解析北京地铁1号线福寿岭站改造_方案并不神秘，仍然是偏僻小站

2020年1月，根据北京市石景山区“两会”的消息，北京地铁1号线福寿岭站改造工程的方案已经基本确定，计划2020年底之前开工建设。

北京地铁1号线的福寿岭站是一个神秘的地方，它位于石景山区很偏僻的山村——福寿岭村，这也是中国地铁最早的站点之一，但是从未正式启用过。从改造方案来看，这种方案其实并不神秘，反而很简单，改造完成后的福寿岭站，仍然是一个偏僻小站。

北京地铁1号线的福寿岭站在石景山区地图的位置如下所示。

从地图中明显可见，红圈地方就是福寿岭地铁站的位置，它其实位于北京市石景山区行政区划当中的位置，但它却是一个偏僻的山区小站。

下面就是北京福寿岭地铁站比较清楚的照片，这也是早期的照片，目前已经不能随便进入。

北京地铁1号线福寿岭站附近的卫星图如下所示，这个地方其实是在石景山区城区北侧山区里面，距离1号线的终点站苹果园站已经有一段距离，而且中间其实已经穿过了一片小山，因此感觉上非常偏僻。

福寿岭地铁站改造完成后，站点规模大约是1万平方米，既有地下面积4271平方米，新建地下面积1962平方米，新建地上面积4257平方米。

从规模上来看，这里面仍然是一个小站，尤其地下的部分其实基本上没有做出改动。由于福寿岭地铁站原本是一个单层结构，因此所谓的“地上结构”其实可能是站厅、广场之类的，并且与地下的面积相当。

下面是北京福寿岭地铁站内部的情况，它古城地铁站、八角游乐园地铁站的结构类似，属于一种单层的结构。

下面是北京地铁1号线福寿岭站的近照，可以看到上面已经有了迎接奥运的说法，这个地方比较偏僻，而且地铁站的入口已经大门紧闭，不能出入。

下面是福寿岭地铁站的老照片，在当时它虽然不给乘客开放，但是可以给附近地铁学校的学生作为通勤使用，所以当时的说法是“非工作人员禁止入内”，但是内部的工作人员还是可以进入的。

在很多北京市民看起来，北京地铁1号线的福寿岭站是一个神秘之地，在地铁爱好者看起来，这也是一个值得探险的地方。然而，现状的福寿岭地铁站其实处于“废弃”的状态——既不能给乘客使用，也不能给地铁公司使用。

从福寿岭地铁站改造方案来看，这里的工程量其实并不大，也不神秘，改造完成的站点，很可能是仅仅是为了地铁公司内部使用，而不会对公众进行开放。

★《布宫号》提醒您：民俗信仰仅供参考，请勿过度迷信！