上海一日游,可以这样玩
图说:上海陆家嘴。图片来源:东方IC
方翔/文
上海一日游,除了外滩、豫园、徐家汇老三样外,还能怎样玩呢?2022年的第一天,11岁的吴同学跟着旅行团参加了一次难忘的一日游:上海垃圾科普展示馆内,垃圾降解沙盘、各种互动游戏等,让他目不暇接;生物能源再利用中心里,垃圾焚烧、医废处置和湿垃圾综合利用工艺,让他知道了垃圾去哪儿了;新中国第一枚完全自主设计制造的T-7M火箭腾空而起之地,更是让他倍感自豪。
据春秋旅游的导游师先生介绍,这条旅游线路,是老港推出的首条面向市场的现代化工业旅游线路,其景点包括上海垃圾科普展示馆、老港生态苑、老港再生能源利用中心及中国首枚火箭发射原址。据他介绍,旅行团中的许多孩子,通过这样的工业旅游,对于垃圾分类有了更加直观的认识。
差异化和个性化是一个地区旅游的核心竞争力。从上海最有资源、最有优势角度来看,工业旅游无疑是重要的发展方向之一。近日举行的市政府常务会议上指出,要持续推动工业旅游资源开发,动员重点企业深度参与,引导行业数字化、绿色化、智慧化转型,打造出更多沉浸式的体验场景,推出更多的精品线路。2022年第一个工作日,上海化学工业区工业旅游促进中心揭牌,并推出了10+X工业旅游路线。
工业旅游不是一般意义上的旅游形式,而是应该成为融科学性、知识性、 趣味性、历史性、技术性以及教育性于一体的互动性旅游。观看纪录片《蒙面焊将》和《雪龙2号》,了解了焊工们平凡而伟大的瞬间;在船舶钳工实训基地,认真聆听老师介绍钥匙扣加工工艺,制作专属船舶钥匙扣;认识船舶构造,了解分段造船,亲身体验船舶建造全流程……江南造船的沉浸式工业旅游,不断向精细化和差异化的业务方向深耕,除了从历史、工业、科技等多维度开发旅游产品,江南造船还推出了昆明舰概念模型、万吨水压机拼搭模型等,打造独特的工业旅游衍生品。
工业旅游要可持续,就要避免同质化竞争,很重要的一点就是需要企业的深度参与。光明乳业华东中心工厂,是目前世界上最大的乳品单体加工工厂,其中有长近2公里的参观通道,通道两侧墙面上以手绘方式展示了乳制品加工工艺、生产流程、乳制品小知识等,游客可透过参观通道的玻璃,直接看到车间生产情况,从原料进厂、生产加工到包装出厂,更加全面地了解乳制品生产过程。
虽然在申城,像光明乳业这样工厂观光地有一些,但是具有极高知名度的却是少之又少,更不用说与日本白色恋人巧克力工厂可以匹敌的。事实上,不少的工厂都建有企业品牌文化科普墙、博物馆、体验馆等,但这类并不是真正的工业旅游产品,只是企业的常规宣传,不少还只接待团体预约,不接受散客。要让这些工厂观光做成真正的工业旅游,最重要的是将整个观光游览过程设计得有体验感和参与感,有强互动性、高趣味性的项目,让游客真正拥有观光旅游的体验。
打造精品线路,串起单个景点,对于推动工业旅游也具有非常重要的推动作用。像船厂1862—杨树浦水厂—怡和1915—民生粮仓这条工业遗存线路中,不仅记录了中国造船业的发展史,也有全国供水行业建厂最早、生产能力最大的地面水厂之一,也是上海供水事业的传奇,还有曾经亚洲最大的粮仓等,其中还包括了艺仓美术馆、东方渔人码头、杨浦大桥、上海国际时尚中心等景点。但从实际的运作情况来看,交通通达性弱、观赏性不强等问题已经成为了阻碍发展的重要因素。此次,老港推出的首条面向市场的现代化工业旅游线路,无疑起到了很好的借鉴作用,引入专业的旅行社,与懂工业的机构合作,开发系列工业旅游产品,将成为未来发展的重要途径。
在疫情防控常态化的市场环境下,在做好个人防护的前提下,工业旅游有望成为精彩上海,品质之旅的新名片,并为上海一日游注入新鲜血液。
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