解读最适合西藏自驾游的车!(很实用)
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说起自驾游,恐怕每个热爱自驾游的人都有一个西藏情结,对于自驾爱好者来说,如果没去过西藏,你都不好意思说自己喜欢自驾!但是去西藏的路也是一条不寻常的路,山高而且路险。由此便诞生了一个问题,究竟什么样的车适合自驾去西藏?
空间足够大毕竟自驾游算是长途旅行,一辆大空间的车可以带来很大便利,大空间装载的东西多,坐的比较舒服,不会因为空间太小而难受。并且去西藏路途遥远、路上买东西不方便,加上海拔高气候多变,因此需要准备的东西还是很多的、例如备胎、厚衣物、必要药品、修车工具等,所以车的空间一定不要太小。
通过性强的车去西藏的路上路况复杂,一旦在路旷不好的路段行驶,车辆的通过性能好,就能尽量避免道路上的坑坎沟楞对车辆的损伤,也能尽量避免故障的发生,减少行驶中故障带来的麻烦。最好是选择越野车或者SUV。
保有量大的车市场保有量大的车,维修保养才方便,而且配件供应充足,就算是车发生故障了也能短时间内在当地找到配件维修。
最好选择越野车或SUV
和其他车型相比越野车通过性能会更好,虽然最近几年藏区的公路越来越好,但是很多风景很好的地方主干道还是覆盖不到,所以选择越野车你就能去更多自己想去的地方。
少选择“高、精、尖”技术的车或过于个性的车型
车上高科技设备越多,车辆的性能会越好,但鉴于藏区的现实情况,过多的高科技可能反而会影响你的使用。比如很多车辆的发动机特别先进,压缩比特别的高,很多车都要求用97#甚至更高标号的汽油,但是大部分藏区能找到93#的汽油就已经不错了,很多小地方的加油站可能油品会更差,这样的油加到你的爱车里,不但对车损伤很大有时侯可能连正常的使用都保证不了。
综上我觉得去西藏最适合的是下面的5款车。
1、丰田普拉多
“车道山前必有路,有路就有丰田车。”这句流传于80、90年代的宣传语,放在如今也是如此贴切。在西藏处处可见的越野车,无论是普拉多还是陆地巡洋舰,无一不是这一片土地最为可靠的交通工具。因此,一汽丰田所推出的2.7L普拉多国产车型,其36.98-42.98万元的价格必定再一次成为复杂路况地区的抢手车型。2、三菱帕杰罗
常规路线自驾游适合车型:三菱帕杰罗 价格:29.8万-47.8万
在藏区除了丰田系列的越野车,三菱的越野车也挺多的。主要原因是相比“陆巡”系列的车帕杰罗相对便宜,而且性能也还不错。帕杰罗车型配备的超选四轮驱动能让你在时速100km/h内,在2H、4H和4HLc模式之间切换,让你在任何时候都能根据需要选择你想要的动力输出。
长丰三菱帕杰罗的V73和V77为5座或7座设计,轴距2.78米,车内空间也是挺大的,这款车采用的是前双叉臂悬挂和后多连杆式悬挂系统,半承载式车身结构。虽然半承载式车身没有非承载车身的车型强度大,但这种结构公路行驶的舒适性会更好。如果你去藏区只是计划走一些常规路线自驾游路线,中档价位选择帕杰罗也是不错的。
3、陆地巡洋舰
探险类自驾游最适合车型:丰田兰德酷路泽系列 价格:77万-112.78万
叫兰德酷路泽可能很多人还不习惯,老车迷还是习惯叫它“陆地巡洋舰”,在整个藏区大家都把丰田的越野车昵称为“牛头”。可能藏民们认为“陆地巡洋舰”就是钢铁的高原“牦牛”。“陆地巡洋舰”在藏区的口碑非常好,他的可靠性、耐久性、通过性、舒适性一直被人津津乐道。除此意外“陆地巡洋舰”也是目前藏区保有量最大的高端越野车,配件的供应充足,维修甚至比一些新近国产的SUV车型都方便。
兰德酷路泽5门8座的设计、2.85米的轴距确保了这款车有足够的乘坐和储物空间。非承载式的车身,强度非常大,适应恶劣路况;油箱超大续航里程长,如果您的资金充足,同行的人相对较多,而且准备去一些人烟稀少的地区,那么去西藏兰德酷路泽应该是最合适的。
不过笔者不太建议你选择装备空气升降悬挂的VX-R和VX车型,首先空气悬架的耐用性不如普通悬架,其次维修也比较麻烦,虽然我们不提倡超载,但车辆在藏区这种特殊的使用环境下往往都有超载的可能(比如同行车辆抛锚),当车辆超载的时候气动悬架就不能正常工作了。普拉多在藏区的保有量也不小,同属于丰田车系,这里我们就不多介绍了。
4、长城哈佛H6
可以跑西藏比较便宜的SUV车型:长城哈弗H3 陆风X8 长丰猎豹CS6 价格:10万元级别
很多人跟我聊天讲,很多自主品牌的SUV在国内越野场地比赛表现也不错,这不说明这些车的越野能力也不错吗?跑西藏,一辆车的越野性能好并不是全部。我们平时自驾游遇到烂路通常都开的很慢,但是藏区那么大,很多时候连续几十甚至上百公里都是像建筑工地一样的烂路,这种路况下你不可能开的太慢,很多越野车在这种路面都是8,90的速度跑,一跑几个小时,这种情况下对车辆的可靠性是极度的考验。
短途或偶尔跑烂路国产自主品牌的SUV并没有太多问题,长城H3、陆风X8、长丰猎豹CX6这三款车是目前10-15万左右比较主流的几款SUV,这几款车都有4驱版本。汽油车型上长城H3和猎豹CS6都使用的是国产三菱的4G64的发动机,最大功率93千瓦。陆风X8上用的是国产三菱4G69的发动机,最大功率118千瓦。长城H3上也有国产三菱4G69的发动机只是动力调教到了100千瓦。这三款车的轴距也都在2.7米以上,都是5门5座的设计。
这几款国产SUV最大的优势就在于其性价比,长城H3的四驱入门级车型为11.43万;陆风X8的四驱入门车型为13.98万;长丰猎豹CS6的四驱入门车型为16.98万。这几款车里还有柴油车型,笔者建议你最好不要选择柴油车型,因为藏区汽油比柴油更好找。如果你的目的只是为了从内地开到拉萨,走一些烂路不至于像普通轿车那样被困住,那么这三款车也都够用。
5、Jeep牧马人
牧马人作为jeep精神的传承者,是大多数越野迷的最爱。所以开车Jeep进藏还是很爽的一件事儿,唯一的问题就是越野车进藏都会比较颠簸!
推荐车是以合适开为主。
给一个最好的体验!!
前段时间也发了一篇文章!
开什么车都能去!关键是谁开车!
希望本文对大家有所帮助!
(来源: 自驾游第一频道,康定微生活汇编)
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