湘潭三大桥简介 湘潭三大桥简介历史(观看《长津湖之水门桥》,不可不)

湘潭这座大桥复工了 竣工通车时间就在

湘潭三大桥简介 湘潭三大桥简介历史

1、湘潭湘江三桥,位于湘潭市环城线上,为G320国道的新捷径、长株潭一体化的重要通道。

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2、该桥是湘潭湘江上已建大桥中规模最大的双塔垂直双索面三跨连续体系斜拉桥,全长1334.5米,主桥孔跨布置为133+270+133m。主跨为270米,比长沙湘江北大桥(长沙湘江二桥,即银盆岭大桥)主跨还长60米。大桥主塔为双肢折线型混凝土空心结构,自承台以上塔高93.8m。

3、湘江三桥荣获湖南省科技进步一等奖。

观看《长津湖之水门桥》,不可不

大年初一,看完《长津湖之水门桥》,再一次被抗美援朝志愿军坚不可摧的战斗意志所震撼、感动。电影中,出生入死的七连也迎来了永远封神的一仗,书写了可歌可泣的英雄史诗。



历史上,长津湖一战堪称志愿军以“气”胜“钢”的一次壮举,是抗美援朝精神的充分展现。正如美陆战一师师长史密斯感叹的那样:“长津湖战役是钢铁部队和钢铁人之间的作战!”

那么水门桥,一个并不起眼的地方,甚至在志愿军战历史中也没有详细记载,何以成就了如此惊天地、泣鬼神的一幕?

让我们一起回顾一下相关资料,带你了解故事背后鲜为人知的历史细节。

第一,水门桥到底是一个什么地方?

电影中的那个“水门桥”实际上并不叫桥,在当时的志愿军地图上,把它标示为“发电所”。


志愿军地图


从以下几张照片上,我们可以看到,这个所谓的桥,实际上是当时长津湖水电站的一部分。


水门桥远景



水门桥近景


海军陆战队第1师师长史密斯在回忆录中这样描述:长津湖的水通过山中隧道流出后,由4根混泥土做成的大管道排放到山谷作为发电使用。

管道穿过山腰间的公路,公路朝山顶的一侧有一个变电站。山势陡峭,水门桥是必经之路,没有其他路可以绕过去。

据资料显示,这段桥跨度8米,长16米,宽4米,因为修建在地势陡峭的半山腰上,因而成为这段公路的必经之地。

在中国古代文献中,对这类要地有一个名称:“死地”。

对于撤退的美军来讲,想要到达兴南港,就必须通过这座桥,过了水门桥,前方就是一马平川,过去了就是生的希望,过不去,这座桥就是一座“奈何桥”。

实际上,志愿军为阻击美军,曾经沿路炸毁了多处美军必经的道路和桥梁。但是在美军的记载中,唯有对修复水门桥这一段非常详细,不但海军陆战队1师本身的工兵营,而且包括陆军、空军都参加了修复救援行动,甚至连美军驻日本东京总部也介入了。

这也从一个侧面说明,志愿军阻击美军确实付出了巨大努力和牺牲,正因为如此,水门桥后来在国内的知名度暴涨。

第二,三炸水门桥后,为什么美军还是跑了?

为了保护水门桥这一要地,陆战1师专门派出一个营和40辆坦克负责保护。

与此同时,志愿军当然也注意到了桥的重要性!宋时轮命令20军58师127团到达水门桥并炸毁此桥。

12月1日,志愿军的一支炸桥小分队连日长途奔袭,提前穿插到了水门桥,成功将桥炸毁。此为一炸水门桥。

面对断桥,美军工兵营用钢木结构完成,耗时近40个小时对桥面进行了恢复。这让志愿军们大为震惊,在他们看来,这根本就是不可能完成的任务。

12月4日,志愿军再次将桥炸毁,此为二炸水门桥。面对断桥,美军又在原桥残留的桥根部,架设了一座钢桥。

因为前两次破坏的宽度和深度不够,美军修复起来相对容易。

12月6日晚,志愿军两个排的敢死队,发动了第三次炸桥行动。这也是战斗最为惨烈的一次,200多名敢死队员,每人身背100多斤的炸药,将钢制大桥连同根部基座全部炸毁。

据资料记录,当时在桥面上留下了一条16-24英尺的大口子,这样宽而深的缺口,任何车辆都是无法通过的。此为三炸水门桥。


水门桥被第三次炸断


据说,志愿军一名副师长亲自到悬崖边视察,以当时中国人的认识水平,得出的结论是:没有半年的时间,美军休想在此处重新架设桥梁。

此时,携带重装备的26军88师已接近战场,准备对陆战1师发起更加猛烈的攻击。宋时轮认为,陆战1师已是煮熟的鸭子,就算插上翅膀也不可能飞走了。

但是,美军充分显示出了工业强国的功底。工兵营营长帕特里奇中校并没被困难吓倒,他提出:请求总部空投桥梁组件,继续架桥。

当时的美军考虑了一种方案:组装多段M-2 浮桥。M-2 是个啥东西呢?请看:


美军修复水门桥组件M-2 steel Treadway




这个东西对美军来讲是老朋友了,二战时太平洋战场的很多场合都曾经使用过。但对志愿军来讲,恐怕只能用“天降神物”来形容了。

工兵营营长通过计算,认为4具M-2即可完成重建任务。但出于保险起见,美军调集了当时最为先进的C-119飞机,于12月7日上午,空投了8具M-2 到古土里美军控制区域。


C-119空投组件


不得不说,美军的运气的确比较好,除了1具摔坏、1具误投到志愿军阵地外,其它均完好可用。


打开降落伞的M—2


就这样,美军工兵像搭积木一样,经过紧张施工,于12月8日16时在悬崖上又架起了一座载重5吨,

可以通过所有型号的坦克和车辆的钢制桥梁。8日晚,陆战1师全体通过水门桥,仓皇逃向兴南港。

第三,美军再度修复水门桥时,志愿军为什么不攻击了?

美军空投M-2时,志愿军不可能不知道,那么这时的志愿军在干什么?

实际上,除了电影中重点讲述的三炸水门桥外,志愿军还进行过四炸、五炸水门桥。

根据美军《第10军长津水库战斗特别报告》记载,12月5日夜,志愿军对水门桥进行了第4次破坏,是为4炸水门桥;

如果再查阅中方资料,第20军《阵中日记:长津湖战之三》显示,美军所记录的12月5日晚并非最后一次破桥,志愿军还实施了第5次破桥,时间是12月8日“白天”。这是志愿军在发现美军空投后,于8日对桥梁进行的一次强化性破坏,直接把缺口从7.32米扩大到了8.84米!

除此之外,志愿军还在水门桥南侧约1公里外的1081高地设伏,打算在美军修复桥梁时予以打击。但是,海军陆战队第1师师长史密斯也并非等闲之辈。所谓英雄所见略同。

美方资料明确记载道:“1081高地必须拿下,否则工兵们修桥的时候就会暴露在敌军猛烈的火力之下”


1081高地在美地图上的位置


12月8日前,海军陆战队巡逻队就发现1081高地有志愿军埋伏。

12月8日凌晨,海军陆战队第1师1营兵分两路,进攻1081高地。当时温度零下14-25摄氏度,能见度50英尺(约15米)。美军主动来袭,出乎志愿军意料,加上能见度低不利于发现敌情,志愿军措手不及。当时1081高志愿军兵力只有1个连加1个排,并且,志愿军严重缺乏保暖措施,只能靠在挖个地洞坑躲避严寒。在人数,实力,装备差距极为悬殊的情况下,志愿军被美军各个击破。


准备进攻081高地的美军


据美军资料记载,他们在1081高地的散兵坑里发现了潜伏在里面的志愿军,多数已经冻僵或者冻死,无法开枪。

12月9日下午,水门桥修复。美军抓紧点滴时间撤离。12月11日,炸毁水门桥,以阻止志愿军大部队追击。海军陆战队第1师作战处长鲍泽上校后来在回忆录中写道:“幸亏中国人没有足够的后勤支援和通信设备,否则陆战1师决不会逃离……”

长津湖一役,虽然没能实现全歼美军的企图,但是中国志愿军打出了军威、国威。

那些不畏严酷自然条件,如冰雕一样凝固在水门桥1081高地阵地上的战士,向世界展现了中华优秀儿女为保家卫国而敢于赴汤蹈火的决死精神,这不仅足以令任何对手胆寒,而且也是对一切侵略者的极大震撼。

水门桥似乎已不再仅仅是一个地名,它更像是一个时代符号,一首荡气回肠的英雄赞歌,一座屹立不倒的信仰丰碑。

我和我的祖国 湘潭故事汇 湘潭三大桥,归家路上的思乡地标

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