自驾西藏攻略

两年前跟团旅游过西藏一次，火车去飞机回，来回还不到半个月。真是应了那句话，去一趟西藏，还想去第二次，写了这么多，大家明白了吗？此生必驾G318。这是一条汇集天地大美之路，雪山冰川，江河峡谷，大气壮美；这是一条荟萃人文多彩之路，东西汉藏，南北彝羌，异彩纷呈；这是一条彰显历史深渊之路，吴越荆楚，三国巴蜀，源远流长。这就是G318国道，中国人的景观大道。

DIY标志

G318国道东起上海人民广场，西到西藏中尼口岸友谊桥，全长5476公里，其中成都到拉萨的这一段被称为--川藏南线 ，全长2158公里！川藏南线始于成都，经雅安、泸定，康定，新都桥，雅江，理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河·····这是一幅山水画卷，是一幅多彩多姿的文化图谱。对我们普通老百姓若此生能远行一次，这里便是远方！G318国道几乎就是沿着北纬30度线前行的。那些伟大的景观不是在道路的两旁，就是在道路的南北不出200公里的范围内，因其自然景观的丰富多彩而被称为中国的景观大道。

G318国道美景

出行季节 非旅游旺季，出发时间安排在八月底，躲过雨季，在川藏境内一个月时间（计划33天），其他省市半个月时间（计划17天），往返行程50天，时间紧吗？那就60天，对我来说时间有的是；所以在时间充裕的情况下，开车自驾是最佳的旅行选择，想去哪就去哪，想在哪多呆几天就住几天，想吃什么自己做主。

旅途费用 消费原则：以解决自驾游进藏最基本的衣、食、住、行、玩为原则，不谈享受。车油耗是最大支出，停车费也会有的，但不足挂齿，三五百也就够了。我的车油耗费用要超10000余元(高速时速<120km/h；国道时速60-80km/h）。住宿:高原上住宿不便宜，按每晚100元计算，一个多月将产生3000元的住宿费。但是咱们有省钱大法：住车里或者搭帐篷，当然也可以选择客栈民宿等住宿方式。关键吃饭：这是一个大头消费，高原上的饭，也要比内地贵一些。东北话贼贵一般来说，面条、盖饭、饺子之类的主食可以接受，价格是25到40元的样子。我的原则一是开车休息过程中吃泡面，大概都是中午餐，二是在景区吃泡面，在吃饭上以远离景区为原则。如果考虑到有时会吃得“奢侈”一些，有时会要壶米酒烤串或者酥油荼，平均一天的饭费，可能在100元左右。我个人喜欢吃地方特色小吃，民以食为天，走到哪吃到哪，一路保佑商家别宰我阿弥陀佛！如此算来，一个多月的旅行中，填饱肚子就吃掉3000元左右。以上几条是刚需，好计算。下面几条是弹性花费：采购特产，这个是没谱消费，你可以一分钱不花也可以倾家荡产；一个银碗破费你一W，一个天珠再破费你一W，还有藏药，不说了；玩也是很贵的，一是景区门票价格很贵，大门票套小门票，但是这些景区也非常知名，人为修建的景区不进，很知名的景区虽说不必挨个进，但你也得去几个吧？不多去，就去八个十个门票景点，这景点门票按1000元估计是打不住，虽然对老年人免费或半价处理；还有是玩骑马、坐牦牛、参入互动节目等等……1000元也❎住了，关于玩还是算了吧，怕挨宰。我以不进景区为原则，免费或半价可以考虑，不是玩不起，而是旅游行业搞得对不起祖国的大好河山。

入藏省钱大法: 仔细斟酌上面的费用，有些是不得不花的，比如油费；有些是花了我开心、我乐意的，比如买特产。要想省钱，只有在住宿和吃饭两项上想办法。神器1：住帐篷:我发现有很多游客都不住店，而住帐篷，帐篷不大，携带方便，使用它就可以省去几千元的住宿费。我是车床客栈帐篷都住，露营地点不用发愁，川藏线上有很多适合露营的地点。神器2：炉灶，大凡是开车自驾的旅行者，往往也带了炉灶自己做饭吃。缺点也不瞒大家，麻烦！洗菜、切菜、下锅、刷锅都要亲力亲为，确实没有在饭店翘着二郎腿等饭省事。几年来个人自驾养成的习惯是行车中途停车休息吃泡面外加香肠，住宿地遛弯去找地方特色小吃。我车配备有电磁炉，烧水壶和电饭锅，个人不愿起锅烧油，有厨艺的车友可以玩玩你的大勺技艺。

衣的问题很简单，四季衣服打包行李箱即可，还有平时用的药要备齐，关键是感冒药，肠胃药。一路吃喝拉撒，水土不服，季节变换很容易造成身体不适，至于高原反应，因人而异，备几瓶氧气瓶就可以了。

综上个人消费估计费用预算❎住二万！

川藏公路海拔:

川藏公路南北线:

自驾路线：沿途穿越辽宁、河北、河南、天津、山西、陕西、四川、西藏阿里小北线、重庆、湖北、山东11省市，能尽量饱览更多的祖国大好河山，毕竟为了这次西藏之旅，要在祖国辽阔的大地上往返奔袭大概一万多公里。要强调的一是远离路过的大城市，成都例外，二是疫情地区一定远离。三是尽量把著名的自然景观和寺庙都串在了一起。走G318进西藏海拔提升缓慢，有助于我们身体适应高原的变化，但要克服车多拥挤着急赶路情绪。走G318国道（川藏南线）进藏，走G317国道（川藏北线）返回，这样可以避免走重复路线，还能看到不一样的风景。参考跑西藏的车友，按照G318G317的主线跑，也可以离开主线不远处能够看到更美的风景。

往返地点/往返行程： 大连-成都（行程17天）；成都-拉萨（行程22天）；西藏阿里小北线（行程11天）。

自驾路线DIY：制图做了两个椭圆外加一幅墨镜。

DIY成都拉萨往返

DIY辽宁成都往返

DIY西藏阿里小北线

个人计划驾驶已开了10年的老Q5 2.0T单人单车去西藏，我的车已改成SUV床车，床可以单双互变，车载两度移动电源，适配了行车自动充电装置，加载了50升水箱，安装了车顶行李箱。有志同道合的车友吗？有去的加我: zxz，不要再犹豫不决了，拿起手机约吧！我们相约成都见，大家一起去自驾景观大道G318！一起去自驾西藏阿里小北线！跟着我奔梦去！

干什么都不要轻言放弃，只要有一线希望就要做百分之一百的努力！对于自己在西藏开车很多人都心存疑虑，要相信自己，经过这些年国家疾风暴雨般的修路工程，现在西藏的道路真的谈不到险恶了，谨慎点驾驶大多数的司机都能应付。何况我们都是老司机了。虽然我自驾游次数不多，环绕祖国北线基本去过，但唯独西藏新疆还没自驾游过。通过几次自驾旅行体验，个人不喜欢全程高速，在高速路开车精神蹦的很紧，感觉累，不像国道边看风景边开车（这个习惯一定要改）。务必做到每天睡到自然醒，每天的行程最好控制在600公里，即使做足了功课，也要根据路况、天气和个人精神状态去应对自如。每一个自驾去西藏的朋友，一定要集中精力驾驶，看景不开车，开车不看景；尽量不开夜车，不要疲劳驾驶；保持安全车速，不要超速行驶；安全行车，礼让三先，不要强行超车，不要开斗气车。对于自驾旅行，大家都知道是耗钱、耗力、耗时间。这三点对于爱好自驾旅行者都不是问题

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