海南博鳌的新玩法,电动单车游太爽了,而我却狼狈不堪

接着分享我的海南博鳌之行,骑上电动助力车畅游博鳌,那是再合适不过了。

海南博鳌的新玩法,电动单车游太爽了,而我却狼狈不堪 有机会在海南呆上一段时间,没事就出来走走,环岛动车太方便了。本日,我从西海岸的东方到东海岸的琼海,用时2小时10分钟。出站后,在站前广场坐7路转2路公交车,1个小时到达博鳌镇。

海南博鳌的新玩法,电动单车游太爽了,而我却狼狈不堪 博鳌镇位于万泉河与南海交汇处,东临南海、南与万宁市交界,西与琼海市朝阳、上甬两乡相邻,北与潭门镇接壤。这条海滨路应该是博鳌镇上最繁华的地方了。说起博鳌旅游攻略来,一般游人会去博鳌亚洲论坛的成立会址和永久会址景区,博鳌东方文化苑、海边的妈祖庙和滨海酒吧公园,还可以去潭门镇的千年渔港和南海博物馆。如果深度游的话,还可以体验一下博鳌特色的乡村游。

海南博鳌的新玩法,电动单车游太爽了,而我却狼狈不堪 从博鳌去各景点的公交车不太方便,既然是一个人的背包旅行,包车、租车也不太划算,而博鳌海滨路上随处可见的小黄车,带给我惊喜。以前只骑过共享单车,而这是共享电动助力车,我能驾驭吗?赶紧拿出手机研究一下,发现有一个8块多钱的5次骑行套餐,新用户还赠了一次30分钟的免费骑行,二话不说,扫码上车,直奔博文路上的东方文化苑。

海南博鳌的新玩法,电动单车游太爽了,而我却狼狈不堪 博文路是一条漂亮的乡间公路,车少风景秀美,骑上我心爱的助力车按照导航去往东方文化苑,一路上,助力车一直在絮絮叨叨,重复着:您已在规定行驶区域边缘。我也没理会,然后就悲剧了。在到了大路坡村位置的时候,助力车突然断电失去助力了。没办法,只好掉头往回慢慢地推吧。气喘吁吁笨拙地推了几百米的路程,感觉应该已经回到了规定区域,但电依然没有恢复,我开始绝望了。中途停下来接了一个电话,等挂断电话时,意外地发现电力恢复了,这才狼狈地回到了酒店附近。

海南博鳌的新玩法,电动单车游太爽了,而我却狼狈不堪 回到住处后,赶紧拿起手机研究共享电助力车的相关规定,原来博鳌的电动助力车有一个限定的行驶区域,这个区域划分得很奇怪,去往博鳌论坛永久会址景区的博文路上,到了大路坡村就是边界了,超出边界就断电失去助力。意外地发现,远在10公里外的潭门镇却在行驶区域内,那就去潭门镇。

海南博鳌的新玩法,电动单车游太爽了,而我却狼狈不堪 再次扫码用车,沿着海滨路前往潭门镇。这个线路是我见过的最简洁的线路,就是沿着海滨路一直走就可以了,根本不用看导航。10分钟后驶出博鳌界,前面进入了潭门了。看图片,海滨路上还有自行车专用道,道路的右侧是一个连一个的海景住宅小区,距离海边仅有百米之遥。

海南博鳌的新玩法,电动单车游太爽了,而我却狼狈不堪 途中想起来,给我的小黄车拍张照吧,今天的小黄车挺辛苦。独自出游,小黄车是最理想的出游方式了,自在骑行,走走停停,随心所欲。

海南博鳌的新玩法,电动单车游太爽了,而我却狼狈不堪 在距离潭门镇还有几公里的时候,要经过潭门大桥,大桥上可以俯瞰南海博物馆的全景。是不是有点不太清晰,没关系,看下图。

海南博鳌的新玩法,电动单车游太爽了,而我却狼狈不堪 在海滨路和博物馆路的交口,可以把小黄车停到海滨路上的停车位上,沿着博物馆路步行去1公里外的南海博物馆,博物馆路并没有划定停车位,无法停放小黄车。中国(海南)南海博物馆位于琼海潭门中心渔港,场馆依地势而建,取义丝路逐浪,南海之舟,馆内最精彩的展览是《八百年守候——西沙华光礁I号沉船特展》,一定要重点参观。

海南博鳌的新玩法,电动单车游太爽了,而我却狼狈不堪 参观完南海博物馆后,徒步返回海滨路上,再次扫码开启小黄车,一路继续驶往潭门渔港。

海南博鳌的新玩法,电动单车游太爽了,而我却狼狈不堪 本图是潭门渔港的标志物。一千多年以前,渔民们就在潭门生存劳作,从最初的水上渔家,进而形成了渔村,逐渐发展成为今天能停靠上千艘大小渔船的潭门渔港,被誉为南海之门。关于南海博物馆和潭门渔港的内容,后面再介绍,小黄车的潭门行,你觉得怎么样?

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