南疆环线铁路，是如何环绕我国最大沙漠的？(地表最强，世界首条环形沙漠铁路)

南疆环线铁路，是如何环绕我国最大沙漠的？

近期，新疆和田至若羌铁路（简称和若铁路）正式开通，标志着世界首个沙漠铁路环线即环塔克拉玛干沙漠铁路环线形成。

和若铁路长约825千米，与已经开通的格库线、南疆线、喀和线相连，使得“南疆环线”正式形成闭环，全长共2714千米。以后南疆地区出去，比之前缩短1000多千米。

“南疆环线”铁路把世界第十大沙漠塔克拉玛干沙漠环绕其中，囊括面积37.7万平方千米。

说到“南疆环线”铁路，我们来看看塔里木盆地和塔克拉玛干沙漠。

塔里木盆地按照逆时针方向，由天山山脉、帕米尔高原、昆仑山脉、阿尔金山围成，东侧山体略低，仅有一个宽约70千米的谷地与河西走廊相通。塔里木盆地呈椭圆形，东西最长约1500千米，南北最宽约600千米，总面积约55.59万平方千米。塔里木盆地海拔高度在800至1300米之间，地势西高东低，东部罗布泊是盆地最低处，也是积盐中心，海拔约780米。

塔里木盆地的边缘为山麓、戈壁和绿洲（冲积平原），中部是塔克拉玛干沙漠，距太平洋、印度洋、大西洋、北冰洋有2千到4千公里不等。

由于塔里木盆地高山环绕，海洋的湿润气流很难到达，塔克拉玛干沙漠几乎终年不雨。年均降雨量15-20毫米，年均蒸发量高达2500-3400毫米。

塔克拉玛干沙漠是我国最大沙漠，居世界第十位，东西最长约1130千米，南北最宽约400千米，面积约33.76万平方千米。

塔克拉玛干沙漠全年有1/3是风沙日，沙尘暴的年平均日数为60天，大风风速达30米/秒。

塔克拉玛干沙漠风向风速变化无常，流动沙丘面积占沙漠总面积的85%，除一般常见的沙垅、新月形沙丘及沙丘链外，还有复合型沙丘链、复合型纵向沙垅、金字塔沙丘、鱼鳞状沙丘及穹状沙丘等。

和若铁路东起格库铁路若羌站，向西沿昆仑山北麓和塔克拉玛干沙漠南缘，终至喀和铁路和田站，全设计时速120公里，为国家Ⅰ级单线铁路。

和若铁路全线共设车站22座，11座车站开办客运业务：和田站、洛浦站、策勒站、玉泉镇站、于田站、民丰站、南屯站、金山站、且末站、瓦石峡站、若羌站。

和若铁路约四分之三的路段穿越沙漠、戈壁，全线风沙段落分布长度超过500千米。钢轨上，列车飞驰；路基下，一行行梭梭、沙拐枣、柽柳、红柳、胡杨等植物伴列车前行。和若铁路沿线建起近300千米的绿色防风固沙带，植物郁郁葱葱，形成绿色长城，拱卫和若铁路。

和若铁路的开通，节约了沿线货物运输成本和时间，将有效带动南疆经济发展。

地表最强，世界首条环形沙漠铁路

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6月16日，新疆发生了一件大事，历时3年半的和田至若羌铁路（以下简称和若铁路）正式开通运营。从和田到若羌，一条全长825.476千米的和若铁路穿越茫茫沙漠戈壁腾空出世。

和若铁路西起中国新疆维吾尔自治区和田地区和田市，东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县，线路全长825.476千米，途径7个县市，路程11小时26分，结束了和田地区洛浦、策勒、于田、民丰等县，以及巴音郭楞蒙古自治州且末县等地不通火车的历史。

和若铁路与现有的格库铁路、喀和铁路、南疆铁路成功牵手，环中国最大沙漠、世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠铁路完成“闭环”，形成世界首条环沙漠铁路线，全长达2712公里，相当于北京市到南海三沙的直线距离，从此以后和田群众出新疆将缩短1000多公里。

四条铁路在塔克拉玛干沙漠“画”了一个圈，把塔克拉玛干沙漠环绕其中，囊括面积约37.7万平方公里，相当于山东、江苏、浙江三省面积之和，真是厉害了我的国！

坐车火车上，可以看到整条铁路穿行于一望无际沙漠、绿洲、荒凉戈壁和大片胡杨林，沿途可以领略不同的壮观风景。在沙漠中，铁路宛如一条长龙穿梭在黄沙之中，守护者整个新疆的安宁。

世界首条沙漠铁路环线的开通，给新疆朋友的出行带来了极大的便利，节省了时间和经济的成本。同时也带动了周围旅游的发展，对于喜欢去南疆旅游的朋友，又多了一种交通选择。

新疆塔克拉玛干铁路环线串联起我国南疆的交通大道，途径新疆巴音郭勒蒙古自治州、阿克苏、阿图什、喀什、和田、若羌县等6个地方，沿途风光秀丽，有浩瀚的沙漠，苍茫的戈壁，有异域风情浓郁的南疆小城，有惊艳整个秋天的胡杨林，古老的龟兹故城和神秘震撼的库车大峡谷。

和田达里雅布依村

说到和田，脑海中首先想到的是新疆和田玉。但这里还有一座与世隔绝、名扬世界的塞外桃源，它位于死亡之海--塔克拉玛干沙漠腹地245公里处，几千年来，无任何记载，完全与世隔绝，神秘都不亚于楼兰遗址、交河故城。

达里雅布依村整个村庄的数量只有1000多人，来历考古学家也无人知晓。这里有千年古城，千姿百态的百万亩胡杨林，滋养村落的克里雅河，每逢春夏时节，景色蔚然壮观，不是江南胜江南。

若羌县

它是中国面积最大的县城，面积相当于2个江苏省或浙江省，是古丝绸之路的必要通道。这里分布着一夜消失的神秘楼兰古国遗址、中国第二大内陆湖-罗布泊、米兰古城遗址、小河墓地，还有全国最大、保存最完整的动植物王国。

库尔勒市

库尔勒市位于新疆中部，与塔克拉玛干沙漠接壤，因盛产库尔勒香梨而驰名中外，又称“梨城”。库尔勒市是新疆有名的旅游城市，是丝绸之路中部的咽喉要道，因独特的地理位置孕育了独特的旅游资源。

这里有一夫当关、万夫莫开的铁门关，神秘的罗布人村寨、西海之称、烟波浩渺的博斯腾湖、中国第二大草原巴音布鲁克草原、1.7万亩天然胡杨林。

阿克苏地区

阿克苏是一个水果之城，这里盛产核桃、红枣、苹果。这里有世界第二大沙漠-塔克拉玛干沙漠，有天山神秘大峡谷、有我国四大石窟之一的克孜尔千佛洞。

阿图什

阿图什市是中国新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州的首府，是伊斯兰教的发源地，也是无花果之乡。这里最有名的景点是阿图什天门和阿图什大峡谷、哈拉峻怪石林。

阿图什天门巍峨耸立，充满神秘感，被美国探险杂志确定为世界20个最值得探险的景区之一。

喀什市

来这里旅游的都听过这么一句话：不到喀什游,不算到新疆，不到老城游，不算到喀什！

喀什市是中国最西部的边陲城市，离邻国阿富汗只有不到300km。喀什老城历史悠久、文化丰厚、风情独特，是一座充满异域风光的古城，绝对配得上中国最具异域特色的古城之一。

这是仅次于吐鲁番的水果之城，喀什噶尔石榴、英吉沙色买提杏、英吉沙色买提杏干、桑椹、无花果、蟠桃、葡萄、阿月浑子、梨等水果让你垂诞欲滴。

这是一条神奇的天路，继青藏铁路、拉林铁路、跨国高铁开通后，我国完成的又一历史壮举，堪称地表最强。环沙漠铁路线有眼花缭乱的壮观美景，这里的每一个城市都是水果之乡。

当你欣赏完美景时，还可以带走库尔勒的香梨、若羌的红枣、喀什的无花果、阿克苏的苹果、喀什噶尔石榴、和田的灰枣等等，让你的旅途不在空手而归！

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