小伙伴坐位置记得看每个座位区上方都有一个小屏幕翻译，坐在能看到翻译的位置。剧场很大，能容纳很多人，所以不需要太早去排队，只要开场前前10分钟到就好了 9.灰姑娘旋转木马 旋转木马一定要晚上坐，灯光闪耀真的很梦幻
迪士尼的饭菜不是太合我胃口
第二天打卡了太平山和蜡像馆，站在太平山顶可以俯瞰到整个香港，下午去了波鞋街
第一次记录游记，稍后再更，先去刷课啦
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