高中地理——每日讲1题（疆域四至点、温度带、地形、气候）
中国领土南北跨越的纬度近50度，南北距离约为5500公里；
以以下几个地点来衡量的，
中国领土最北端在黑龙江省漠河以北的黑龙江主航道中心线上（53°N）。 最北端-漠河以北的黑龙江主航道中心线上（53°N）
中国领土最南端在南海的南沙群岛中的曾母暗沙（4°N附近）。
高中地理——每日讲1题（疆域四至点、温度带、地形、气候）
知识点
- 1、我国的疆域四至点
我国幅员辽阔，南北长约5500公里，东西宽约5200公里，我国的疆域“四至点”分别为：
①北：北至漠河以北的黑龙江主航道中心线（53°N）；
②南：南至南海的曾母暗沙（4°N）；
③西：西至新疆帕米尔高原（73°E）；
④东：东至黑龙江与乌苏里江的交汇处（135°E）。
图1 我国的疆域“四至点”
- 2、我国的温度带
日平均气温连续≥10℃的天数叫生长期，把生长期内每天的平均气温累加起来，即为积温。
根据积温（热量条件），我国划分为6个温度带，每个温度带对应的作物熟制、作物种类分别为：
①热带：积温≥8000℃，一年三熟，种植水稻、甘蔗、天然橡胶等；
②亚热带：积温≥4500℃，一年两到三熟，种植水稻、冬小麦、玉米、棉花、油菜等；
③暖温带：积温≥3400℃，一年一熟或两年三熟，种植冬小麦、玉米、棉花、花生等；
④中温带：积温≥1600℃，一年一熟，种植春小麦、玉米、大豆和甜菜等；
⑤寒温带：积温<1600℃，一年一熟，种植春小麦、马铃薯等；
⑥高原气候区：积温<2000℃，部分地区一年一熟，种植青稞等。
图2 我国的温度带
例题
下图为我国省级行政中心的分布，图中经纬线间隔度数相等。读图回答第3～6题。
3、经纬网的纬线间距为（ ）
A. 3°
B. 5°
C. 8°
D. 10°
4、图上标出的经纬网格区中（ ）
A. ②与③都处于暖温带
B. 随地球自转，③的角速度比④小
C. 从春分到夏至，①比④的昼长变化大
D. 从夏至到秋分，②比⑤的正午太阳高度角变化大
5、人口密度差值最大的两个网格区是（ ）
A. ①和④
B. ②和③
C. ③和⑤
D. ④和⑤
6、从地形和降水条件分析，最易发生泥石流的网格区是（ ）
A. ①
B. ②
C. ④
D. ⑤
精讲精析：（1）分析图中纬线的间距。海口（海南）位于20°N左右，哈尔滨（黑龙江）位于50°N左右，中间大约间隔了6个网格，因此每个网格大约是纬度5°，因此选项B正确（海南位于北回归线附近，黑龙江最北端为53°N，可以根据这两个条件来大致判断海口、哈尔滨的纬度）。
（2）分析各地的温度带、地球自转角速度。图中②和③位于黄土高原附近，为中温带；地球的南极点和北极点的角速度=0，其他地点的角速度都相等，即图中③和④的角速度相等。
（3）分析各地的昼长、太阳高度角。从春分到夏至，太阳直射点从赤道向北移动，北半球白昼逐渐变长，并且越往北，白昼变长得更多，选项C正确（昼长夜长，距离赤道越远，变化越大；而赤道永远是昼夜平分，不变化）。从夏至到秋分，太阳直射点从北回归线向南移动，由于图中②和⑤都位于太阳直射点以北（北回归线以北），因此二者的太阳高度角都会减小，并且减小的数值相同（两地都在太阳直射点的北侧，因此与太阳直射点之间的纬度差，都在逐渐变大，并且变大的数值相同；因此太阳高度角同时减小，减小的数值也相同）。
（4）分析各地的人口密度、自然灾害。图中①地位于西北地区，地广人稀；④地位于中原地区，人口密集，因此二者的人口密度差值最大，选项A正确。。泥石流容易发生在降水集中的山区，图中⑤地位于横断山脉，为亚热带季风气候，夏季降水较为集中，因此容易发生泥石流等自然灾害，选项D正确。
总结
- 我国的地形、气候
本节例题的难度较大，考查了较多的知识点，解题思路为：①根据海口、哈尔滨的大致纬度，估算纬线的间距；②分析分析各地的温度带，判断各地的地球自转角速度（南极北极=0，其他地区相等），并根据太阳直射点的移动，分析昼长的变化（距离赤道越远，变化越大）、太阳高度角的变化（位于太阳直射点的同一侧，则同时变大或减小）；③分析各地的人口密度，并根据地形和降水，分析泥石流的易发地区。
我国地势“西高东低”，主要的地形单元有：
①四大高原：青藏高原、黄土高原、内蒙古高原、云贵高原；
②四大盆地：准噶尔盆地、塔里木盆地、柴达木盆地、四川盆地；
③三大平原：东北平原、 华北平原、长江中下游平原。
图3 我国的地形
由于海陆热力性质的差异、纬度与海拔的不同，我国主要分布着5种气候：
①热带季风气候：全年高温，有明显的旱、雨两季；主要分布在海南、云南南部。
②亚热带季风气候：夏季高温多雨，冬季温和少雨；大致分布在秦岭-淮河以南，青藏高原以东。
③温带季风气候：夏季高温多雨，冬季寒冷干燥；主要分布在东北平原、华北平原。
④温带大陆性气候：夏季炎热，冬季严寒，全年少雨，气温年较差与日较差较大；主要分布在内蒙古高原、准噶尔盆地、塔里木盆地。
⑤高原山地气候：气候干燥寒冷，气温随着海拔的升高而降低；主要分布在青藏高原、新疆的高山地区。
图4 我国的气候
我国幅员辽阔，从东到西最长距离约为多少千米，从北到南最长距离为多少千米
我国从东到西最长距离约为5200千米，从北到南最长距离约为5500千米。
中国位于亚洲东部、太平洋的西岸。领土辽阔广大，总面积约960万平方千米，仅次于俄罗斯、加拿大，居世界第3位，第四位为美国。差不多同整个欧洲面积相等。
我国疆域范围南起南沙群岛南端的曾母暗沙南侧，北至漠河地区黑龙江主航道中心线，南北相距5500余千米。
西起新疆维吾尔自治区乌恰县以西的帕米尔高原，东至黑龙江省抚远县境内黑龙江与乌苏里江主航道中心线汇流处，东西相距5200千米。
我国幅员辽阔，经度从东经72度到135度，按国际时区划分，我国横跨五个时区，也就是东五区、东六区、东七区、东八区和东九区。
中国气候
中国幅员辽阔，跨纬度较广，距海远近差距较大，加之地势高低不同，地形类型及山脉走向多样，因而气温降水的组合多种多样，形成了多种多样的气候。
从气候类型上看，东部属季风气候(又可分为亚热带季风气候、温带季风气候和热带季风气候)，西北部属温带大陆性气候，青藏高原属高寒气候。
中国从南至北呈现出赤道带、热带、亚热带、暖温带、温带、寒温带六个温度带;降水量从东南向西北逐渐减少，各地年平均降水量差异很大。
报告中提出“形成军民融合深度发展格局”，国防交通是军民融合最多的领域，再强大的军队，都难以独自承担繁重艰巨的战略投送任务。目前，我国的交通运输正从“限制型”向“适应型”转变。完善国防交通体系，应统筹考虑军地需求，持续深化国防交通与国家综合交通体系融合，依托国家综合交通运输网络和重大交通枢纽建设，加快构建具有骨架清晰、干支相连，铁公为主、水空补充的国防交通网络体系。在保障力量建设上，坚持投送牵引、突出重点、固强补弱、统筹兼顾，全面加强国防交通专业保障力量建设，与军队建制力量一道，形成骨干在军、主体在民、互补衔接的力量格局。★《布宫号》提醒您：民俗信仰仅供参考，请勿过度迷信！