天津交通布局，未来发展趋势
大家好，我是天津旅游本地君。
对于天津的交通发展，包括港口、机场、铁路、公路、地铁、公交、停车位的未来建设蓝图和发展思路，本地君进行了多方面的整理和分析。
希望能对大家有帮助。
2035年基础交通总目标
双城之间20分钟通达、京津雄30分钟通达、京津冀主要城市60分钟通达、全国主要城市180分钟通达
2035年物流时限总目标
京津冀主要城市3小时送达、国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达
1、天津港：2025年建设蓝图
2020年万吨级以上泊位达到123个、航道达到5条。
到2025年，集装箱航线达到135条，港口集装箱吞吐量达到2200万标准箱，邮轮旅客吞吐量超过100万人次
2、天津机场：2025年建设蓝图
2019年旅客吞吐量达到2381.3万人次，货邮吞吐量达到22.6万吨。2020年旅客吞吐量1328.5万人次、货邮吞吐量18.5万吨。
到2025年，机场航线达到300条，旅客吞吐量达到3100万人次，货邮吞吐量达到40万吨。初步实现客运3小时通达全国主要城市，货运国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达。
新建T3航站楼，引入Z2线、津静线市域（郊）铁路（机场线）等，强化机场与双城及国家会展中心多通道快捷连接。
新建中国通航天津滨海机场、蓟州通用机场。
3、铁路：2025年建设蓝图
2020年铁路总里程1368公里，其中高铁城际里程达到310公里。2019年客运量5332万人、货运量9887万吨；
2020年客运量2636万人，货运量11124万吨。
到2025年，铁路网总里程突破1500公里，高铁城际里程达到470公里。
基本形成5条高铁城际连通北京的格局。
基本实现京津雄30分钟通勤、京津冀主要城市1小时通达。
到2025年，建成京滨、京唐、津兴铁路，建成津城至武清、廊坊、通州（津武线）市域（郊）铁路。
加快建设京滨铁路（北辰区至滨海新区段）、京津城际机场引入线。
启动建设津滨线市域（郊）铁路。
加快建设津静线市域（郊）铁路。
有序推进津宁线市域（郊）铁路建设。
推进建设津潍铁路（京沪辅助高铁通道）
4、公路：2025年建设蓝图
2020年公路总里程达到16411公里，其中高速公路、普通国省道分别为1325公里、2738公里。
2025年，公路总里程达到16140公里，其中高速公路、普通国省道里程分别达到1360公里、2800公里
推进京津塘高速扩容改造，提升改造京津、京岚公路，建设马营公路，实现各区便捷通达北京。
建设津港、津宝公路等，实现津石高速、塘承高速全线贯通，建设津北、津汉公路等。
建设津歧、团大、津淄、林廊公路、G228（沿海公路）。
建设武静、宝武、九园公路等。
建设仓桑、独流减河北堤路、G112宁河城区段改线工程。
建设京津塘高速大王古庄出入口、津蓟高速天津站外迁等。
5、地铁：2025年建设蓝图
2020年，天津地铁运营里程达到232公里，较2015年增加92公里。2019年日均客运量达到144万人次、高峰日客运量达到187万人次。
2025年，运营里程突破500公里。
基本实现双城主城区内部45分钟通勤，双城之间20分钟通达；
建设M7、M8、M10、M11号线
建设滨城B1、Z4号线，Z2号线。
6、公交：2025年建设蓝图
公交线路超过300条，公交站点500米覆盖率达到100%。2019年全市常规公交日均客运量达到305万人次。
2035年目标：公交站点500米覆盖率达到100%、300米覆盖率达到80%。
7、出租车：2025年建设蓝图
出租汽车行业完成信息化设备安装、运价调整，建成网约车监管平台。
2025年将积极推进巡网融合项目，整合既有区域出租汽车，逐步实现公司化管理。
8、共享单车：2025年建设蓝图
至2020年底中心城区投放总量控制在34万辆。
2025年将加强监管
9、停车位：2025年建设蓝图
2025年将完善分区域、分时段差别化收费。
探索共享停车场模式
10、网约车：
2025年将升级网约车监管平台，加强网约车监管。
那么，你对天津未来的交通建设蓝图有什么看法呢？欢迎留言讨论。
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