武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏(武汉到拉萨自驾游线路图)

7、走着这么好的高速公路,真心觉得我国基建强大,佩服佩服:

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到达泸定

1、来到泸定,就感觉这里很有红色气息:

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泸定是川西重要的旅游景区之一,县境内有高万丈的二郎山、蜀山之王贡嘎山、风光秀丽的燕子沟以及国家5A级风景名胜区—— 海螺沟冰川森林公园 。1935年5月29日,中国工农红军在这里取得了飞夺泸定桥的伟大胜利,泸定也因此成为革命历史名城,泸定桥及红军飞夺泸定桥纪念碑也成为全国青少年爱国主义教育基地之一。

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 2、泸定的地势也很特别,我们转了很多弯才下去,这里建设得太强大了:

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武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 6、泸定这里,到处都是红旗飘飘,而且这里对军人特别敬重,军车停车一律免费:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 7、进入泸定后,就能感觉到与内地截然不同的风格,对我们来说都很新鲜:

我们绕了一圈,才找到地方停车,景区周围的停车场很少,我们停在附近的眉州酒店里,走过去很快:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 8、从停车场到泸定桥的过程中,也可以看看这个美丽的城市:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 9、路上也有摆摊出售各种物品,价格不贵:

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飞夺泸定桥

1、到达泸定桥,这里很少有人佩戴口罩,就算进入景区,也不会要求佩戴,看来还是离得远了:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 2、大渡河真很宽,河水很迅猛,真心佩服红军们,太猛了:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 3、泸定桥景区门票10元一人,包含往返,个人觉得很划算,也有不少人觉得不值:

泸定桥始建于清康熙四十四年(1705年)九月,于清康熙四十五年(1706年)四月投入使用; 于1961年3月4日被纳入中国首批全国重点文物保护单位;于2003年纳入景区管理。

泸定桥全长103.67米,宽3米,由13根锁链组成,为一座历史悠久的古桥;该桥因飞夺泸定桥战斗而闻名中外。

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 4、泸定桥介绍:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 5、走在这个上面,真担心会掉下去:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 6、来玩的游客也不多,并不需要排队:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 7、如果只走中间,感觉还好,但是走两侧,真心吓人:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 8、用无人机看了一下,再想想飞夺泸定桥的电影,真的佩服,佩服!

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 9、泸定桥旁边还有个广场,在举办什么活动,很热闹:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 10、泸定县城仿佛就是建立在山窝窝中,这里的发展也感觉很棒:

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到达康定

1、我们在泸定游玩了一会儿就要去康定了,到康定大概一个半小时:

离开泸定后,穿过几个隧道就开始下雨了:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 2、到达康定:

康定市境地处四川盆地西缘山地和青藏高原的过渡地带,地势由西向东倾斜。

大雪山中段的海子山、折多山、贡嘎山由北向南纵贯县境,将其分为东西两大部分,东部为高山峡谷,多数山峰在5000米以上,市境内海拔最高点 7556 米 ( 天府第一峰贡嘎山主峰 ) ,最低点 1390 米 ( 大渡河 ) ,市委、市府所在地炉城街道的海拔 2560 米。西部和西北部为丘状高原及高山深谷区。

由于地貌气候复杂多样,康定有 一山有四季,十里不同天 之说。

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 3、康定这个城市建筑风格又不一样,特别是两边的路灯,太高级的感觉:

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武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 5、康定我们没有过多停留,由于下雨,也没去找康定情歌的地方:

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前往新都桥,翻越折多山

1、我们从康定到新都桥,就没有高速公路可以走了!

接下来需要走G318国道,也是正式开始318的入藏之旅了,在路上看到骑行的朋友,真心佩服:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 2、这里不得不提一下,一开始我们不知道会翻越垭口海拔4298米的折多山,后来走着走着,发现这路也太凶险了,搜了下啥地方,才发现居然要上高原,而这一段路也是今天最惊心动魄的一段路:

折多山是大渡河、雅砻江流域的分水岭,也是汉藏文化的分界线,翻过了折多山,就正式进入了康巴藏区。折多在藏语中是弯曲的意思,写成汉语就是”折多”二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯,来回盘绕就象”多”字一样,拐了一个弯,又是一个弯,难怪当地人有句话叫:吓死人的二郎山,翻死人的折多山。

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 3、从康定到新都桥,一共只有60多公里,但是翻越这个折多山,我们走了接近2个半小时才到,翻过折多山,就进入了藏区:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 4、折多山上超多大货车,其实跟着慢慢走,也还好,但是总有不少小车在超车,这超车就很吓人:

而且有一段路还在下雪,是很小的雪籽,像小冰雹一样拍打着车窗:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 5、一路上非常的凶险,跟着前面的车慢慢走,不超车,就很安全,一旦超车,危险指数增加数倍,心跳就加速:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 6、折多山真的很高,我感觉一直走在云层之中:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 7、有好几次差点被大货车挤到,我车停下来,让对面的车超车,不然真的有危险:

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武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 9、胸口越来越闷,而且呼吸也不通畅了,高原的反应开始了:

但是没有那种严重的高反,还能承受:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 10、在折多山的这段路,没有加油站,也很少会有厕所和商店,在到达垭口后,我们没有停留,直接下山:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 11、下山途中,居然堵车了:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 12、远处的风景也很漂亮:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 13、在高原堵车,真心不好受,胸口一直闷闷的:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 14、堵车,堵了很长时间:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 15、后来我仔细看了下,主要是有很多小车在加塞,导致对面货车走不动,对面走不动,我们这边的路也卡住了,看下图绿色的那个小车,就是从我后面开过去加塞的:

我比较怂,一路上很少超车,都是跟着前面的车走:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 16、一直堵到天黑了,路才通了:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 17、当我走在平稳的路上的时候,心都还在紧张着,这段路绝对是我开车几年来,最刺激的一段路:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 18、都说风景在路上,确实如此,本文的95%的照片都是俺老婆一路上拍摄的,挺好看的:

武汉到拉萨,自驾游第4天:成都到新都桥,正式入藏 19、最终,在下午8点左右,顺利到达新都桥的酒店,此时下着暴雨:

我们在网上定的7天酒店,一晚上160元,门口免费停车:

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总结

终于到酒店了,今天早上9点半左右从成都锦里出发,到晚上8点才到新都桥,中途游玩用了1-2小时,其余都是开车的时间!

现在在酒店的房间里将这篇文章写了出来!

现在胸口还有闷闷的感觉,不过能写出这篇文章,也算是不容易了。

明天有可能会去稻城亚丁入住,然后在稻城亚丁玩一天。

具体得看天气,如果天气不好,有可能就不去了。

都说新都桥是摄影的天堂,由于现在很晚,而且还是大雨的情况,也很冷,完全感受不到。

等白天再看看如何吧!

一天的开车中,我们也算开得很慢的,每个景点都是慢慢逛,多看看这个景点,但在车上的时间还是太长了,后续真的要注意开车时间了,不然回到酒店就瘫了。

然后说下这辆车的问题,我们听取了前几篇文章评论区的朋友,说本田CRV容易被盗。

所以,我们打算接下来都入住靠谱的酒店,那种有停车场的,哪怕贵一点的也行,我的设备电脑都会放车里,真担心车被盗了。

明天开始正式在藏区游玩了,接下来的过程会更加精彩,我们下篇文章再见!白白!

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