北京-西藏梦想自驾游

梦想之旅

此文较长，可选需而读，一共分：

1、梦想篇；

2、破传言篇；

3、心态篇；

4、注意事项篇；

5、路线篇；

6、美景心情篇；

7、总结篇。

《先来一合影，我们来过》

一、梦想篇：

人生因有梦想而精彩！梦想又分很多种，生活梦想、事业梦想、价值梦想、爱好梦想……我个人最大的业余爱好梦想，莫过于自驾游，车轮上去赏拜神州大地的每一个角落，更幸福的是在北京有缘结识了一帮有共同梦想的自驾好友！这些年来，我们一路相伴、一路留影、一路眷恋、一路回望、一路前行，走过很多美好回忆！我们一直以来，最想突破与挑战的一个共同梦想之地，就是：“西藏”！

《一路美景如画》

西藏，一个神秘而向往的地方，一直就是自驾游爱好者的梦想之旅！我们向往、我们渴望、然而我们又有恐惧、担心。对于西藏，我们具备正向的一面是：一定要去实现梦想；负面的印象多来于网络上的种种传言，复杂的心态欲往又坠。终于，今年时机成熟，我们精心筛选8位，这8位具备共同的特质就是：内心欲望非常强烈，并愿为梦想付出于“行动”！2018.5.23-2018.6.7终于化梦想于行动，318线川进，109线青出，圆满实现梦想！

《一路上看到多次军车队伍，非常有素质避让行车与行人》

我们总结了很多实战经验，用事实攻破很多网络传言，回京后想做的第一件事，就是将事实理性书写出来，让更多人真实的了解西藏之行，让更多自驾游爱好者，敢于追求梦想之旅，勇敢前行！

《摩托车队伍》

《自行车队》

《徒步者，中间这兄弟已经行走33天，目标布达拉宫！摩托车、自行车、徒步，还有三步一叩首的朝拜者，他们都行，开车还好意思说艰难嘛！》

二、破传言篇：

传言1：西藏线对车要求很高，只有四驱高底盘SUV才适合？

我们一行三车分别是：奔驰ML400高端SUV的代表，狮跑2.0两驱最普通SUV的代表，长安逸动普通家轿的代表，同时也能扩大为低底盘车的代表。而且很诚实的说，一路上除了没看到跑车，几乎各大品牌与型号的车都见过，所以我们用实际行动攻破对车高要求的传言！

《能代表很多车型了》

传言2：路况很差？

大约95%的路面都很好，4%的路面较差坑坑洼洼，最多只有1%的路面因为损坏修建中，属于很差，但轿车慢行通过没问题，只是SUV通过优势更明显！

《路况好，这哥们姿势多销魂！》

传言3：加油费劲？95号油难加？

一路上加油站隔个一两百公里就有一个，除了109线可可西里无人区加油站略远之外，反正我们一路没为加油愁过。95号油一路只有两个加油站缺油，我们的奔驰车根本就不愁没油喝。

《一路N次被牛群、羊群、猪群给逼停》

传言4：多带现金，西藏网络不发达？甚至谣言银行都少？

我们每人都带了不少现金，但现金几乎就是陪我们逛了一趟西藏，重回北京！那边每个小县城网络都很发达，我们吃饭、住宿、加油几乎都是支付，只有极个别的地方只收现金。当然现金还是要备一些的，倘若不在乡镇，而在半路上想买些东西，因网络不好，还是要现金的。重点提示：1元纸币要多带点，那边去洗手间几乎都是1元1人次，很多洗手间都是无人看管，自觉交费，旅游别为小钱干丢人的事。

《大胆前行吧》

传言5：一路上吃的很差？

这一路上，几乎被川菜系列占了主角，每个小县城乡镇，都能吃香的喝辣的，当然中午赶路基本都在山区路上，只能自备食物了，我们感觉八宝粥、水果最受欢迎，这点因人而异。

《说不能喝酒，我们没少喝》

传言6：高原反应非常恐怖？

我们必须得承认，我们8人均出现不同程度高原反应，但均能克服，我们8人从32岁-46岁年龄段，都是高原菜鸟，基本从没去过高原，就一颗勇敢之心互相鼓励就去了，也都平安开心的回来了！这里要说明一个现象，我们4位男士普遍反应较轻，4位女士普遍反应较严重些，还有我的运动量平时应该属于最大，但反应也是最轻微一个，不像传言运动量越大高原反应越重，但理性来说，我们这8位不能代表权威，只能做参考！

《看难全是苦，看景全是美》

传言7：吸氧气会产生强烈依赖？

我们有三位女士前期到了高海拔地区，高原反应较严重，一位是难受就吸几口氧气，两位是死扛着，结果前一位是反应不大，后两位是吐的死去活来，关键是到了偏低一点的海拔区，三人症状又回到差不多的轻微症状。后期三人又都适应了高海拔！所以我们总结，实在难受就吸几口氧气吧，毕竟我们是去旅游的，又不是常住，难受的死去活来，根本就没心情欣赏沿途美景。即使连续吸个十来天氧气又何妨！钱能买到氧气，用小钱能解决的事就不叫事，何必把自己整的死去活来！事实证明她们三人吸氧几天后都适应的当地环境！到后期，我们既然能在高海拔地区蹦蹦跳跳，身体的适应能力有时候真的超过我们的想象！

《都是高原菜鸟也能欢》

传言8：当地人行为不善、很不安全，有拦车要财物的？

我们一路上很安全，当地人很友善，检查点警察查身份证很勤快，都很礼貌职业。唯独一个地方出现点小问题，在纳木错湖一个较偏僻的景点，我们有人给孩子糖吃，导致好几个孩子围过来要糖吃，后来有几个骑摩托车的年轻人跑过来，推销东西，行为很可疑，最可疑的是抽烟来借火，我坐在车上，他把头直接伸进车内东张西望，我感觉环境危险，立马集合队伍离开，也很顺利离开，所以总体来说，我们还是觉得西藏很安全！

《我看到的是信仰、善良！》

三、心态篇：

1、正能量必备！

组织这次活动之前，我们向身边去过西藏的朋友了解情况，如同网上评价各有不同，极个别人描述为天堂，多数人描述的全是危险，至少有十多位朋友劝我不要组织这次活动，实在是太冒险了！当然我内心是感谢他们的！然而我的另一个想法却更占上风，同样一个西藏，为什么描述情况如此不一？理性结论：取决于心态与关注点不一样罢了！这也更让我好奇，最终我想，不管你们如何评价，你们不都好好活着回来了嘛！我必须相信正面，唯有自己走一趟才能体验结果！大不了实在不行，回头是岸也未必不可！行动是实现梦想的唯一途径，没有第二！

《我们相信美好》

2、面对高原反应的心态？

北京海拔约50米，突然跑到海拔3000-5000米的地方，若是活人，有高原反应就是正常的！但是去西藏旅游的人上千万，没几个因为高原反应翘辫子的。我们一行出现的病状与高原反应：头痛、失眠、咳嗽、感冒、眼疼、手指胀痛、流鼻血、呕吐、拉肚子、胃疼、上火等等，但提前都有心里准备、药品准备（注意事项篇会细说），都安全度过，后期基本都适应当地环境，事实是开心而去，活蹦乱跳而归！

《备注提示：菜鸟们可优先选择火车、自驾、高铁、最后选择飞机，让身体慢慢适应环境，我们组队逛布达拉宫时，有人坐飞机去的，严重缺氧受不了，我们都很适应环境了！》

《再难也得前行》

3、劳累那是一定的。

想舒服还是在家待着吧，自驾游本就辛苦，是一项酸甜苦辣的体验，若当行者，请做好累的心理准备！

《沿途抓怕，再累也掩盖不住帅的一塌糊涂》

4、组织者的心态。

必须有强烈的目标感和信念，且对可能的风险预估清晰，不能糊里糊涂，当然遇到困难请闭嘴，不要影响团队情绪，因为是自己的选择！必须有安全底线，人身安全、法律安全、道德安全，一旦碰触安全底线，必须阻止，否则不配当领队。另外组织者每到一站，第一要搜索的是医院，万一发生高危高原反应而不至于心乱！

《他的心中，团队成员超过所有美景！》

5、参与者的心态。

包容心、团结心，一旦踏上行程，同伴就是最亲的人，必须团结；而每位个体的生活习惯尽不相同，必须包容。这两点，一直是我们《笑伴人生》自驾游团队的灵魂，才能一次一次成功举办活动，兄弟姐妹们做的非常非常漂亮！当一人有事，七人来安慰与相助时，那种久违的温暖，只有深入其中才能体会！

《相亲相爱一家人》

四、注意事项篇：《必须理智注意，为了是防范未然和化解风险，而不是成为实现梦想的阻力与借口！》

1、车辆检查：

提前保养、打气装备、拖绳、补换胎设备、玻璃水都是必备。《我去之前把车上该换的零件全都换了！》

重点提示：胎压。在山下普通矿泉水，喝了一半盖上，到了高海拔的地方，再打开矿泉水瓶子，既然会像可乐一样喷气！所以轮胎尽量充氮气，气压变化不大（如奔驰车）。我们两车是普通空气，在北京打气是2.5，到了海拔3千多时已经快2.8了，我们放气至2.3，到了海拔5千时又到了2.6，所以必须放气，不然有爆胎风险。等回到平原又亏气，幸亏带了打气装备。另外，在高原山路上行车拐弯时一定要慢，不然汽车重量会倾斜至一侧轮胎，也有爆胎风险！

《不爆一次胎，西藏行怎么能算完美！这个时候体现团队的重要性，其它两车一前一后把换胎车保护在中间位置，关键高原缺氧，运动一下就喘气，四位男士轮流操作，真正体现团结就是力量！必须大赞一个没有团队，我们怎敢如此踏实前行！》

《千年古刹、枝系一根；八人留影，缘聚一心！》

2、药品：

红景天提前十天吃、创可贴、红霉素膏药（治流鼻血）、腹泻药、感冒药、退烧药、晕车药、板蓝根、胃药、氧气等。

重点提示：氧气最最重要，高原反应最有效的工具。药物宁可不用，也要备全，除了县城，路上没有药店。

3、食品：

水、水果、八宝粥、饼干、蛋糕、干果、火腿肠、午餐肉等。

重点提示：中途在深山老林里，中午基本找不到饭店，需要自行解决午餐。

4、服饰：

几套春夏衣服、一套较厚冲锋衣、旅游鞋、墨镜、帽子、防晒霜、雨伞、围巾等；

重点提示：为什么一定要带一件厚衣服？我们这个季节去，山下穿短袖，到了山顶既然飘起大雪，一天经历四季是正常！万一到了山顶遇上堵车，没一件厚衣服，不就真是美丽冻人了嘛！

《一天经历四季，早晨山底下雨，半山腰大雾弥漫，山顶下起鹅毛大雪、下山又遇冰雹，后来又见阳光明媚！》

5、设备：

一车至少1部手台、雨伞、相机、充电器、银行卡、身份证、行驶本、驾驶证、钞票等；

重点提示：身份证、行驶本、驾驶证必须时刻携带，且不能丢失，因为一路检查点都查这些证件。边防证倒是没查过，因为我们也没到边界处！

《隧道很多，山里也没信号，三车紧密联系就靠手台》

五、路线篇；《不过多配图，便于一目了然！》

出发：主走318国道！

第1天：北京-西安（1080公里）

第2-3天：西安-成都（726公里）休整一天

第4天：成都-雅江（418公里）

第5天：雅江-巴塘（303公里）

第6天：巴塘-左贡（260公里）

第7天：左贡-波密（416公里）

第8天：波密-林芝（211公里）

第9天：林芝-拉萨（418公里）

第10天：拉萨-纳木错湖-拉萨（440公里）

第11天：拉萨《布达拉宫、大昭寺、购物》

《合计：单程4272公里+部分景点路程》

《全程，16天行程，14天在车轮上，单车行程约8500公里》

回程：主走109国道！

第12天：拉萨-沱沱河 (737公里)

第13天：沱沱河-都兰（752公里）

第14天：都兰-兰州（640公里）

第15天：兰州-榆林（711公里）

第16天：榆林-北京（777公里）

《合计：单程3617公里+部分景点路程》

《完美》

六、美景心情篇；

有的旅行是为了拓宽眼界，浏览风景名胜。有的旅行是为了体验生活，感悟人生。有的旅行时为了寻找逝去的年华，重温青春的惆怅。而有的旅行是释放负面情绪，换个心情，轻装上阵。有的旅行是为了实现梦想，不愿意一等再等！

《出发集合地》

第1天：北京-西安（1080公里）

《西安美景，第一天很兴奋，开车1千多公里，晚上还乘坐地铁去逛街》

第2-3天：西安-成都（726公里）休整一天

《成都，真是个好地方，给我们的感觉：首先有国宝熊猫；城市既现代、又古典；有美食、还有美女，关键女孩子们皮肤咋那么好别误会，哥在想美食》

第4天：成都-雅江（418公里）

《此刻只想到了：感恩红军，感恩和平，才有我们今天的幸福生活！》

第5天：雅江-巴塘（303公里）

《康定情歌发源地》

第6天：巴塘-左贡（260公里）

《海拔越高植物越少》

第7天：左贡-波密（416公里）

《一路美景，有军车心里感觉很安全！》

《知名的72道弯》

第8天：波密-林芝（211公里）

《我们团队一致认为这段路程是最美路段，相对海拔偏低，有远方的雪山，山下植被茂盛，成片油菜花，雪水汇成溪流，烟雾缭绕，犹如步入仙境般的感觉！林芝号称西藏的小江南，我感觉与江南风光各领风骚！建议若时间允许，一定要在此地休养几天！》

第9天：林芝-拉萨（418公里）

《这一天我们去了雅鲁臧布大峡谷，号称最深峡谷！》

此峡谷，给个我个人的真诚建议供参考：这个峡谷本身就号称西藏争议最大的景区，我感觉它是以峡谷的名义营销，实则去看南迦巴瓦峰和一颗1400年的古树，根本没看到峡谷的深险。更重要的是景区不让自己开车进去，买门票后坐景区内旅游大巴，到一个景点，只给一点时间拍照，然后就得赶下一个景点，全程约3小时，多数景点还让你从购物处绕行。建议：倘若你时间紧张，这个景点可以不去；若是摄影爱好者，走走也无妨！

《林芝至西藏的林拉高速基本修好，就米拉山隧道还没打通，倘若打通，又消失一个景点米拉山，如已经消失的通麦天险，再不去西藏，318线渐行渐远！》

第10天：拉萨-纳木错湖-拉萨（440公里）

《纳木错湖，中国海拔最高的盐水湖》

第11天：拉萨《布达拉宫、大昭寺、购物》

《最向往的神秘之地：布达拉宫，我们终于圆梦拜赏！》

《大昭寺祈福》

网上门票根本预约买不到，只有下午2点-3点半开卖，一开网就销售一空，最后在美团网联系上旅行社，528元/人才算买到了票！别的网站还要贵，难得此行，不得不去啊！

第12天：拉萨-沱沱河 (737公里)

《一路高海拔4400米以上，达到最高峰：唐古拉山！住宿地选择相对海拔最低处沱沱河镇，这也是黄河发源地第一镇，这个小镇是一路住宿环境最差之地，另外曝光一下小镇上的两家汽车修理店，我们的车出了点状况，一家修理店在进镇大马路上，要价800元，另一家在加油站旁边的侧路上，要价380就搞定，态度还好，得赞一个！都不传照片了吧！》

第13天：沱沱河-都兰（752公里）