独一无二的“双城故事”

证券时报记者 吴家明

说起深圳的各个陆路口岸，皇岗口岸可谓“特别”：过去深圳皇岗口岸和香港落马洲口岸旅检实行24小时通关，是深港出入境的首个“不夜口岸”。

“30岁那年我结婚，后来我决定在深圳安家。”货柜车司机吴师傅是香港人，他告诉证券时报记者，“当时就是考虑到自己每天来回深港两地，深圳房价和租金相对香港来说还算较低，住在深圳对于工作也算方便。”最后，吴师傅听同行介绍，就在皇岗口岸附近的皇御苑买了一套二手房，当时价格每平方米还不到1万元人民币。

吴师傅居住的皇御苑是皇岗口岸片区乃至全深圳最大的港人社区。当年，皇御苑一、二期每次推出上千套单位，都能很快完成销售，90%以上的一、二期买主都是香港人。因此，皇御苑成功地将港人的目光由罗湖引向了福田。现在，受到疫情影响，吴师傅的工作生活节奏也被打乱，但也让他有更多的时间留在深圳的家中。当香港北部都会区的发展愿景传来，他的心情特别激动，“其实早就有这个说法，希望这次能真正实现，而且要加快脚步。眼看着皇岗口岸已经重建，旁边的河套也有了动静，我很期待。”

“1999年我就在深圳罗湖买房，那个时候香港刚刚经历了亚洲金融危机，很多人都对楼市没有信心，但上世纪90年代还是有很多香港人来深圳置业。”王梅（化名）是香港人，这些年的两地穿梭让她感觉自己已经变成了“深圳人”。“其实，早些年深圳许多小区，买家都是以港人为主。说到深港融合，两地居住就是最好的案例之一，我和家人也早就习惯了深圳的生活，这里的生活气息跟香港很相似，我们就是喜欢生活便利的地方。”

“相关规划已经出现，如何落到实处才是关键，例如通关和交通换乘能否更便利，应该更好推动深港两地居民更全面交流。”王梅也表达出自己的期待。

香港与深圳，一河之隔，同根同源，早已有扎实的合作基础。吴师傅和王梅这样的普通市民的想法，或许也代表多数深港两地居民的心声。过去，深圳和香港紧密合作，创造了独一无二的“双城故事”。面向未来，香港“向北走”，北部都会区的愿景也将继续演绎深港的深度融合，“双城故事”将更加精彩。

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