现在新车还有磨合期吗

新车磨合期多少公里？

新车磨合期一般为1000~1500公里，新车磨合期是为了保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

　　新车磨合期多少公里

磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。就像我们买了新车也需要磨合一样。为了保证机件充分接触、摩擦、适应、定型。新车磨合期一般为1000~1500公里。新车在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。

　新车正确的磨合方法

1、新车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。也就是说新车装载要低于规定的载重或是人数，切记不可超载，因为超载会加重发动机、变速箱、传动系统以及悬架等部件的负担，加重磨损当然会对车有损害。

2、不要紧急制动，紧急制动会利用发动机的牵引力配合刹车系统，将高速行驶的车强制停下来。这不仅会损坏发动机，而且会加大底盘的负荷，对刹车和底盘都不好。

3、新车上路，务必要求稳为主，千万不要和老司机们飙车!其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。

4、新车磨合保养期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。

现在新车还有磨合期吗

虽然现在汽车工艺已经大有提升，但是新车买来后磨合一下，还是比较好的。新车磨合有利于提高性能,那新车磨合期多少公里?新手磨合期怎么开呢?

为什么汽车需要磨合？

汽车发动机工作时，活塞在汽缸中做往活塞运动，而变速箱工作时，两组齿轮相互啮合，它们都会产生摩擦。

然而，汽车组装前每个零件都是分开加工的，在加工零件时都存在几何偏差和毛边等，所以组装后有些运转部件会局部直接接触产生摩擦，直到零件的毛边被摩擦掉，变得光滑，以及相配合的零件之间不再存在偏差。

在车子刚刚购买到手时，将零件的毛边以及偏差磨损掉的过程就叫做磨合，而这个过程所经历的周期就叫做磨合期。

不过也有人说，现在的车子在生产过程中都经历过磨合，因此车主买车后就无需进行磨合了。

如今，大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”：其做法是把发动机装在专用机床上用电机带动磨合，在这个过程中，零件上的大多数毛边都可以被磨掉。进行冷磨合时，因为发动机没有工作，因此就没有燃油燃烧产生高温，所以将其称为冷磨合。

不过，并不是所有的车辆在出厂前都经历过“冷磨合”，毕竟不是所有的汽车生产厂家有这样的技术条件。并且对每台发动机进行“冷磨合”并不意味着不需要进一步的磨合。所以，大多数车主在买车后，还是需要拥有一定的磨合度的。

新车磨合期多少公里

1、100-1000公里属于过度期，转速不要超过4000转，以3000转以内佳，超过100公里要经常注意换档，并磨合刹车系统。

2、超过1000公里速度可以放宽到120公里，转速也要控制在4000转以内直到2500公里。变速箱的磨合要注意2、3挡的使用，不要一味的加挡。2、3挡磨合的好，3000转时噪音会大幅度下降。

3、超过2500公里，保养一次，换掉新车机油滤清器，更换优质的机油。

4、2500-8000公里阶段，主要是变速箱的磨合期，可以侧重3、4、5挡的磨合，比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶。平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。

5、10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里-160公里的行驶，则很快就能尝到甜头，那就是车辆的噪音明显下降。连续5个小时的运转，发动机活塞、汽缸的磨合相当完全，形成镜面配合，油膜气密性大增。

6、10000公里以后有条件的可以尝试速度，须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验，除了应对紧急情况以外，还有控制车的技术。

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