玉溪：星云湖畔有辆开往诗和远方的小火车(写一首塞外的诗——记我的西北行)

玉溪：星云湖畔有辆开往诗和远方的小火车

\"呜！\"伴随着汽笛声，坐上\"星云号\"观光小火车，慢悠悠地穿梭在星云湖畔，放眼望去，绿色的柳树、婀娜的荷花与青砖白墙的村落相映成趣，一派生机勃勃的田园风光尽收眼底。微风吹过脸庞，荷香萦绕、花香醉人，让人心境豁然开朗。

星云湖畔有辆开往诗和远方的小火车

\"奶奶，你看稻田里有白鹭哦！\"\"坐小火车真好玩，哐当哐当的……\"游客李会兰的孙子孙女在小火车上兴奋地要拍照录影。\"孩子特别喜欢来玩，放学后都要吵着来，还好小火车晚上也还在经营。\"李会兰是附近河咀社区的居民，她感叹地说：\"真是想不到短短几年的时间，我们这里的变化会有这么大。之前，湖边的生态廊道刚建设好就已经吸引了很多本地市民和外地游客，后来建了粉黛草广场，种了千亩荷花又来了很多省内外的游客，现在新建了这个稻场，开通了小火车，来的人更多了。我们每次来坐小火车，几乎都爆满。\"

星云湖畔有辆开往诗和远方的小火车

\"‘星云号’小火车为单轨双头小火车，车厢设计为半封闭式便于观光，一次可乘坐96名游客。目前，小火车轨线全长1.3公里，从渔文化广场出发，途经星云稻场，抵达河咀社区的粉黛草花海，游客不仅可以欣赏沿途乡村田园风光，还可以深入体验星云湖南岸乡村振兴示范区建设成果，领略渔村文化的独特魅力，票价为每人单程15元、双程20元，团购车票还有更多优惠。\"\"星云号\"观光小火车项目负责人官雁刚介绍说，自9月2日开通以来，乘坐小火车的游客每天客流量均在500人次左右，周末和节假日的时候甚至突破1000人次。为了满足广大游客的体验需求，公司每天从上午10点半至晚上8点半共发车5至6趟，节假日适时增开发车频次。

星云湖畔有辆开往诗和远方的小火车

谈及发展规划，官雁刚说：\"我们计划在沿途增设具有江川文化特色的大头鱼、牛虎铜案等文化雕塑和儿童游乐区，打造一条120米长的灯光隧道以及装扮彩灯停靠站点来丰富景观。然后积极争取沿生态廊道的方向，将轨道延长，并增设停靠站点，让游客充分感受星云湖畔的美景。\"

抵达粉黛草花海后，记者发现，广场上人山人海，有的在花海里拍照打卡，有的在生态廊道上骑行卡丁车和脚踏车，一派热闹景象。在社区主干道上，奶茶店、便利店、农家乐、民宿一应俱全，渎鱼、铜锅饭、大锅菜、鲊末肉、油炸洋芋粑粑、油炸鱼虾粑粑等特色美食让人回味无穷。

\"每年八九月份是粉黛草和荷花盛开的季节，也是游客最多的时节。今年新开通了小火车，人比往年更多了。\"一家餐馆的老板告诉记者，自小火车开通以来，社区的客流量有了大幅增长，店里的生意好了很多，每天的收入平均增加了2000多元。

星云湖畔有辆开往诗和远方的小火车

今年以来，江川区坚持因地制宜，深入践行绿水青山就是金山银山理念，充分利用星云湖南岸优质的自然景观和人文环境，流转200多亩土地按照景区景点化的建设模式，建成\"星云稻场\"，通过种植生态水稻、彩色水稻、荷藕、彩色油菜花、向日葵等生态农业景观，铺设火车轨道，引入\"星云号\"观光小火车，开展稻田炊锅宴和摸鱼比赛活动，打造集观光、游乐、餐饮、购物等为一体的田园综合体，让游客感受秀美田园风光的同时，体验现代农业风情，寻幽探奇的崭新体验，带动当地休闲农业和乡村旅游快速发展。随着各方宾客纷至沓来，一幅生态好\"丰\"景正在星云湖南岸这片\"希望的田野上\"徐徐展开。

星云湖畔有辆开往诗和远方的小火车

江川区文化和旅游局局长刘世培说，下一步，会尽快完善更多旅游基础设施，陆续开展稻田音乐会、露营、餐饮等慢生活体验活动，将沿湖的生态山水、民俗文化、乡村旅游串联成慢游景色，为广大游客提供一个农文旅融合发展的乡村旅游目的地，让星云湖逐渐成为游客追逐的诗和远方。

云南网通讯员 李丹 杨俊芳 浦合银 摄影报道

写一首塞外的诗——记我的西北行

今天在知乎里看到这么一个提问：我们如何跳出上大学—毕业—找工作—结婚—买房供房—生孩子—养孩子—退休这么一个怪圈，看了很多人的回答，基本上可以总结出这么一条共识，活着就已经不容易了，能按照这个流程无病无灾的活到死，已经是积了八辈子福了，还想怎样？想想何尝不是呢，这样的一个“怪圈”是绝大部分人选择走的一条路，其实也是最容易的一条路，想要过不一样的生活，也许要放弃更多的东西，因为人迹罕至，所以更加崎岖不平。

我很喜欢三毛，她也许走了一条与众不同的路，但让我去过三毛那样的生活，我却不想，因为我羡慕的是她的阅历，勇气和成就，却不想经历她的苦难，但是三毛对于我的人生观和价值观的影响是很大的，总觉得我们的生活不能居无定所，但也绝不能没有诗和远方，所以我逃不出上面说的那个怪圈，但我知道那个是主线任务，支线任务却可以让我们自己去丰富。我虽没有她那种独自闯荡的勇气，但对于想去的地方，在时间和经济允许的范围内，总会想着“不择手段”的折腾一番。

这个国庆假期，和一个朋友计划着去大西北看看，其实感觉很幸运，身边总有那么几个一拍即合的朋友，任何时候总能找到一个愿意和你红尘作伴，活的潇潇洒洒，策马奔腾，共享人世繁华的人，大概物以类聚，人以群分，就是这个道理吧。有人跟我说你去一趟西北的钱，都可以出趟国了，可是对于一直生活在东部沿海地区的我，遥远而辽阔的西部才更加有吸引力，我们总说我们熟悉这片土地，可是我们熟悉的只不过是她的高楼林立，车水马龙，960万平方公里的土地，真正涉足的又有多少呢？

最初的愿望只是想去看一眼胡杨林，因为几年前在微博里看到过额济纳的胡杨，那一片片或倒着或挺拔的树木，生长在风沙之地，却还能勾勒出如此苍劲有力的生命轮廓，生而三千年不死，死而三千年不倒，倒而三千年不腐，只在小学还是初中的课本里学到过，而它们所生长的环境，也是我一直想去踏足的地方，因为读过三毛的撒哈拉的故事，才觉得这辈子一定要去一次沙漠。

提前两个月就开始做准备了，额济纳旗，真的不知道是个城市，还是个县，还是一个地区，因为不了解那边的交通，看了好多攻略，最终选择了到嘉峪关转车，不得不说，在没有足够的资金和时间的情况下，两个女孩子，去那么远的地方来个自由行，充足的准备是很必要的，包括每一天的路线，所需的费用，以及你有可能遇到的困难，这一切的一切都要在你的计划之内，甚至还要有一个plan B，plan C作为备选， 而我们此次的路线就是走的plan B， 和我们最初计划的路线并不太一样。

9月29号晚上，下了班，就直奔火车站了，到嘉峪关需要三十多个小时，在火车上，遇到一群户外运动的爱好者，他们一行十几个人组队去新疆，平均年龄大概是四五十岁，才发现这个世界上喜欢旅行的人真的很多，旅行不分年龄，也不分国界，在他们的眼里，你去到任何一个地方都是有可能的，顿觉自己的见识之短浅，但当一个大叔问到我们去哪，几个人，是否跟团的时候，听完我们的回答，他竟竖起了一个大拇指，才发觉在别人的眼里，也许自己也正在做着疯狂的事。

火车缓慢的行驶，从东向西，穿过了安徽，河南，陕西，青海，最终到达了甘肃省嘉峪关，一
路上，可以看到外面逐渐变化的地貌，其实我很喜欢坐在火车上看风景，这是坐飞机所体会不到的一种心境，尤其是当你有一个期待的目的地的时候，那种心情更加愉悦，这让我想起很久以前看到的一句话——“人总在幸福来临时倍感幸福”，因为有所期待，所以更加幸福吧。

如果你真的跨过山和大海，也穿过人山人海，那么你会明白，有一种风景，叫路上。下图 ——《路上的风景》

30号晚上十二点多到达嘉峪关，出了火车站，能感到明显的气温变化，这边因为海拔较高，早晚温差很大，从出站口出来，预约好的青旅司机已经在外面等待了，司机师傅操着一口浓重的西北方言版的普通话，一下子还真的听不太懂，到达提前预定的青旅，已经是凌晨一点多了，洗个澡收拾一下，就两点了，第二天早上要早起赶六点多的火车，也许这就是旅行吧，疼痛着，幸福着。

下图——《嘉峪关所住的青旅》，当你很累的时候，看到住的地方比你想象的要整洁干净很多，疲劳感会降低一半。

1号早晨，在困意和担忧中收拾好东西，拖着行李就直奔火车站了，之所以说担忧，有三个原因，一是不确定能不能赶上火车，这一天要去的是位于祁连山腹地的七一冰川，去到那里要乘坐一辆绿皮火车到达位于祁连山半山腰的镜铁山站，这列火车，是专门送去镜铁山矿上上班的工人们的班车，每天只有一班，错过了就没有别的车了；二是下了火车，想要进入祁连山腹地，要坐汽车，不知有没有旅行团可以跟或者车子可以租，毕竟这是一个冷门景点，网上查了有各种说法，很不确定，如果没有车子进去，不紧一天的行程耽误掉，还不能立马回来，要坐下午五点多的同一辆火车返回；三是我们拖着两个行李箱，还没有来得及找地方寄存，前一天又没有休息好，七一冰川的海拔在4000米以上，真的不知道会不会有高原反应等问题。但这一切已经来不及去好好考虑了，既然选择了远方，就得风雨兼程，一趟旅程就像人生的道路一样，充满未知，也许艳阳高照，也许荆棘满布，但即便如此，也还是不顾一切的前行，所幸，一切的问题，都在前行的道路上迎刃而解，我们顺利到达了七一冰川的山脚下。

这辈子也没有想过我会去爬雪山，这是我到目前为止，用脚步所丈量的最高点。在七一冰川的山脚下，签了生死状，租了两个氧气瓶，便开始爬山了，不夸张的说，走十来步，就感觉心跳加速，头晕，浑身乏力，需要坐下来休息，吃点东西，补充能量，所幸的是路上风景很好，绵延的祁连山，远处是冰山一角，山脚下有羊群在吃草，还有流淌着的小溪水，见过很多山，但大多都是小家碧玉式的青山，海拔不到1000米，只能用秀丽去形容它们，我也爬过五岳当中的泰山，虽然陡峭，但却不像祁连山脉这般巍峨，空旷，辽远。

下图——《七一冰川下的风景》

到达山顶的时候，温度已经是零下十几度了，羽绒服或者冲锋衣是必不可少的，不知道是不是因为八月十五这边刚下了雪的原因，我看到的好像不是冰川，是覆盖在上面的雪，但是景色还是很壮观的，阳光很好，照在雪上面有点耀眼，感觉一切都是干净透明的，如下图：

从冰川上下来，坐火车返回到嘉峪关城内已经是大概晚上七点了，由于受凉，两个人都感冒了，这一天感觉太匆忙，也像是做了一场梦一样，这个时候，我才有时间好好的看一眼这个小小的绿化火车站，曾几何时，有一个不那么追求快的年代，人们只能乘坐这种很慢的绿皮火车，它承载着悠悠的时光，也曾在铁路史上做过贡献，如今这种绿皮火车还有那些无人问津的小火车站，也许只能作为一种诗意的向往，存留在我们的记忆当中。

然而，休息还遥不可及，晚上订了从嘉峪关到张掖的火车，准备第二天看张掖的七彩丹霞日出，和第一天一样，休息了几个小时，迎接我们的又是一个起个大早的行程，这一站是我们后面加进来的行程，说实话，我们没有咨询过很会旅游的人，策划的路线并不是性价比最高的，全靠自己看地图，来个随心所欲的感觉又比较实际的路线规划。

下图——《七彩丹霞日出》

看完七彩丹霞，就要出发去我们最终的目的地——额济纳旗，这其中有很多纠结之处，也不便多说，用我朋友的一句话说就是，宁愿钱受罪，也不要人受罪，感觉这两天的奔波，人已经折腾够了，这一次，只想好好休息一下，于是乎两个人潇洒的包了一辆七人座的商务车出发了。

通往额济纳旗的一条必经之路叫酒航路，这条路是航天城修得，航天城也就是初中课本里就学过的酒泉卫星发射基地，这一路上看到的风景，除了军事基地，就是雷达，别的再无其他，绵延几百里的无人区，也终于体会了一把什么叫大漠孤烟直，长河落日圆。

2号傍晚七点钟左右抵达了额济纳旗，这里已经是内蒙古省了，明显的可以看到道路两旁的小饭馆挂着各种牛羊肉的牌子，这是一个小县城，车辆不多，马路较空旷，夕阳的余晖，还残存在西边的天空，下了车能感觉到空气中的凉意，大概是饿了，竟生出一丝"无人与我立黄昏，无人问我粥可温"的凄凉之感。

吃了一顿热气腾腾的火锅之后就满血复活了，果然吃饱了不想家，再看下今晚要住的青旅，那混杂着乡土气息与革命热情的农家小院，不仅没有嫌弃之感，反觉得别有情调。

青旅老板是个黝黑的东北胖子，很会玩，每天晚上都会召集下榻到此的旅客一起烧烤篝火晚会，没错，就是上图中的篝火，旅行中住在这种青旅其实是个不错的选择，可以认识很多朋友，可惜我不是一个善于交际的人，还是出去溜达一圈比较好，如果你去一个地方旅行，除了景点，最好去走走那里的大街小巷，逛逛小卖部，吃吃街边的小摊，感受一下这个地方的风土人情才更有意思。

每个人的心中大概都住着一个叫远方的梦，对于我来说，这次的远方，是移动在戈壁滩上的一片海，是盘旋在芦苇荡上空的归雁，是飞舞在大漠里的漫漫黄沙，是等待了三千年的胡杨林，小心翻开这一页画卷，你会感受到西北边塞那萦绕在天空下的苍凉与凄美。

我很喜欢拍的上面这张照片，很能体现当年王维经过此地所作的那首诗，“单车欲问边，属国过居延。征蓬出汉塞，归雁入胡天”。（PS：所有的照片都是纯手机拍摄且没有P过呦！）

早上五点就爬起来了，只为了居延海的日出，不得不承认，大自然所呈现给我们的一切美景，都是阳光，天空，风等各种自然因素共同促成的画面，缺一不可，这也许就是万物生长的规律，也是和谐二字最好的体现。

如果前一秒你还觉得阳光正好，万物和谐，那么大自然会用一记强有力的耳光告诉你，什么叫做变脸，早晨这般美好的日出，也需等待着的就是下午沙尘暴的肆虐。

下午三点多钟到达西夏遗址黑城和怪树林的所在地，下了车就感觉风比之前大了，这个地方又处在沙漠的边缘，看到所有来此观光的游客都已经是头巾围住了整个头和脸，带着墨镜，也会有沙子进来。在售票窗口，售票员会问每一个来买票的游客，你确定要进去吗，如果进去很有可能游览不到你想看的景点，但是票是不退的。

黑城和怪树林在两个地方，一般的游览顺序是先坐景区内的班车到黑城，再返回看怪树林，如果说这次旅游碰到的最不好的一次经历，大概就是今天了，等班车排队排了半个小时，这都不是什么，最吓人的在后面。

先放张黑城的照片吧，由于时间有限，环境恶劣，我们原本打算黑城看一眼就返回去怪树林，万万没想到的是去到那里容易，回来却如此艰难。

掩映在风沙中的黑城，只可远观而不可亵玩。也许这个沙尘暴刮得正是时候，来大漠不感受一下风沙的威力，岂不是可惜，对于自然环境的好坏，我一直都抱着乐观的态度，风可以吹我，雨可以打我，这一切都是自然地恩赐，但我所不能容忍的是恶劣的自然环境下更加恶劣的人的行为。

看了两眼黑城便打算坐班车去怪树林，却不想回去的班车地点，早已等满了人，大致分为四个队伍，每个队伍里又分了好几列，刚开始还是有秩序的，每个队伍前都会有班车停下来，大家轮流上车，渐渐地，人越来越多，天色越来越暗，风沙越来越大，躁动不安的情绪开始四起，每个队都想班车停在自己前面，但凡有哪次班车停的不公平，另外的几队便开始叫嚷，当然这当中景区监管和维护的力度还有待提高。刚开始的叫嚷只是前奏，后面演变为可怕的人挤人场面，但凡一辆车停下来，一窝蜂的人涌上去，这个时候已经没有了尊老爱幼，没有了谦让，你能听到的是小孩的哭声，还有大人的尖叫声，在中间的人已经被挤得动不得，毫不夸张的说，如果这个时候有人摔倒，踩踏事件也不是不可能的，虽然四周没有围栏，只是人就可以把你围的水泄不通，无法呼吸。

其实我相信愿意遵守规则的人很多，但是当少部分人违规的时候，如果没有人去制止，很容易会引起大部分人的违规，以至于到了最后没有人去遵守秩序，原本遵守秩序，好好排队的人，看到别人因为插队，冲上前去挤而坐到了班车，也开始不淡定了。也许每个人都应该反思一下，为什么在有少数人违反规则的时候，大家不能集体批评制止，共同维护好秩序？为什么当景区人员过来维护秩序的时候，是配合他们解决问题，而不是一味地指责他们的失职？为什么中华传统的美德每个人都学过，也赞同，却在这种大环境范围下变得不堪一击？

从景区出来已经是晚上八点了，怪树林没有去成，心情也已经被这漫漫的黄沙吹到巴丹吉林沙漠里去了，两个人仿佛像是打了一场仗一样，灰头土脸的，只想好好休息，也许就应该留下一些遗憾，才是完整的旅行。

下图——大电影《难民》剧照

心情只是一瞬的东西，想要变好也许就是一顿饭的问题，回到城里吃碗牛肉面，再吃两串羊肉就解决了。回来的路上滴了几滴雨，开车的司机师傅说，这边不常下雨，能下20分钟已经算长的了，说很羡慕我们东部雨水充足。

怪树林其实是一片枯死的胡杨林，也许这次没有机会看到，是因为她只想我记住她年轻时的样子，所以更加期待明天的到来。

一大早起来赶去胡杨林景区，那是一片野生的胡杨树，一天的时间是逛不过来的，看日出的人已经很多了。

虽然风很大，很冷，但是心情很荡漾。胡杨有柔美的一面，也有苍劲的一面。

每一处的胡杨叶子黄的程度不同，所以景象也不一样。

早上天空中还没怎么有云，到了中午，起了很多云，和金黄的叶子相称着，很美，像秋天的童话。

下面就是完全不同的景象了。

还有羊群。

原本我们的Plan A 就是包一辆沙漠越野车进入巴丹吉林沙漠腹地，住上两天一夜再出来，但因为种种原因，没能如愿，但我并不觉得遗憾，因为上帝为你关上一扇门的同时，会为你打开一扇窗，因此我才有机会看到那形成于两亿年前的冰川。 下午的沙漠，风很大，感觉爬到沙丘上就要被吹下来了，虽然只是在沙漠的边缘，但也可见一斑了。

三毛在她的《橄榄树》中写道：

“不要问我从哪里来，我的故乡在远方，为什么流浪，流浪远方，流浪”。

大概是为了逃避现实；为了找寻自由；为了亲近自然；为了探索未知；为了认识自我；

我想起了在额济纳青旅遇到的那个76岁的老爷爷，带着老伴自驾去过缅甸，老挝，泰国，也去过西藏，新疆，云南，我们遇到他的时候，他们已经在路上自驾了23天了。

我还想起了那个叫阿成的年轻人，在青旅的墙上刷出毛主席万岁，画下迈克尔杰克逊的画像，我们遇见他的时候，他已经在路上行走了两个月了，一路徒搭，从云南到西藏又到内蒙，而此时（指我的编辑时间：2017年2月17日）的他，已经在撒哈拉沙漠的一个小国家呆了几个月了。

旅行的意义有很多种，不同的人在当中寻求着不同的答案，那我所要寻找的是什么？也许只是为了天空飞翔的小鸟，为了山涧轻流的小溪，为了宽阔的草原，当万水千山走遍，心中已然装下了全世界，那么尘世间所经历的那点烦扰又算得了什么呢？

★《布宫号》提醒您：民俗信仰仅供参考，请勿过度迷信！