十八天里光和影两万里路云和月--襄阳自游人西藏旅行记之四

接襄阳自游人西藏旅行记之三（见今日头条）

D7 （7月30日）行程：左贡休整，核酸检测，30公里

今天计划做核酸检测。国内新冠疫情反弹，波及数省，西藏严控入藏人员，每个县城都设置公安检查站，没有核酸检测，不准通行。

按照昨天公安检查站要求，今天必须全员做核酸检测。故今天在左贡休整一天，主要任务就是旅行团28人全部做一次核酸检测，待拿到检查单后继续后面行程。

今天大家都在酒店休息，等候安排核酸检测。因为信息不对称。在酒店前台得到公安、文旅局、防疫办几个方面的消息。核酸检测的事儿，一会儿说让我们在酒店等着，一会儿说让我们到医院排队。不置可否。我不断打听消息，不断电话和当地公安、文旅局、防疫办联系，电话打了几十个，说法不一，直到晚上6点多，最终得到的肯定消息还是让我们到医院去做，次日上午9点30出结果。临近傍晚，我们统一乘车前往左贡县人民医院做核酸检测，在雨中排队一个多小时，终于全员完成了核酸检测。不过是免费的哦。按目前政策，强制做核酸检测，免费；自愿做核算检测，收费。所以后面在拉萨、在格尔木做的核酸检测都收费了。

做了核酸检测，似乎放下了心中的一块包袱，大家心情晴朗多了，后面的行程有望继续了。晚上也可以自由活动、品尝自己喜爱的美食了。

核酸检测排队中

D8（7月31日）左贡—波密行程420公里，海拔2720米

为了早点拿到核酸检测结果，我们7点多统一乘车到了医院。

莫道君行早，更有早行人。待我们到时，在医院门口早排起了长长的队伍，似一条长龙，密密麻麻好几千人。左贡县人民医院没有联网条件，核酸检测报告没有手机电子版，必须带上纸质的，方能闯关过隘。

几千份纸质报告，分发的确是一个难题，按排队顺序或按检测单名单顺序都很难分发。警察不得不让我们到医院附近广场领取，分了四五处按检查单名单顺序领取，即使如此，也乱成一团，一直到10点40左右，整整一个多小时，团队人员才全部拿到核酸检测单。行程码有绵阳字样的朋友，看到检测单上检测为阴性，方才松了一口气,。

接着，我们继续后面的行程，往波密县城前行。从左贡到波密，要途径邦达小镇、八宿县、业拉山和怒江72拐，过了72拐，有著名的然乌湖和米堆冰川。

今天天气不错，暖暖的阳光照射出来，心情也疏朗多了。虽然出发晚了点（前几年几次走这段路，都是早晨7点出发），我们赶赶脚，晚上抵达波密酒店还是没有问题的。

过了邦达小镇和八宿县城，就是业拉山（也叫怒江山），山口海拔4658米，到达山口，接下来就是令人期待、令人兴奋又惊险刺激的怒江72拐。怒江72拐，其实是指业拉山盘山公路，也称怒江99道弯，而这里就是川藏公路拐弯最多的一段险路。

怒江72拐

怒江72拐一带，沿途高山、河谷风光交相辉映，景色宜人。我们经过时，观赏到了日照金山的景象，感受到它的恢弘与壮观，它的险峻与刺激。但72拐路段，山势高耸，植被稀少，山体风化严重，土质疏松，夏天雨季，极易发生塌方和泥石流。

昨天72拐路段发生了泥石流，堵车了8-10个小时，据说一辆自驾车辆，被落石砸伤了2人。当天幸好我们在左贡休整，幸运地错过了泥石流、错过了大堵车。今天天气放晴，阳光普照，我们抵达怒江72拐时，道路早已疏通，全程堵车半个小时而已，顺利通过了老虎嘴等险要之处，幸运中的幸运。

同行朋友们，从不同角度拍摄了72拐的壮美奇观。

怒江72拐

72拐后的峡谷

过了72拐，需再翻越一座海拔4468米的安久拉山。安久拉山是怒江和雅鲁藏布江的分水岭。过了安久拉山，盘旋下山，进入低海拔地区，道路明显变得平坦宽敞，一路开到达然乌湖。

安久拉山

然乌湖景区位于八宿县然乌乡，海拔3850米，面积22平方公里，为藏东第一大湖。其成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，紧靠川藏318公路。湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山冰雪融化构成然乌湖主要的补给水源。

然乌湖以静蓝而闻名，湖中极好看到枯枝杂物，湖周景色各不相同。然乌湖的色彩丰富。然乌湖的湖边是一大片碧草如茵的草甸，碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画。

美丽的然乌湖

因雨季，我们并没有看到那么美的然乌湖，映入我们眼帘的是混浊泛黄的湖水。美景看不到，我们便在湖边然乌湖标志下拍照打卡后即离开了。

部分朋友然乌湖合影

从然乌湖出来，一路路况非常好，沿途风光秀丽。雪山、峡谷、河流、草甸一路相伴。

进入青藏高原，最大的看点之一就是雪山、冰川。刚好在然乌湖前方50公里处，有一处著名的冰川——米堆冰川。虽然行程没有安排，我们还是期望看一看，赶到米堆冰川景区时，已经晚上7点30了，景区已下班关门了，景交车停运了。西藏的七月份天黑一般在9点以后，我和景区沟通看能否通融下进去看看。景区看我们是团队，或许考虑我们来一趟不易，或许考虑有一些门票收益，就同意我们购票后自带车进去。

还好景区距318国道只有8公里，我们用了一刻钟时间沿着狭窄的景区路开了进去。然后又徒步2公里（平时有马帮提供马匹骑马往返，100元一人，此时也收工了），步行约30分钟，翻过一个台阶小坡，即抵达观景平台，观赏到了壮美的冰川。

米堆冰川美景

米堆冰川位于波密县玉普乡境内，距县城103公里，离318国道8公里，是西藏最重要的海洋性冰川。冰川主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，常年雪光闪耀、景色神奇迷人。冰川冰洁如玉，景色秀美，形态各异，姿色醉人。

米堆冰川

笔者在米堆冰川

同行朋友在米堆冰川

从米堆冰川景区出来天色已暗，我们赶紧召集上车，前往波密，一路黑夜驾驶，途中又下起了雨，四五十码的速度前行，约晚上11点，通过公安检查站，抵达波密酒店。

D9（8月1日）行程：波密—拉萨 620公里，海拔3600米

因为在左贡核酸检测耽搁了一天，后面到拉萨的路况比较好，我们对行程作了调整，计划放弃林芝住宿一晚的安排，直接从波密赶到拉萨住宿，把耽搁的一天时间撵回来。这样的话，全天时间就比较赶了。

今天的看点是通麦天堑和鲁朗小镇、尼洋河风光带。

从波密出发，来到通麦天堑，这一段路主要是峡谷风光，一路前行，景色秀丽。远山如黛，云雾缭绕，让若仙境。

通麦天堑，号称“通麦坟场”，是川藏线最险峻的一段路，在波密和林芝八一镇之间，全长14公里，原来这段路平均要走一两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流、塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。据说，在通麦天堑翻车坠江的车辆有2000多辆。通麦坟场，称之不虚。