朱港澳大桥简介,香港朱海澳门大桥(美国人提出质疑:港珠澳大桥通车)

美国跨海大桥,千万人宁愿花高价请代驾,再看我国港珠澳大桥

朱港澳大桥简介,香港朱海澳门大桥

1、港珠澳大桥(英文名称:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程;位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内,为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

多数人努力程度之低,根本轮不到拼天赋 深度

2、港珠澳大桥于2009年12月15日动工建设;于2017年7月7日实现主体工程全线贯通;于2018年2月6日完成主体工程验收;同年10月24日上午9时开通运营。港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛,向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛,止于珠海洪湾立交;桥隧全长55千米,其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米;桥面为双向六车道高速公路,设计速度100千米/小时;工程项目总投资额1269亿元。

3、港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界,大桥项目总设计师是孟凡超,总工程师是苏权科,岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。2018年12月1日起,首批粤澳非营运小汽车可免加签通行港珠澳大桥跨境段。2020年2月16日,港珠澳大桥管理局公布,港珠澳大桥由17日起,所有通行车辆免收通行费,直至新型冠状病毒肺炎疫情防控工作结束,具体截止日期将另行公布。2020年4月5日起,香港、澳门调整港珠澳大桥各自口岸通关服务时间。2020年5月3日起,恢复澳门与珠海之间的关闸口岸及港珠澳大桥口岸珠澳旅检大厅的原有通关时间。2020年8月16日,港珠澳大桥口岸珠澳货运通道正式启用。

美国人提出质疑:港珠澳大桥通车

​港珠澳大桥

如今中国已经获得基建狂魔的称号,旷世工程一座接着一座亮相,但美国人不明白的是,港珠澳大桥有啥特别的?它的通车数量那么少,中国为啥还要修建,对此美国人还专门提出了质疑:中国修建它有何意义,难道就是向全世界展示自己的基建实力吗?如果真的是这样,那么中国花费上千亿打造的港珠澳大桥,可以说翻车了,本期就来了解这座特大桥,记得给我一圈三连。

港珠澳大桥

港珠澳大桥连接两岸三地,成功将香港、澳门与珠海连接在一起,并且是世界上规模最大的跨海大桥工程,可以分为多个部分,不仅还跨海大桥,还有人工岛与海底沉管隧道,整体施工难度非常巨大,就算是美国这样的超级大国,也根本没有把握能够完成这样的超级工程,当然,中国修建这座跨海大桥,目的也绝对不是为了炫耀中国的基建实力。

港珠澳大桥

首先,珠三角地区是中国经济最为发达的区域之一,并且让人口高度集中,这也产生了大量人员出行需求,过去,民众们要往返香港、澳门、珠海三地,往往需要准备不同的签证,而且需要买专门的船票才能够过去,现在有了港珠澳大桥,直接开车就能够抵达目的地,这无疑更加方便了两岸三地的沟通,光在交通层面上,这座大桥就意义非凡。

其次,香港与澳门是中国从英国与葡萄牙手中收回的领土,修建港珠澳大桥,可以体现中国对这两个地区的主权,利于地区繁荣稳定,并且增加两地民众对国家的认同感,相信绝大部分香港与澳门居民在看到这座大桥后,都会从心底认可中国,并且有了这座大桥后,香港与澳门之间再也不用依靠轮渡来交流了。

港珠澳大桥人工岛

既然如此,为何港珠澳大桥却并没有多少车辆通行呢?难道两岸三地的司机都担心大桥不够安全吗?其实不然,正是因为香港与澳门是特别行政区,导致大陆民众在前往两地时,需要专门的签证,汽车也需要办理通行证才能够行驶到大桥上,而每年能够办理的通行证数量有限,这也意味着能够使用大桥的车辆不会很多,再加上疫情的影响,导致两岸三地都存在大量防疫需求,大桥基本上处于关闭状态,就更加没有多少车辆在上面行驶了。

但随着相关政策的不断完善,再加上全球防疫取得重大进展,相信港珠澳大桥还是能够发挥出作用的,而且这座大桥的使用寿命长达150年,根据规划,就算大桥在二三十年后开始发挥价值,它也依然有上百年的使用年限,可以说,港珠澳大桥的修建,对中国而言绝对有重大意义,不仅让全世界认识到中国基建实力之强大,更加能够让各国意识到,中国不愧是一个有影响力的大国。

中国花上千亿打造的桥,在美国人眼里却不能通车

★《布宫号》提醒您:民俗信仰仅供参考,请勿过度迷信!

本文经用户投稿或网站收集转载,如有侵权请联系本站。

发表评论

0条回复