天津高铁站有哪些？对房价利好还是利空？

天津站是天津东站吗

是的，东站是天津火车站的俗称。天津火车站位于天津市河北区和河东区交界处的海河北岸，始建于1888年。它是天津最重要的铁路客运站之一，隶属于北京铁路局，现为特站。有京津城际铁路、津陕铁路、津济铁路、津秦客运专线、天津地下直径线(天津站-天津西站)等，在建的津滨城际铁路也将在此交汇。

它是天津火车站的铁路门户，是天津火车站交通枢纽工程的核心组成部分，该工程中的配套工程仍在进行中。历史:天津火车站历史上曾以老龙头火车站、天津老火车站、天津东站作为站名。地铁:换乘天津地铁2、3号线和津滨轻轨(9号线)。

天津高铁站有哪些？对房价利好还是利空？

一说到高铁，很多人觉得买房和它什么关系，又不是每天都乘坐，对于大部分来说确实没有意义，但是对于北漂一族来说，高铁就是日常通勤工具，目前不完全统计，环京区域每天通勤人数将近百万，燕郊占主力，而每天有十万人左右高铁通勤于天津北京之间，每周末的人数会暴增几倍的，最明显的莫过于买周五晚上回天津，周一早上回北京的高铁票，难度有多大。截止目前，天津高铁可以直达北京的高铁站有，天津站，天津西站，天津南站，武清站，滨海站，塘沽站，明年京滨高铁开通，届时还会增加宝坻站，北辰站。

目前车次最多的是京津城际，天津站，天津西，和天津南站，武清站到北京南站的车次最多，最密集。经历城际单程票价为54.5，武清到北京单程票价38.5，目前为方便京津通勤客户群体，还有优惠票价。

为什么武清会一直备受北漂一族喜欢，主要就是位置离北京近，高铁22分钟到达北京，房价远低于北京，属于天津区域，教育资源不错，高考压力小，人们也常常把武清比做北京的后花园，虽然房产调控这几年，环京区域基本都腰斩了，但是武清截止到上半年，房价还是扛住了，下半年因为高考新政和大环境影响才导致房价下降明显，但是对于打算每天通勤北京的客户来说，目前武清还是环京里，发展最成熟，配套最全的板块，所以在别的地方的销售嘴中，才有了第二个武清，第三个武清。

高铁到底是利好房价，还是利空房价？

我们以环京，环沪，环深的城市来说，房价是利好，尤其在一线城市市场上涨，需求外溢的时候，会带动周边城市发展，还记得几年环京区域三四万一平米的时候么？

对于非环一线城市的区域来说，高铁开通是利好小城市劳动力流向大城市，人口流失意味了利空房价，所以在很多三四城市，新房炒作高铁概念最后都是在割韭菜。

下面我们说一下天津的这些高铁站和环京高铁的优劣势。

天津站，天津西站，作为市内六区的重要交通枢纽中心，通过地铁线路和其他区域完美链接，对于京津通勤的客户，既要考虑每天通勤北京工作，又要考虑家人生活，孩子上学，这两个高铁站附近的学区房，各位都可以重点关注，这也是环京其他城市不可以替代的优势所在，当然房价也贵，新房在三四万一平米，老小区价格会低点，不过很多客户又接受不了。

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武清站，北漂天津买房首选的区域，作为环京里最成功的高铁兴起的城市，很多人把武清房价暴涨都归根于高铁，可以每天通勤北京，其实还有几个其他因素。

1.2014年前，天津施行蓝印户口政策，全款买房就给天津户口，很多北漂，河北，山西客户通过这种方式，买房落户，孩子通过天津高考，成绩都不错，把口碑做了起来，目前很多外地人只知道天津有武清区，其他环城四区了解甚少。

2.转学政策宽松，寄宿制学校比较多，高考新政策之前，很多高考移民选择武清购房入学，所以你会发现英华高中，很多高分数学生都是外地生源，高中转学过来。另外武清的高中数量也不少，杨村一中，英华也都是重点高中。中考升学率也不错在60%。

3，生活配套齐全，比较出名的佛罗伦萨小镇，品牌店打折活动多，节假日周边旅游的比较多，目前也有万达商场等多个商业。相对比其他环京或者天津区县，武清的城市面已经更新完毕，展现出来的是城市气息。

4.产业，武清区的gdp在天津全市离排名前三，仅次于滨海和西青。京津冀一体化，承接了很多北京外迁企业。

这些优势支撑了武清的房价，但是你说有泡沫么？当然️，所以今年下半年房价开始明显回落，如果同样价格或者相差不多的环京城市之间，考虑每天通勤的客户，优先可以考虑武清。毕竟有些优势是替代不了的，或者很难追赶上的。

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天津南站，作为这几年年轻北漂第二选择，主要两个原因！

1.南站可以高铁通勤北京，地铁通勤市区，并且同样新房或者次新房，在房价和武清高铁站附近的房价相差不多，却比市区天津站，西站房价低很多。

2·西青区紧邻天津滨海高新区，华苑产业园，有比较多的互联网的企业，和其它行业的就业机会，为后期来天津发展，做好规划和准备。

当前南站规划扩建，后期链接雄安和沧州方向，京津高铁增加车次，方便北漂通勤天津。

对于不是每天通勤，每周或者偶尔，未来打算来天津生活，长期发展，要求居住环境和品质，但是对教育要求不太高（西青教育是短板）的客户群体，西青目前比武清和其他环京区域更适合，毕竟离市区更近，就业和生活更加方便，而其他区域和主城区却做不到紧密联系。

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目前天津的大规划是双城规划，津城和滨城，滨海的优势是城市新，就业多，房价低，缺点教育，医疗，商业配套没有完全跟上，还有就是人口少。对于想来天津发展，但是不需要经常高铁通勤的客户群体，滨海也是一个选择，目前滨海站附近房价在两万左右，滨海西站附近一万出头。

不过对于后期市区工作生活的客户，注意啦，滨海离市区很远，住滨海，工作在市区是个辛苦活，需要考虑清楚。同样作为滨海城区，最近几年也在修建地铁，不过肖老师在天津生活的十几年来，如果不是看房，去滨海的次数都不如去北京次数多，也有人说滨海城市太新，没有底蕴，也有人说滨海这几年发展慢了，节奏也慢了，至于适不适合自己，就看有没有合适的就业机会吧。

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最后我们再说一下明年的开通的几个高铁站，宝坻站，北辰站，以及过几年的机场站。

因为京滨高铁走的路线比较多，经过了燕郊和大厂，香河站，论地理位置优越性，燕郊完胜，但是大厂和香河如果能做每天通勤便捷，后期也会吸引大量北漂青睐。但是如果是每周通勤，天津的站点反而优势更大，一个是天津户口，高考优势明显，二是房价相对更便宜，保值抗跌。

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北辰站和机场站，后期也会和市区地铁相连接，所以也会融入到市区发展范围内，而且相对环京的区域，隶属于河北省，高考压力大，早晚还要回老家或者天津上学，今年天津高考要求三年学籍后，很多新天津人的孩子，最好来天津上初中了，所以如果是北京工作的，最好就是提前过来，落户买房上学，对于当下的房地产市场，置换成本高，房票珍贵，所以跟着高铁站买房不一定都对，一定要选择适合自己情况的区域入手，不要盲目追求炒概念，因为最近网上一些所谓专家又开始鼓吹了，大家一定要谨慎，建议买价值洼地，而不是买价格洼地，环京楼市坑很多，且行且珍惜！

我是肖老师，欢迎大家落户天津，我们会帮大家一次买对房。

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