和自然独处，在最需要治愈的日子里(自然的治愈力量)

和自然独处，在最需要治愈的日子里

还记得上次说，

日本也许是最适合一人旅的国度之一吗？

很多小伙伴来咨询，

疫情以后到底去哪里呢？

这就给你们推荐5个

适合一人旅的目的地吧。

01

福井县

说起日本最幸福的地方是哪里，并不是东京、大阪这些在国际评比上经常位居前列的城市。它们都输给了一个名气不甚响亮之地。

你可能会好奇，这个“最幸福的地方”，是怎样得出结论的。事实上，这个“47都道府县幸福度排名”，按照健康、文化、教育、生活、工作五大分类，由日本权威机构在总共65个项目中进行评分得出，每年一次打分，非常严谨。其中连续多次获得Top 1、也是公认为高幸福度的地区，就是福井县！所以到这里旅行，也能沾点“福气”吧！

一人旅好去处

东寻坊

东寻坊是由日本海的风浪冲击形成的柱状辉石安山岩，高达20米的断崖绝壁绵延1.5公里，有着“世界三大奇景”之称。一人来此旅行，沉浸在大自然精雕细琢的壮阔景观里，身心一定会获得治愈。

02

岛根县

在日本的传说或文学作品中，经常会出现一个地名——出云国，据说是古代神灵居住之地。那么，出云国到底在哪里呢？这个神仙都爱的美丽之地，就是今日的岛根县。

提起岛根县的位置，它位于本州岛西部的“中国地方”，与鸟取县并称为“山阴”地区。东临鸟取县，西与山口县为邻，南与广岛县相接，北至日本海。不仅是日本古文化的发源地，更是蕴藏着优美的风景，流传着诸如八岐大蛇的传说，自古以来“出云国”就如此令人向往。

一人旅好去处

宍道湖

宍道湖是日本全国第七大的湖泊，但真正让它闻名于全日本的是黄昏时分的落日美景。从天空被涂上第一抹茜色起，水面便逐渐被夕阳染成红色，不远处的岛屿轮廓清晰可见。

湖岸边的岛根县立美术馆是赏宍道湖落日的好去处，美术馆每年3月至9月会延长开放时间至落日后30分钟。免费入场的一楼大厅中设有巨大落地窗，使人们能够欣赏到随着季节变化而不断变幻的夕阳绝景。

03

秋田县

很多熟悉日本的人，对于秋田可能并不会陌生，毕竟一直以来就有“秋田美人”的说法，而佐佐木希、壇蜜等公认的美女艺人也都出身于此。

秋田县位于日本东北地区，南接山形县和宫城县，北靠青森县，西邻日本海，多山地多湖泊，几乎没有工业，夏季是鱼米之乡，冬季是雪国。大米、清酒、比内地鸡都赫赫有名，软萌软萌的秋田犬也产自这里。尤其是喜欢雪的话，冬季来这里看雪很有情调哦。

一人旅好去处

乳头温泉乡

从田泽湖高原北侧的乳头山麓中涌出大量泉水，形成七处温泉，统称为“乳头温泉乡”，是深受日本人喜爱的温泉疗养胜地。更有趣的是，在四月樱花季，它还保留着雪乡样子，可以同时赏樱与雪景。一个人买一张温泉通券，就可以泡遍七家温泉，非常实惠！

04

山梨县

一座雄伟的富士山，横跨静冈与山梨两县，也就意味着两个县各拥有半座富士。或许你会问，在两个地方看富士山，不是一样的？答案是：其实还是有区别的。

最先迎来开山季节、也是有着最悠久历史登山线的吉田路线、以及公认能欣赏富士全景的最佳地点——著名的河口湖，都位于山梨县。想做每年第一批富士山登山者，来山梨县就对了！

一人旅好去处

富士五湖

其中最著名的就是河口湖了，其他四湖是指山中湖、西湖、精进湖和本栖湖。想要观赏富士山全景，河口湖绝对是最佳选择。这里是富士山观光地里最方便、最容易抵达的地方，也可以说是能饱览富士山整体壮观景色的绝佳地点。湖畔还分布着许多日式旅馆，你可以在此漫步休整，好好欣赏富士山的美。

在河口湖町，每年四月中旬还会迎来一场盛大的芝樱祭。这场在富士山下举办的富士芝樱祭因其壮丽绝景而聚集了超高人气。

如果是单车爱好者，则建议来山中湖感受骑行乐趣；绕行湖畔一周路程大约是14公里，目前80%的路段可以通行自行车，路况良好。此外，沿途还分布着众多餐厅，咖啡吧，美术馆，为单车之旅增添更多的乐趣。

05

三重县

三重县位于日本本州岛的中部，地域上属于近畿地方，位于“升龙道”的龙尾部分，它的历史值得细细玩味。

盛产珍珠的岛屿，海女的故事，忍者的传说，熊野古道的深邃，伊势神宫的神秘，美味的松阪牛，大个的伊势龙虾，历史与现代交织，构成了三重县的多层次魅力。

一人旅好去处

伊势神宫

伊势神宫是日本影响最大、规格最高的神宫，据说来这里的人多到入口的宇治桥每年都会被磨去7厘米高。供奉天照大神的正殿，以2000年前古人储藏稻米的高架式粮仓为原型，为神道建筑物中最纯粹最朴素的形态。

神宫所占地多半为森林，达5,410公顷。近旁的参道则是条充满着江户时代风情的横丁老街，信步其间，可以感受这份历史延续下的古雅。

END.

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自然的治愈力量

这可能是一个偏长且枯燥的故事。
大概十年前吧，不记得是手机上还是某个烟雾缭绕的网吧，看了电影《转山》当时看完也没想着一定要怎么样只是心里有点荡漾，似乎唤醒了我原本对自然的探索欲和热爱。

从小对身边的探索就没停止过，老家周围都是山，属于丘陵地区。有时候也没什么目的就是喜欢在山里瞎晃，折一根直一点，看着顺眼的树棍，这边戳一戳，那边挥几次也是乐此不疲。

有次我还带着小伙伴去山里煮饭吃，用铝制的饮料瓶子当锅，先商量了各自从家里带什么东西出来，谁带油、谁带米，“锅”好像是我带的。记得当时煮了没多大一会，我先尝了一口，估计都不一定全熟了，激动着说“好吃，”用现在户外露营的话说：“在户外弄熟的食物都好吃翻三倍”而且放了香油，很香，大家就很来劲，开始打闹争抢；结果我就不小心用一根被烧过的树枝，戳到我弟眉骨边上，他那现在还是不长眉毛有个疤，想起来还有点愧疚所以这件事印象比较深。

童年这种在山里玩耍的经历还很多，但也不一定是后天培养的，人可能生来就有亲近自然的基因属性。

后面我打工了几年比较迷茫或者城里待久了想逃避，想做的事总会有理由。不记得是一四年或者一五年什么时候有的想法，要用骑车的方式来次长途流浪。当然；是这部电影给了我启发，最初看完的荡漾，是有一颗种子落在心里，现在好比是窗前玻璃上的灰尘被擦掉，想法清晰了。这时候我觉得会简单点，偏逻辑性而且是那种光想想就很兴奋的目标，充满内在驱动力。

开始花心思研究长途骑行攻略。怎么穷游、户外露营、选择骑行路线、了解装备怎么带，哪买便宜之类的，用五百块买了同事的二手杂牌山地车。那一年年底，就蹬着车去我妈那过年，从上海到宁波大概骑了五百公里。当时应该两百多块买的睡袋和帐篷，反正挺便宜，计划是骑一周，绕路看江浙一带的景点。头一次小试牛刀，景点都没什么印象主要是过程有意义，累积了经验。

两个方面：先是睡袋买便宜了 ，当时年底挺冷，带的睡袋基本不起作用，靠穿衣服保暖睡觉；刚好去过年也多带了衣服。再就是车不行，变速器坏了，之前上下班没觉得不行但是骑长途爬坡，简直要命！骑到第四还是第五天的时候，前面转向的轴承磨烂了，一抖就晃，大概像你把筷子插在饮料瓶子里晃动的感觉。就这样骑到最后一天，脚踏传动轴承也蹬坏了，骑一两百米，脚用力多了，脚踏连着曲柄会一块掉下来，只能停车下来装，遇到有下坡就稍微开心点，上坡就“呼呼”的推。

当时就怕车坏在路上，停停晃晃，最后还好没辜负我。要是现在估计我就把它扔路边了，那会似乎是意志力巅峰，全程完全没想过放弃。这车后来两个轴承修好了，挂网上卖了一百多块，一个看起来朴实的女生和我当面交易的。

就这样很多决定或者说目标，在行动中一点点变得坚定清晰。大概又过了一年或者半年，我花了三千块，买了一辆主流品牌的山地车虽然间隔时间有点久，但是丝毫不减热情又往前了一大步，车有了；当天从车行就往回骑，大概 二十公里。

调好车，骑起来以后，很快感觉到对比之前五百块的车，却别之大，这辆就轻快的像一直下爬，加上我天赋异禀的腿，特别亢奋，蹬得很起劲！半路不知道为啥，有个两厘米的钉子扎进去了，只好打车回去补胎。有了这辆车以后大概又等了半年到一年，期间一直在城区四处溜达还自己骑到崇明岛环岛一次。最后这个准备了一两年的目标终于在一六年年底，按计划出发。

我想得比较复杂：一方面不想从众走主流路线，再就是比较贪心，面对这种来之不易的机会想多去些地方。虽然当时骑行的热门路线是去西藏的 318，《转山》也是去的西藏但大家对骑行去西藏，赋予了很多意义，比如：净化心灵，突破自我，这种标签。我好像没有类似执念也不符合此行的想法，就没考虑。所以要麻烦点，自己看地图加网上查资料，确定要去哪些地方，这种事就是废时间。

然后计算每个想去地方之间的距离，那些地方绕太远，那些比较符合主要方向再做路书，研究怎么走，同时下载离线地图，后来离线地图也没用上，几乎都是一条道走好多天。装备也基本搞好，斥巨资买了睡袋；因为之前的便宜睡袋伤害了我，买了 gopro，帐篷还用以前的，带了登山的煤气瓶和锅具，还很傻的带了很多没必要的东西而且负重都在后座，不应该这样， 我也是后来才发现要前后分配负重，所以经验真的很重要，每次都有新发现。

先是工作辞了，因为不确定要骑多久，把行李寄到成都，联系了那边的青旅，第二天飞成都，在机场时好像记得：内心还算平静毕竟准备这么久，除了有点孤单之外也没什么情绪还是第一次坐飞机。到成都青旅已经是凌晨，老板让一个叫小李的女生来门口接我，当时太黑始终没看到长什么样子。

青旅就是小区里的民房，第一次住这种，一个房间里有四张上下铺，我到的时候有一个兄弟睡在对面的下铺。次日在成都又骑车转了一天，为了等快递到，目标就这么一天天推进着，开始了。上路那一天也在满是涂鸦的墙上写了点什么，具体不记得。这次骑行计划的路线，好像是当时看到一个叫香格里拉大环线的攻略，然后自己改的，大环线是绕一圈再回成都，我把目标改成了三亚，一开始是这么打算。区别在仔细看了之前手写的路书上才发现，而且实际走的路线后面也有改动。

准确走的是：成都-都江堰市-映秀镇-卧龙镇-四姑姑娘山镇-小金县-丹巴县-康定-新都桥-雅江县-理塘县-海子山-稻城县-香格里拉镇-香格里拉市-虎跳峡-拉市海-丽江-玉龙雪山-鹤庆县-双廊镇-洱海公园-昆明-百色市-南宁-北海。

如果是大环线应该在丽江就往泸沽湖去。我这个路线的逻辑大概分两方面：先确定去哪些主要城市或者景点，看之间经过的地点，要没有想去看的地方就尽量直线距离，要有，就适当绕路或者安顿好轻装出行。所以路线只是框架，过程中可以实际调整。

上面写的路径就和出发前纸上的还是有区别，三亚最后也没去。另外就是目标的重要性，有了这些地点名就是有了目标，相当于把整个目标分解出很多容易达到的小目标，漫长过程中心理负担会降低。接下来的日子，命运也确实没让我白来，经历了 生命危险、报警求助、心态崩溃 各种奇葩且磨人的事，相对也有很多温暖有意义的事发生。最多想去的地方主要集中在四川和云南省，也是身体和心理考验的主要路程，从四川到云南可能翻了有十座、八座山，1500 公里左右，两百公里无人区还走了很多土路。

写到这的时候我大概就停了几天，不知道怎么继续写，时间久远，除了一些比较难忘的经历很多都不记得，一时难理清时间线，要花点时间去看之前手机里的照片，尽量回忆过往的经历和所思所想。准确开始骑的时间是 2016 年 11 月 30 号，看到手机有好几张一样且没什么特别的照片，所以觉得当时自己应该是有点激动。第一个到的景点是都江堰，大概是下午到的附近。

地图显示从景区穿过去，到了门口说不能骑车进去，懵了！而且在地图上看这一片很大，很难绕过去，在门口一直徘徊纠结，网上看看有什么方法，这时候看到别人骑车既然过去了也不知道他们怎么就过去了。

我决定也试试，等了会，那个不让进的人走了就往里骑，里面也没人管，这里非常大是原定计划必经之路，要是进不来就只能改计划。景区里保护的很好，很多房子建在岩壁之上，建筑和自然环境像融为一体，有水墨画的感觉或许是因为这些建筑存比较久远。挺想上去看看，不过骑车不方便只能沿着主路欣赏，倒像一幅水墨画横在你右侧完整展开，尽收眼底，印象深刻。

当天晚上好像出景区没多远，找了个水库边上的水泥地搭帐篷，天黑下来以后还有人来夜钓，我搭好帐篷还去看了一会，聊了几句，似乎是：想要一条鱼回来煮汤但是没好意思说。

开始这几天身体和心理都是满状态，对沿途风景充满热情，情绪也一直比较高偶尔会兴奋的想呐喊，感觉前所未有的自由，每天骑的公里数较多，几乎不觉得累，海拔也在慢慢上升，周围还有零星的住户。第二天晚上住在一个估计二十平方的破庙里，也不是知道是什么菩萨，嘴唇颜色深红，地上还有没烧完残留的冥币，有点阴森，犹豫了会我还是把门从里面插上在雕像正下方，勉强塞下个帐篷睡了一晚。

第二站是映秀镇，属于汶川县，当年 5.12 地震的中心点。现在已经建设得非常好，保留了地震损坏的漩口中学为地震遗址可免费参观。现场直观感受到当时的惨烈，断壁残垣、歪歪倒倒、有的建筑物最薄弱的地方完全扭曲，有的直接塌陷到地下，裂纹深刻，触目惊心，感受到自然力量的不可抗拒。地震发生时很多师生没能跑出来，他们的遗体经过家属同意后也永远留在了废墟下面。不远的地方还建了，地震纪念博物馆，这些都在提醒我们珍惜当下的美好。后面我就骑进了卧龙自然保护区，一个有仙气的地方；因为路都是在山与山之间，植被非常茂密又自带雾气。

路边看到像动物园的地方，牌子上好像写的是什么熊猫野化基地，门开着，就骑进去了。
大熊猫还没看到，就被人叫出来，才知道这里不对外开放，野化是要放回丛林，工作人员都是穿伪装服。不过看到了小熊猫，后来路边还看到受伤的野猪，有点想要改善伙食。晚上在离公路有点距离的地方搭了帐篷，刚好有个大概十来个平方，用圆木圈出来的围栏可能是有人以前来这放羊搭的，帐篷搭在中间，边上有一条水流湍急的小溪，算是依山傍水了。

夜深的时候帐篷外动静一直没停，毕竟是自然保护区，水源还在我边上。有种我入侵了它们领地的感觉。当时还挺害怕，想得比较多：“会不会有老虎什么猛兽”而且我也刚在外面住第三天，就有点慌。其实还是一个人害怕，外面顶多是野猪。开始我还没意识到；自己每次搭帐篷都会尽量找有遮挡或者房子之类的地方，似乎也是本能，像回到原始生存状态，解决了吃喝就是安全需求。

同时有较强意识找没人的地方搭帐篷，这个意识从我一开始露营到最后，都在。这方面的心态有点复杂：首先我不是一个开朗的人，好像很难做到主动融入群体，正常情况下还是觉得一个人比较舒服，也不想被别人注意加上独自处在陌生环境缺乏安全感，潜在需求就是想找个没人且隐蔽的角落。

要是夸张点说：好比是带着现代生活遗留的“病根“开始原始生活，生存层次上有点矛盾毕竟群居动物，离了集体就少了安全保障。这么一说：难道原始人类没有性格偏内向的吗？

当然；主要是我还有选择
卧龙海拔两千五，后面一直上坡，四千多到山顶，远远的从隧道看出去就有些兴奋，努力快点靠近出口：“眼前是从没见过的蓝天白云，”出来后没见过世面的我，有点时光穿梭的感觉！确实以前没见过这样的地貌，“我太喜欢这高山和天空了。”海拔越高天空越蓝，特别是很多翻山修建的公路，提供了非常开阔的视野，激动得偶尔喊一嗓子。体会到身体在地狱，精神在天堂的感觉！！

当天因为一直在公路上爬坡，沿途没看到合适的露营地，天也黑了而且在山顶，之前每次都是下午四五点左右看到合适的地方就不骑了。

天黑了，开始有点慌，关键一直没看到有车开过来，想拦一辆带我下山都没机会，大概八九点的时候我进了一条修好还没正式通车的隧道，边上有应急出口就在里面住了一晚。

第二天一早就出发，早上气温很低，海拔又高，路面还结冰，我全副武装从山顶往下冲！就是冷，一直在下坡，一两个小时后就到了四姑娘山镇吃早饭，当时淡季人不多，有的早餐店还没开门。

进了一家吃大饼的店，久违的早饭，之前主要吃自带的东西接着去青旅，准备休整下，这也是出发后首次找旅馆休息。还想了解下怎么爬四姑娘山，说是可以看到日照金顶。

当时还天真的想自己去爬，问了才知道：这个山要爬好几天，有大峰二峰，而且需要向导价格也不怎么便宜，我就放弃去爬山决定还是在镇上玩一天，明天再上路。

这里属于甘孜藏族自治州，从建筑到当地人的穿着和我们挺大区别，还是很新奇，看看别人杀羊，和人家拴在台阶上的白马聊会天，合个影。晚上和旅馆同房间兄弟，聊了他的徒步经历：他大概在外面徒步了一年多，似乎是走哪算哪，背包防雨罩上写着求搭车，有人愿意停，就跟车走，也挺有意思。

第二天上午继续出发，这一天从开始到结束全是下坡，大概骑了一百多公里是整个旅途，公里数最多的一天。爽，是很爽！但是一直没发力，腿特别冷，鼻涕都冻出来同时有点危险，山里路况没那么好，下坡速度快要很小心。中间停了一次，路边买了份好吃又便宜的豆花，异常满足！下午就到了丹巴县的县城，远看：有点压迫感或者太紧凑了，房子建在两座紧挨着的山中间，还加上一条河，很久以前住这里应该特别隐蔽安全，乱世不容易被战火牵连吧，里面的街道倒是修得很宽，整个县的大多数建筑一眼都能看见。

大概从这个县过去，又开始上坡，也不记爬了多久，感觉就是一直在爬坡。有次就在高海拔的地方搭了帐篷，当时也没找到可遮挡，适合露营的地方，只能凑合搭在一块平坦的开阔地上，到了夜里：太冷了！放在帐篷里的可乐整个冻实，跟冰箱冷冻里拿出来一样。冷的实在睡不着，两三点就起来蹬自行车，才感觉暖和点。下午看到路边有温泉，有人经营的那种，几块钱一个人，有点开心。洗完，整个人舒服很多，有能量继续骑了。

在接近山顶的拐弯处，边上有牌子写着亚拉雪山傍晚到的山顶，风很大，周围没什么遮挡，山顶都是秃的，视野很好，从山顶看下去有一片盆地，一条笔直朝下的公路，好像坡挺陡的，很快就到了村子。

这里属于道孚县，疙瘩梁子。想找地方搭帐篷但是他们这实在太开阔，一片平原上就放了几栋房子，没遮挡，没角落让我待着，帐篷被看到就没什么安全感。

问了位大爷：“有没有什么地方，让我搭帐篷住一晚，”也不记得怎么聊的，后来说不用钱让我住一晚。开始很不好意思，比较拘谨不过他们都很热情也就熟了，他儿子回来还带我参观了他们家里：这栋两层小楼全是传统工艺木制的，主梁是用上百年的树做的，房子的造价要一百多万，没记错的话。平时旅游季他们也接待游客，好像住他们家一次还挺贵。

晚上一起吃饭时说起了这个地方由来的传说：这里最早是一片海，有个喇嘛出生在这里，才变成盆地，这个人是现实中活着的，也是他们的信仰。饭后我把一直带在包里，用处不多的工兵铲送给他们铲牛粪，他们一直使用柴火炉，要往里添晒干的牛粪。天完全黑了以后，我看到了有生以来最美的星空：“非常震撼，满天繁星颗颗光芒闪耀，有种触手可及近在眼前的感觉，”印象特别深刻。后来和人聊起这趟旅途，朋友问过我：“有什么是我印象最深刻的，”“是这片星空，”我说。虽然后来也记不清具体是什么样子，但是那次看到后的震撼感觉，一直记得。早上走的时候还和他们合影了，很开心！

下一站是往康定和新都桥去。康定没经过城区，路上看到挺多寺庙比较新奇，有一座占地面积很大，非常壮观宏伟而且周围就很空旷，它就这么独自屹立在荒原上，更显得神秘庄严。

有摄影天堂之称的新都桥倒是完整看过去，只是冬天也没什么可看的，秋天是最受欢迎的时间。一路上就这么走走停停，后来也有些审美疲劳，周围的自然景观也没那么新奇也或许是每天爬坡太累，已经无法被景色抵消。

接着我就走上了热门的 318 国道，在计划里有两百公里要走，道路非常崎岖，各种夸张的盘山公路，光这两百公里就不容易何况整个 318 行程。路上遇到两位出来徒步西藏的兄弟，挺佩服，推车跟他们走了一段，加了微信，后面知道：其中有位半路不知道为啥放弃了，只有一个兄弟走到西藏。

电影《转山》里面后来也是男主一个人骑到西藏，相似的故事总会有差不多的桥段，还不止一次重合。

同一天又遇到了，相反方向骑过来的郭兄：当时我刚从坡上下来，远远的，看到郭兄慢悠悠的往这边骑，“这一路，目前就遇到这一个骑车的，”心里有点激动！我老远就喊他：“你往哪去啊？”当时特别好奇他为什么是从西藏那边过来。

我们到了交替的点就都停了，坐到路边。印象里聊了很多也坐那比较久，主要是我对他比较好奇：郭兄看上去就比我经验丰富，骑的是旅行车；我的是山地车，主要区别是：旅行车轮胎细，更轻松，更适合长途，特别这一路几乎都是公路，优势更明显而且他还是前后驼包，这样重心比较均匀。

不像我重量都在后面，导致上坡很费力。这两点聊完就非常佩服了，而且他在路上已经骑了一年多，可能更久。看到他的时候：戴着帽子，一头长发，从家出来时是寸头。整个人充满流浪气息且平静，是我喜欢的状态。他的骑行计划，要是没记错大概是：从东北老家什么地方，骑到新疆然后是西藏，再到成都，后面好像是广西那边。

所以迎面遇到了，在这之前还出过车祸，人没事车坏了，这是第二辆车。还说到过穿越沙漠公路什么的，具体也不记得。当时没反应过来，就觉得已经太厉害了，很励志，算是壮举。

后面我看了手机地图才发现，没听错的话：这个计划是绕祖国一圈，佩服之余又有点羡慕。相对郭兄来说，我算新手，交流中分享了很多对我有用的经验。共同点是都独自一人，他也说到：在 318 这条路上也就看到我是一个人，有点孤独且相惜的感觉，聊到为什么一个人骑行没有组队，以及他出来这么久家人的想法，具体记不清了但是我们一个人骑行的原因好像差不多，身边没有人刚好和自己想法吻合又具备条件的人，懒得网上找陌生人一起，怕各种麻烦，虽然一个人不安全也孤独但是相对的也简单很多，考虑自己就行。

分别时给郭兄拍的

后面爬了两天的上坡，经过天路十八弯的摧残，终于到了理塘县和雅江县中间的卡子拉山山顶，海拔 4718 米。

本来这有个简陋的旅游服务点，驻守的工作人员回家了，只有几位工人住里面，他们告诉我这里离县里还挺远，路上什么都没有，最好明天出发。我就留下来了，晚上能睡在屋里还是很暖和，有柴火炉。接着又是一天下坡，傍晚到了县里，没看到适合露营的地方，推车四处看时，有位长相凶恶的大爷问我：“要不要住他家，”稍作犹豫问：“要多少钱。”和大爷聊了一会，他说多少钱都行，就进去了。

这一片非常荒凉也没见种什么庄稼，他们可能就养些牛羊，冬天大多数时候歇在家烤火，偶尔接待些旅游的人补贴家用。体验非常好，特别热情还给我打洗脸水。一起吃晚饭时，大爷看我比较喜欢小孩还说：把小孙女送我带走，当时估计就十几个月大，很可爱，感受到了他们的淳朴善良。早上太阳刚好从山肩露出金灿灿的阳光，给枯黄的草地和房屋都披上一层金色，这家人的两个女娃和同学在路口会合，叽叽喳喳去上学了，我也打了招呼继续上路。

上午经过理塘县，就从 318 国道下来，上了 227 国道，往稻城走。开始爬坡，前面是兔儿山，确实蹬不动，一点点往上挪。骑到这个时候，装备的细节就被放大体现出来，什么前后配重，轮胎粗细，加上一直没调好变速器并不能用最轻松的档位，目前又改变不了，只能埋头蹬！后来还没到兔儿山大概出理塘不久，在我费力上坡的时候：有位藏民大哥非常热情，要顺路带我一程，把皮卡车停在路边和我说他家就在前面二三十公里的地方。我倒是觉得有点麻烦，要把车抬上抬下而且我当时状态还行，没看起来那么累，就婉拒他。结果大哥很坚持，说：“不要我钱，就是看我这么冷的天一个人在这骑车，顺路带我下，”就没坚持拒绝他的善意，算是缘分也是头一次搭车。

类似的情况还有一次，具体位置不记得了，对方还是出租车司机也是爬坡，骑的慢但是我有点感冒，一边在咳嗽，大哥也是听见我咳嗽，所以把车倒回来带我，说：“在高原感冒很危险，严重了可能会有生命危险，顺路带我去卫生院拿点药。”全程就搭过这两次，遇到两位善良的大哥。

去稻城要经过两百公里无人区，海拔最高超过五千，沿途有两个道班可以补给。印象很深：第一个道班抱着非常大的期待骑到哪，结果门锁了，空无一人。主要饿着肚子，包里虽然有燕麦，不是真的没东西吃我就不想煮燕麦。后面好像是当天下午骑到另一个道班，有一对夫妇在这守着，可以买到些泡面和奶茶我记得，这时候：一直没吃东西，本来已经很满足了，但是，他们夫妻因为今天要回老家，买了很多牛肉切块放在锅里煮，说是要煮熟带回家。我至今都仿佛记得，当时看着牛肉咽口水的感觉，那种对食物的原始渴望，我委婉的说了两次“能不能卖一点肉给我，一小份就行。”他们也不愿意，只能看着别人煮肉，在边上吃泡面。

这段路骑了三天，两个晚上被迫睡在高海拔没遮挡的山上，防潮垫睡袋几乎不起作用。虽然超级冷但是这段路也看到了史诗级自然景观，海子山。特别像科幻电影里的场景，类似《异星战场》《火星救援》《星际穿越》这种，很开心激动，有了拍照动力。

穿过这片无人区就到了稻城县范围，很快看到房屋和居民还有点恍惚的亲切感。先映入眼帘的是这座塔林，好多人围在那转圈祈福。

路边上还有人卖酸辣粉也可能是米线，就凑上去了。傍晚到的县里，没看到有吃饭的地方但是看到工地，“果然，不出我所料”工地有食堂，饭菜非常便宜，量也多。晚上直接去边上还在建设的毛坯房里住了一晚，相比前几天这里非常好，遮风挡雨且干燥。第二天去稻城亚丁景区，这一路花钱买门票去的景区不多，这个最贵而且不太值！

去：是因为那会刚有部电影《从你的全世界路过》在那取景，一时挺热门，想去看看，网上看攻略也说冬天半价就决定进去。当天一早去买票时发现没有半价，全票二百七好像是，纠结好一会，“都特地骑来了，还是买票吧。”车放在门口跟大巴车进山，进去好像也蛮久，路上还有停留观景台。有个姑娘也是自己一个人，让我帮拍照，就说好同行。景区一般玩两天左右，可以住景区里的主题酒店或者回县里住，我俩都打算只玩一天，现在也不是里面景色最好的时候，相比我沿途看的各种自然景观好像没差多少，可能离得近些。

两个人也还行，边走边聊：她家是云南的，这次失恋所以自己出来散心。具体是怎样的故事我都忘了，只记得，她说来这个景区是因为有个传说：“要冬天在最高的那座神山下面，埋下愿望，第二年春天就会实现。”看着她攥着手里的纸条，一脸认真的走过去刨个小坑。心里想：“太幼稚了！”现在看，可能是我境界不够。在景区我们基本走马观花，景点并没有都去，感觉就爬了个山头，看到一座寺庙。

庙倒是印象深些，主要是走近看了上面复杂精美的木工雕花，有点惊艳；各式的寺庙路上看了好多，算是这一带特色。当时电影里的场景也找到了，差的比较多，冬天没有生机，草地枯黄也没看到牛羊。虽然门票有点贵，景色没那么完美但是故事里重要的是人，经历过也刚刚好。

接下来的几天就是离开四川省到云南的香格里拉市，属于迪庆藏族自治州。之前那位开出租车带我买药的大哥告诉我：有条小路可以穿过去，比我原计划按地图的距离，要少一两百公里，在稻城也找人问了怎么走，决定换这条路，穿过去大概两百多公里但还是骑了四五天，比之前那段无人区要难，吃的倒是可以解决主要路况太差，全是土路，碎石路，有的路段因为有很多大车经过，全是坑。偶尔有碎石滚下来时：吓得，在上坡时原地回光返照，冲上去！

大概下午的时候，前面整个路面被泥沙碎石给埋了因为山顶有挖掘机在施工，边上有位守在那的工人，负责不让路人过去或者你签个字，大概写的意思是：“你自己知道危险，要是出现意外，本施工单位不负责。”看这情况，施工也不是一两天，确实看到不少人，签字再过去。这个坡大概有七十度角，单人要是快一点冲过去，难度也不大，我有装备和车会难一点。并且问了；要是现在不过去就要等到七八点的时候，挖掘机从那头开过来，再过去会容易点但是要等四五个小时，有点久。

把装备从车上都拿下来，打算把这些东西分几次送到对面，先把睡袋和帐篷夹在两边，就往前冲！但是：踩上去就发现有点难，拿着东西整个人有点重也跑不起来，到了中间的时候，整个人被泥沙带着往下滑，瞬间就僵在那，心里一紧；就是那种你过马路时，突然看到有辆车朝你冲过来的感觉，滑了一段就在悬崖边停住了，这时：大气不敢出，扫了眼下面悬崖，稳定了几秒，把夹在手臂下的东西慢慢放在地上，人冲回去，惊魂未定。

两三分钟没缓过来，差点就在这翻车了，还是等吧。挖掘机挖过来，天完全黑了而且那刚挖开的几十米路，铺的都是大石头，只能一只手提起车，一只手拿着手电筒往前，非常费力同时害怕；还把挂在车头的相机打开记录，“要是我出什么事了，还有点线索”。

过了这几十米就开始推车，那天晚上刚好没有星星，伸手不见五指，特别黑！不知道推车走了多久，终于！！！远远的看到了一点点光，之前守在那的工人和我说，一直走，会遇到在这边留守的工人。走了好一会才到了这个小木屋前，我气喘吁吁的说到：“有没有人啊，骑车路过这边现在天太黑，能不能进来住一晚。”等了会；大哥开门出来，站门口尿尿时说到：“怎么搞这么晚哦，山里有熊瞎子知道吧。” “啊！”接着说道：“我夜里出门都会带把开山刀的。”听得手心冒汗，有点后怕！！！

待在屋里心终于踏实了，大概讲了下午的经过，大哥就问有没吃饭：让我把高压锅里焖的肉热下，泡点米饭吃，“泡饭太好吃了，”又感动又激动，这一天情绪起伏太大，也不知道说什么好。熄了灯，躺床上倒是和他们聊了很多，有两个人守在这，另一位听不懂普通话，偶尔靠给我开门的大哥翻译，聊两句；可见之前这边是多偏远，与世隔绝。会普通话的大哥，他爸爸是汉族，以前打仗遗留在这边和他妈妈结婚了，这又是另一个属于他爸妈的故事了。家长里短聊了很多，倍感亲切甚至不想走，问他有没事情我可以做的，想留下来干两天活，他说没必要，就算别人来，一样会帮忙的。

我就走了，有点不舍，拍了一张照片。

同一天中祸福相依从危险到困境再到被帮助度过困境，这段路注定难走。不过也有好的方面：云南这边明显暖和很多，植被也茂密，走在山里周围都是高大的树木衬托蓝天。大多数时候我都在推车，上坡加土路也蹬不起来。好像在一个上坡推车的时候，迎面走来个背着柴的大爷；可能我当时看起来比较落魄又在艰难推车，一开始聊了什么不记得了但是临别之际，大爷说：“在这条路上，我见过很多人徒步，骑车的也不少还有外国人，都是三四个或者两个，一个人的好像没看到过。不过：不要怕，你脚下的是我们自己的土地，我们都是一家人”说完大爷就转身往下走了当时并没有立马全部听懂，大爷口音比较重。

反应过来后拍了大爷背影

看着大爷背影愣了一会，转念一想又觉得大爷像是我剧情任务里的 NPC，出现得恰到好处。下午三四点的时候在靠近山顶的地方，看到一间石头建的小屋感觉非常符合露宿地的需求，当天可能就蹬了二三十公里也不骑了，车停好，就围着屋子转了两圈，越看越喜欢，感觉位置很好，视野开阔还避风而且正面被日照的时间应该很长，石头堆的墙壁吸热了冬天能暖和些，天黑还早，就地取材把屋顶也修了下。

晚上在屋里搭了帐篷又在帐篷边上生了一堆火，坐在帐篷里把脚伸出去烤火，很舒服，静静的看着火，什么也没想，有点恍惚似乎火堆有特别的吸引力。现在想想这样的小屋简直完美，满足了我对户外露营的所有期待。第二天一早收拾完，有点不舍得从这个小屋离开，再给我次机会一定要住个十天半个月的。

后面两天基本都在土路上骑或者推；折腾久了，心态就不平稳开始动摇。怀疑自己这么做有什么意义，上坡的时候直接把车扔在路边，在地上躺了好一会各种胡思乱想，回忆这一路过来的种种经历，脑海闪过骑到这结束的念头，休息一会，起来拍拍身上的灰又继续推。

下午终于是从山里出来，走上了国道，一路下坡视野开阔，心情也舒畅了，很快看到有路边小饭馆，进去吃了份米线。

经过香格里拉市也没停留直接往丽江方向，算好距离，晚上找了间旅社住下，第二天去虎跳峡，把装备放在旅店，骑车大概十几公里，门票记得也不贵。网上看攻略说香格里拉的虎跳峡看起来更壮观但是和我的行程偏离较多，就选择了去丽江的，这边优点是可玩性高一点，分为上虎跳和中虎跳，前者是官方开发的；后者是当地居民负责收费。

虎跳峡号称长江第一峡，水流湍急，特别是在雨季去看绝对心惊肉跳，有开闸泄洪的气势。中虎跳游玩难度高点，门票更便宜没有太多建设，从上面下到谷底的路比较难走，都是拉根铁丝当护栏或者用根钢管。观景位置离江水更近更刺激，要注意安全。

上下谷底花了很长时间，要是喜欢这种冒险会觉得挺好玩，回去的时候天完全黑了，有点慌，毕竟乌漆麻黑也没个手电，到旅店都饿得肚子痛，老板给热了一大碗泡饭，吃得很爽！接着是往丽江古城区，沿途景色看起来有点治愈，很舒服，都是公路也没山要爬，不冷，似乎春天来了。

骑了一整天，晚上住在一个废弃院子里。第二天中午到古城，地图上定位去黑龙潭景区，刚好从古城穿过去，沿途走走停停，自然景观看多了，看看这古城也是新鲜。有点好玩的是：这个景区是要收门票的，但是在门口遇到位卖红薯的大爷，大爷告诉我这里主要收外地人门票，本地的不用买票，而且是靠守在门口的人判断；看你像是游客就让你买票。

大爷说：要是我进去，应该门卫不会拦，让把车停他边上进去玩。心里有点忐忑不过确实没拦我，里面倒也没什么特别就是中间的大水潭后面看到玉龙雪山。后来和朋友说到这个事，他第一反应，大爷要是想骗我车也挺容易；当时没多想但也给车上锁了。

出来后就去了电影院，当时有部期待已久的国产科幻片上映。

下一站是大理路上骑了三四天，提前在网上看好了一家民宿，在洱海边上，床位房价格不贵，位置可能有点偏，骑了一段小路，打电话联系了才找到，不过地方确实没让我失望，民宿门口就是洱海。

走进去也是马上看到这样的窗外景色，有点超预期。大概住了四五天，体验非常好，舒服、放松、大家都很友善。每天交不多的钱就可以吃三顿饭，阿姨会做好叫大家，味道非常不错，淡季人也不多。每天节奏比较慢，有时候出去转转，偶尔和大家聊天。认识了刚来做义工没多久的晓琳，内蒙姑娘妮莎还有店长小蕾，同房间自驾游游的雷哥，雷哥人生阅历丰富也是自己一个人在外面旅游。

因为一起吃饭，几乎认识了所有民宿的人还有一条非常活泼热情的边牧，要是理它一下就一直和你闹，像是没分寸的孩子，直到你嫌弃它也停不下来。

某天，刚好有位当地大爷来民宿推广他的鱼鹰表演，说是可以带民宿的人先体验下，刚好我也在，就说好跟晓玲，妮莎一起去。这个项目属于非物质文化遗产，之前只是在电视里见过，有点期待。第二天直接去说好的地点，大爷从岸边开小船带我们到洱海里面，先是欣赏了大爷唱的民谣，听得有点尴尬。

后面看大爷和鱼鹰配合捕鱼倒是蛮新奇有意思，还能和鱼鹰互动，整个过程比较好玩。下午又一块去边上的公园溜达，一天过的充实、开心。

后来民宿住进一对中年夫妻，平时在美国，回来玩的。男的是外国人，喜欢我的自行车，走的时候让他老婆和我说，想一起合影。老外好像叫斯蒂夫，面相和善。

不管美好还是困难都会过去，这次之所以住的比较久，一方面是这里的环境和人感觉很舒服，但也是为了调整心态，来这边的前几天里：大概是从大理过来以后，有一天晚上一直没找到合适的地方露营，一拖就天黑了，路过居民区，看到个两层，有点像是烂尾楼感觉的房子，也没有门窗，刚砌好砖瓦。纠结了下：“可能前面也没有更合适的地方了，”就还是把车扛了进去，当时已经很晚，搭好帐篷就准备睡觉，接着去隔壁对着墙尿尿；这时候刚好有个人拿着手电筒进来看到了：问我在这干嘛 ，为什么在屋里尿尿。

我就很尴尬，比较羞愧，当时真没多想可能是觉得这里也没人住吧。看的出来这个人挺生气，继续说到：“你住就住，为什么要在屋里方便”还说这是他家还没盖好的房子，这么一听更觉得自己理亏，一边道歉，一边说我以为这里废弃的；这时候他老婆来了，了解情况以后显得更激动，拿着地上的扫把就打来打去，没什么实际伤害，就没躲而且也是自己理亏，一时不知道怎么办，但看了看我的包，要是到了有必要的地步，包里有防身武器；脑子也是闪过要强行走掉的念头。想想也不至于，反而把事情搞复杂了。

接着女的就说让我赔两千块，要请法师来驱邪。我好像当时没有直接拒绝，就说自己没有钱，也是觉得理亏，想跟他们商量下，少赔点作为补偿。后来想想是这种态度助长了他们气焰，接着女的就去叫人帮忙，来了两个男的就把我的车和装备带屋里锁起来，没反抗也知道他们没权利扣我车，想着先商量，不行再报警。这时候已经凌晨，男的就让我睡他们家沙发上，给了我条毯子；其实人家也不坏还是我有错在先，就说只能给五百补偿。

但是他们可能认为我好说话，坚持要两千，让我明天一早给家里打电话要钱。第二天最后和他们商量无果，只能报警。这也是我人生第一次打报警电话，感觉有点窝囊，打完电话来了一位年长的警察和两位看起来像是刚实习的警察。大概了解完情况，年长的警察老练的先骂我一顿，说我没素质啥的，然后说他没权利扣我车，让还我。

一开始对方还是不讲道理，要赔两千，直到警察拉他上警车，才服软。我也出了五百补偿，这个事才算了结。车给我了，年长的警察就厌烦得让我赶紧滚。确实：“帮我要车只是于理，于情他是厌恶的。”骑上车后，真的百感交集，有点委屈又很郁闷，莫名其妙折腾一晚上还赔钱。

没有过的窝囊经历到现在也没好意思和谁提，做了很多思想斗争要不要写这段，甚至想好了不写，但是写着写着又觉得少了什么，不够完整；关键当时刚上路一会就开始下雨，“老天还真是拿我当回事，”身心疲惫，想找个地方缓缓，看好了大理的民宿直接往那骑。

所以美好和困难都过去了，还得继续我的轨迹。从民宿出来当天就去的天龙八部影视城，门票倒是不贵，旁边是苍山，索道的票比较贵就没去了。一开始在影视城门口帮忙拍照的时候，认识一对刚结婚的年轻夫妻，我们就结伴一起了。整个影视城倒是很大，挺多节目表演，中午进去玩到傍晚出来，只能说要是时间充沛还是值得玩下。当天晚上住的那种小的单间。这时候朋友想来找我一起从大理出发，接着往下骑行。不记得当时怎么聊的，或者我也考虑不周全就同意他来一起骑行。

开始等他过来，第二天先是去看了部电影，后面又混两三天也不记得干什么了。

朋友和他对象一起来了，先陪他对象在大理玩几天。我干脆就从旅馆搬出去搭帐篷，找了个小河边安家，大概住了四五天，吃饭有时候去附近找小饭馆或者打包回来在河边吃，其他时间用手机听听书，河边来回走动。要不就坐着看对面的人在干嘛，可能会孤独但也乐在其中。

等他对象回去，好像直接约在车行那边见面。他买了新的自行车和一些装备，我花两百把车保养了，后轮的钢丝换了五六根，说是负重太多压坏的。当天就出发了，清楚记得当时挺兴奋因为有人一起骑，也是这么久以来第一次有认识的朋友和我一起；就是那种有伙伴并肩作战的感觉，整个人活力满满。

他也很兴奋，第一次长途骑行，以前也没骑行过。结果上午出发，下午就出事故。先是自己把手表搞丢了，沿路回去也没找到，像是一个不好的信号。下午朋友就撞在悬崖边的护栏上，自行车的钢圈撞成椭圆形，车把在三分之一的位置弯成七十度左右。

当时我们从盘山公路上下来，下坡特别陡，前面接着急转弯，他就是在这个转弯的地方速度太快，没反应过来，撞上去的；整个车骑在护栏上，一个轮子悬空，外面就是悬崖。我在前面听到“哐铛”一声巨响，心一沉，马上减速停下，就听到他“哎呀”的惨叫，原地疼的跳起来！吓坏了，车一扔就跑过去问：“怎么了，怎么样。”

疼的跳起来是手指被夹到了，身上虽然也有不同程度的淤青但都没什么大碍；后来去医院拍片子看过。真的侥幸也是朋友命硬，照常理这么大的冲击力，人大概率飞出去，后怕。他经验不足是一方面也怪我太快没等他，开始会有意等他跟上来，后面看到别的骑友超过我们看不见了，就放快了速度，朋友应该是着急了，想追上来才下坡没减速。

当时还离镇上估计有十来公里，确定他没有太严重的伤以后就没打 120 。尝试把他车把掰直结果断了，往里塞了根细点树棍，就凑合着骑他的车，速度只能很慢。他就是浑身疼，勉强可以骑我的车，一直天黑才到镇上医院，检查完才放心。

接着还要把车修好，问了好几家都没配件，只能买了店里的二手自行车拆配件换上。才开始就出状况，当时我就想问他要不要放弃，但是看他很积极的，要把车修好，就没问了。后面好在也没出过状况，两个人一起确实开心很多，他就自己慢慢骑按自己的节奏。

有天晚上还一起去墓地搭帐篷，离公路不远的地方有片荒地，没看到什么平坦避风的地方；刚好有座较大的坟，前有块水泥地。“借用一下”鞠了几躬，在那睡了一晚也没少什么。两个人一路走走停停，心情都还不错。我说自己的艺名叫流浪诗人，叫他流浪超人。

这边气候也舒服，晚上睡觉不冷，从四川过来以后基本都是公路，相比他，我更轻松点。他有伤又是第一次骑长途，身体也不适应比较累。大概骑了一个星期到了昆明市，一起在城区玩了一天还去了滇池坐船，晚上又去吃烧烤喝啤酒，还是城里舒服。当天晚上朋友就和我说决定从昆明回去，骑这么多天算是体验过了。对他来说确实有点难，一腔热血，头一天就被浇灭一大半，后面还一直带伤骑。

第二天自己上路，看得出来他还是有点不舍，我也心情低落有点孤独的感觉。他说完路上保重，我就坐上车，骑了出去。心情有点复杂，但转念一想；现在或许是最好的结果，虽然不能一起骑到最后但是他人没事，等回去了还能见到。又想到《转山》里的剧情；似乎这种故事的设定都差不多，要有挫折，要有人放弃，不然怎么体现难度；不过我接下来的路倒是没什么难度就是少了两个人的那种踏实感。接着到了曲靖市，下午逛了下玉石首饰之类的市场，晚上住在地里，每天主要的事就是找到合适，喜欢的露营位置。

沿途都是村镇，居民区较多，看到有卖菜的就买菜自己做饭，偶尔还做的挺好吃。从曲靖过来是兴义市。这一带没啥自然景观，建筑看上去比较老旧，还挺喜欢这种老旧的痕迹，没那么冰冷，有温度和生活气息，身处其中感觉很自在，特地找了个小旅馆住。接着到了云南、广西、贵州三省交界的地方，应该在建什么观景台之类的，又一次看见不一样的自然景色，这种山连山有点标志性的感觉，纸币上的图案就和这差不多。大概，就路过贵州的一个小城，方向是广西先到百色市。

路上还看到这种从群山里穿过去，正在修的公路，感觉很壮观，像把山劈开。晚上还是在贵州省范围，在公路边找了块较平坦的山坡，特地把车扛上去搭帐篷，为了完美的视野。

第二天就到了广西范围，地貌没什么特别的，沿途香蕉树挺多，大片甘蔗地，植被茂密丰富，很多植物都没见过，晚上就住在桥下面因为白天特地买了根鱼竿，想着晚上住河边钓鱼，也没钓到就是。接着住在百色起义公园，还惦记钓鱼吃，一下午钓到两条不大的。煮了不够塞牙后来天黑又很饿，头一次想起来叫外卖，吃了份黄焖鸡米饭很满足。

百色市也叫鹅城，不是《让子弹飞》里的鹅城，是一座红色革命城市，沿途看到很多纪念雕像、纪念塔之类，历史气息厚重非常有年代感。当天下午穿过市区，傍晚路过一片树林就钻进去，找地方露营，发现里面既然有个水库，边上还有间简易的亭子，心中一阵兴奋，这环境和小屋也配得上过节了。

第二天是大年三十。早上起来先出去找到个小卖部，好像走了挺远，买了些零食泡面回来，然后钓了一天的鱼，就是小了点。中午随便吃了点，晚上煮鱼放了泡面和火腿肠在一起似乎味道还不错，这也是活到现在唯一一次独自过年，处在荒郊野外周围也空无一人，天完全黑了以后，我的位置刚好能看到水库下面村镇放的烟花，虽然离得远，但从水面看过去还不错甚至有种只给我一个人看的感觉，非常奇妙。

紧挨着是南宁市，先是住在外面两个晚上

骑到市区的时候，按计划要找旅馆休整，没意外情况大概一周住一次青旅或旅馆。在网上看到有家太空舱主题的青旅，想尝试下。其实也是床铺房但用一个个盒子隔开，空间私密些，从侧面看像是打开滚筒洗衣机钻进去。这边认识了高哥和吕剑梅，当时也就我们三个人住那。高哥是分手了出来散心，他比较开朗健谈。后面也是高哥提出一起去外面吃东西，逛了小吃街还一起喝酒，现在已经结婚生娃了。吕剑梅的名字我还挺喜欢，不知道是不是出自“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。”可能是爷爷奶奶辈给取的，像武侠小说里的人物名。好像记得她说和家里人有些分歧，才自己跑出来的。开始觉得她有点警惕，慢慢熟了点，感觉她性格和名字还有点匹配。第二天我起得比较晚，好像大家都没来得及道别。

南宁一路到北海，原定计划是要去三亚，路上遇到阿琼，一起骑了半天，他告诉我从这边去三亚要坐船，一晚上就到。仔细想想决定还是不去了，那边消费高也不是骑车去，就买了大概一个星期以后从这边飞的机票。然后就是想着这一周怎么过，网上看到这里有海洋公园，游乐场什么的，纠结了下也没去。在地图上看到有个海边的银滩公园，感觉去海边露营应该是不错的体验，就兴奋的跑去沙滩边搭好帐篷，住了一个星期。白天去附近的超市买吃的和菜回来做饭，洗澡也有专门的地方，挺舒服便利。

那时候的我，好像一点不焦虑，每天无所事事，心情放松，光脚在沙滩上闲逛，或者躺帐篷里看游客在沙滩上玩耍，偶尔人还挺多。

实在没事的时候就看看海发呆，看着浪花没完没了的往沙滩上挤，感受潮起潮落。趁没人的时候对着海大喊：“努力、奋斗！”模仿《喜剧之王》里的片段。没过几天我挂在网上的自行车也被买了，主要觉得带回去有点麻烦，而且后面我肯定不会用山地车骑长途，所以到这边就抱着试试的心态，先挂网上。

没想到很快就有人要了，省事不少。提前一天把所有装备都打包快递回去，第二天飞回去就很方便。至此整个行程就结束了，回去的机票是一七年的二月五号。

算是实现了第一个理想。

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