历史上重大的空难事故
特内里费空难（又称为加纳利空难），是1977年3月27日发生在西班牙的特内里费岛上洛司罗迪欧机场发生的跑道相撞事件。两架载满燃料和乘客的波音747飞机，在跑道上速度过快而相撞，后产生剧烈的爆炸，导致两机上共583人在“地狱之火”中丧生，其中，荷航飞机上的248人全部遇难，泛美航班上则有61人奇迹般得以生还。事后相关部门调查时发现，原来这场空难是因为无数巧合与失误和粗心导致的，但是如果其中一个环节稍加谨慎，这场世纪空难便不会发生。而这场空难也被列为了人类史上伤亡最惨重的空难。
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日本航空123号班机空难事件日本航空123号班机空难事件发生在1985年8月12日，坠毁地点是日本群马县高天原山。这次空难是世界上单一架次中死亡人数最多的一次，机上一共524人，520人遇难，仅4名女性生还，原因是都坐在客机最后七排（第54-60排），因在坠毁时承受较少冲击力而生还。在飞机坠毁之前机长在几乎完全失控的情况下和飞机搏斗了近半个小时，可惜最终没能成功迫降，还是在山上坠毁了。涉事航机在本次事故之前，一共发生过2次事故，分别于1978年6月2日和1982年8月19日。
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洛克比空难这场空难发生于1988年12月21日，美国泛美航空103航班的波音747客机计划从英国伦敦飞往美国纽约。这架飞机成为恐怖袭击的目标，起飞后不久经过苏格兰洛克比镇上空时发生爆炸解体。巨大的火球从天而降，狠狠的砸在了苏格兰小镇洛克比的谢伍德新月广场上，航班上259名乘客和机组人员无一幸存，地面上11名洛克比居民死于非命，史称洛克比空难。这次空难被视为是利比亚针对美国的一次报复性恐怖袭击，是9·11事件发生前针对美国的最严重的恐怖袭击事件。此次事件亦重挫泛美航空的营运，该公司在空难发生的三年之后宣告破产。1998年8月24日，美国和英国分别宣布，同意在荷兰海牙审讯涉嫌于1988年制造震惊世界的洛克比空难的两名利比亚人。
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沙特阿拉伯航空763号班机空难沙特阿拉伯航空763号班机空难发生在1996年11月12日。刚刚起飞的特阿拉伯航空763号班机与哈萨克斯坦航空1907号班机，在新德里附近的查基达里上空相撞，两航机上合共349人全部罹难，是航空史上第三严重的空难，也是最严重的空中相撞空难。
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法国航空4590号班机空难这次空难发生于2000年7月25日，飞机在起飞没多久之后，坠毁在巴黎市郊。飞机上109人全部死亡，并且还造成地面4人死亡1人受伤。原因是由于一个金属部件在起飞的跑道上没有被清理，导致飞机轮胎爆裂。
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中国国际航空129号班机空难中国国际航空129号班机空难发生于2002年4月15日，是从中国北京到韩国釜山的定期航线。遇难飞机为波音767-200ER客机，机身编号为B-2552，机长由吴新禄担任，他在空难后生还。意外原因主要是天气恶劣，加上机场设备故障和机长吴新禄因为一系列对话而分心，造成客机撞山坠毁。造成包括11名机组人员、155名乘客在内的166人中的129人不幸罹难。
在中国民航的B-2552
美国航空公司587航班空难这次空难发生于2001年11月12日，距离著名911事件仅仅过去了两个月，一开始被认为是恐怖袭击，不过经调查排除了这种可能，这次空难导致机上260名乘客及机组人员全部遇难，飞机坠毁导致地面五人遇难，这次空难事故共导致了265人遇难。
监控拍摄的飞机坠毁前画面
土耳其航空公司981班机空难土耳其航空公司981航班是从伊斯坦布尔Yesilk机场到伦敦希斯罗机场的定期航班，在巴黎的奥利机场有一个中转站。1974年3月3日，土耳其航空981号班机由法国巴黎飞往英国伦敦途中，遇上和美国航空96号班机一样的情况，但这次爆炸性失压将所有液压管道扯断导致无法操控，飞机在巴黎郊区坠毁，机上346人全部死亡。
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美国航空公司191航班空难1979年5月25日是美国传统节日亡兵纪念日，作为世界上最繁忙的机场之一的奥黑尔国际机场，当天正在积极运送前往洛杉矶度假的游客，然而正是这天，美国航空公司191航班起飞之后，发生了引擎脱落的重大事故。这起空难最终导致273人死亡。
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沙特航空163航班空难沙特阿拉伯航空163号班机是沙特阿拉伯航空公司一班定期航班，由巴基斯坦卡拉奇经沙特阿拉伯首都利雅德前往吉达。1980年8月19日，一架洛歇L1011-200三星式执行此航班，载着287名乘客及14名机员，在利雅德国际机场起飞后即报告货舱起火。最后飞机虽成功折返，但机上共301人依然无一生还。
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名古屋空难名古屋空难是中华航空公司于1994年4月26日由台北中正国际机场（今桃园机场）飞往名古屋机场的CI140班机搭载271名乘客及机组人员，在名古屋机场降落时不幸坠毁，造成264人死亡，仅有7名乘客生还。
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尼日利亚航空2120号班机空难1991年7月11日，2020航班从阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场起飞，在起飞滑行过程中由于轮胎的气压不足，导致轮胎发生了过热自燃的状况，而机组人员并没有意识到问题的严重性，他们没有中断起飞而是继续飞向了天空。随着火势的蔓延，导致飞机的中央邮箱被引燃，整架航班在空中解体后坠毁，飞机上247名乘客和14名机组人员共261人全部遇难。
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新西兰航空901号班机1979年11月28日，901号航班由两位没有南极飞行经验的机长来驾驶飞行，他们在飞行路线设定上出现致命错误，导致随后起飞的901航班在南极撞击火山导致飞机解体爆炸，这次撞击火山坠毁，901航班237名乘客和20名机组成员共257人全部遇难。
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MH370航班马来西亚航空公司航班，由吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场。MH370航班上载有227名乘客（154名中国乘客中，152人来自中国大陆，1人来自中国台湾，1人来自中国香港 ），机组人员12名。
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