法国科学家承认见过外星人，并破解外星飞碟超光速旅行技术原理！

法国科学家承认见过外星人，并破解外星飞碟超光速旅行技术原理！

2021-08-12 00:14:41　来源: 外星道人

让·皮埃尔·皮蒂（Jean-Pierre Petit）是法国著名的退休科学家，专门研究流体力学，等离子体物理学，天体物理学和宇宙学。

1960年代，他在法国火箭发动机测试工厂工作，担任测试工程师，负责开发第一枚潜射弹道导弹。1965年，他被马赛流体力学研究所（IMFM）聘用。他是从事磁流体动力学（MHD）研究的研究工程师。1974年，他开始在马赛天文台工作。1977年至1983年，他担任普罗旺斯大学计算中心的联席主任。他于2003年4月从法国国家科学研究中心（CNRS）退休。

他退休后在法国国家科学研究中心（CNRS）担任高级研究员。

让·皮埃尔现年83岁，比以往任何时候都更加敏锐和执着，可以帮助推动这些突破性概念的发展，这些突破性概念面临着来自“常规”物理学家的巨大阻力——甚至不愿讨论此事。

加拿大著名的量子物理学家Deep Prasad甚至公开承认遇到2个外星人的拜访。

让·皮埃尔在2018年作证说，他与身份不明的实体进行过私人接触，他认为是外星人。

真正超前的科学家并不忌讳谈论外星人的存在。

让·皮埃尔最近通过视频，使用超前的科学概念解释，外星人可以访问地球。

让·皮埃尔总结了他30年来建立JANUS双度量宇宙模型的工作，该模型假设存在正质量和负质量，这将可以达到光速的10倍，旅行时间缩短1000倍。随着掌握质量反转的技术，宇宙旅行可能成为现实。

关于磁流体力学（简称MHD）的一些背景：2001年初，在英格兰推进技术大会上，让·皮埃尔·皮蒂特会见了特殊和秘密项目的美国专家。在交谈中发现，美国陆军以最大的保密推进力MHD（磁流体动力）发展，自1980年以来一直持有超过2000km/h的MHD鱼雷，以及一架飞行速度为10000km/h，并达到60km的高度的超音速飞行器“ Aurora” 。

传说中的Aurora

俄罗斯人进行了同样的研究，但是由于财务手段的过失，不得不放弃它们。1970年代初，欧洲人忽略了MHD，并放弃了研究。

美国研究人员在1940年底发现了UFOS残骸。他们试图复制和制造具有相同性能的机器。并且在UFOS文件上抹黑，阻止其他国家研究，美国人知道要保护自己的机密。美国人利用科学界故意持续抹黑UFO，并制造外星人并不存在的假象，延缓其他国家介入研究。

让·皮埃尔的一些知识来源于宇莫人。

翻译：

今天是2020年5月11日。

这段视频旨在展示不明飞行物与科学之间的密切关系。

与UFO只会是谣言，一种超自然现象的观点相反。

这段视频为支持外星人访问地球提供了强有力的论据。

具体而言，它的收件人是：

路易斯·伊利桑多。

克里斯托弗·梅隆。

罗伯特·毕格罗。

汤姆·德隆格。

雅克·瓦莱。

莱斯利·基恩。

史蒂文·斯皮尔伯格。

还有詹姆斯·卡梅隆。

我们期待他们的反馈。

我叫让·皮埃尔·佩蒂。我是一名法国科学家，退休了，但仍然很活跃。

我是几个领域的专家。第一个是流体力学。第二个是等离子体物理。我还发表了天体物理学和宇宙学领域的研究成果。

作为一名科学家，我自1975年以来一直对不明飞行物现象感兴趣。

下面的内容将解释为什么，自1965年以来，我一直在进行磁流体力学（简称MHD）的理论和实验研究。

起始点是使用磁流体发电机生产电力。

在照片上，你可以看到我1965年在马赛流体力学研究所建造的试验台。

这是一门等离子加农炮，就像所有的枪一样，它有一个后备箱。这就是了。

这把枪发射一股热气，以每秒2英里的速度沿着这根管子流过。

然后，它通过一个线性恒定截面的磁流体喷嘴，该喷嘴有一对螺线管，可以产生非常强的2特斯拉横向磁场。

感兴趣的读者可以在互联网上找到这种磁流体发电机的工作原理和说明，这种发电机可以将等离子体的动能转化为电能，而不需要任何移动部件。

这种将动能(1/2毫伏²)直接转化为电能的过程也会减缓气体的速度。

尽管一些国家花费了大量资源，特别是在俄罗斯，但开发这项技术的尝试还是失败了。

这是20世纪70年代在莫斯科附近运行的俄罗斯巨型U-25装置的比例模型。

在法国的磁流体发电机中，磁流体喷嘴有啤酒罐大小。

相比之下，这里是俄罗斯MHD发电厂的喷嘴和它的2000吨电磁铁。

这是这个喷嘴的内部。在右边和左边：电极。

在这个俄罗斯装置中，由于最高温度的技术限制，气体被加热到不超过1200°C。

由于等离子体中的电导率非常强烈地依赖于它的温度，以指数的方式，它仍然是非常有限的。

这一限制导致该解决方案及其行业期望在20世纪70年代末停止。

相比之下，法国的设施被设计为使用10000度的等离子，因此导电性很好。

因此，动能转化为电能的效率很高。

相比之下，在俄罗斯的安装中，效率非常低。

在我设计的装置中，我通过将操作时间限制在50微秒来消除技术问题。

所以这个装置不是一个工业项目，但它的主要好处是可以在世界上任何其他设施都无法提供的条件下研究MHD发电。

这种非常高的转换效率导致了非常大的速度下降，甚至出现了冲击波。

在等截面喷嘴内部产生的平面冲击波。

我的实验室是唯一可以产生这种效果的实验室。

所以在实践中，我们能够在没有任何物质障碍的情况下在气体中产生冲击波，这个障碍就是简单的电磁力…。

因此，我有以下的评论：

这是一件物品。这是个订书机。我可以拿着这个订书机，开发一些能量把它放在这里。

现在我想，开发出同样的能量，我可以把它捡起来，然后从那里把它移走。

让我们回到磁流体实验的图表上。

这是超音速喷嘴，光着身子。

在这个超音速气流中，我放了一个物体，就像一个小飞机的机翼。

因此，一个由四个倾斜的、平坦的冲击波组成的系统将出现在物体周围。

在此背景下，出现了一个概念…。

在这种电离气体流动中，通过在这个模型周围产生一个电磁场，

使得在模型周围流动的磁场和电流具有与引起平面冲击波出现的值相当的值，

我们能防止冲击波发生在嵌入在超音速气流中的物体周围吗？

这一想法最初是在1975年巴黎法国科学院发表的一篇论文中提出的。

它在随后提交的一系列论文中逐渐得到完善。在这里，1977年。

这是1980年在一次国际会议上提交的另一份信函。

另一次是在(1981)之后的一年。

基本的理论概念逐渐细化，这表明，由于电磁力场的主动流动控制，超音速流体力学不存在激波的可能性。

在这张照片上，你看到的是专家们所说的马赫波。

它们的碰撞导致冲击波出现在粉红色的区域。

磁流体可以防止马赫波碰撞，使冲击波消失。

出现了第三种类型的流体力学：

起初有亚音速流体力学，自然不存在冲击波，

然后是超音速气流的力学，冲击波必然会出现，

现在，一场真正的革命是MHD控制的超音速流体力学，它可以防止冲击波的出现！

考虑到飞机，冲击波不仅噪音大，而且需要花费更多的能量来推进…。

从马赫4或马赫5开始，他们建立了一个可保险的热障。

上世纪80年代，我们在法国尝试通过实验证明这种让冲击波在一阵阵热气中消失的可能性。

但是…。我们没有办法进行这样的实验。

由于船只在水中产生的波浪类似于冲击波，

表面波的传播速度相当于声速，

然后就可以使流量正规化，将参数调整到适当的值。

由于电解，盐水中的电流被限制在每厘米1安培，所以这个限制值需要很高的磁场强度来补偿，大约在1特斯拉左右。

MHD提供了取消湍流尾迹的可能性，早在1976年，圆柱形障碍物下游就已经显示了这一点。

这一结果可以用另一种配置扩展到球形对象。

在流体力学中，噪声的两个来源通常是湍流，而对于超音速区域，则是冲击波。

据目击者说，他们观察到了一次完全无声的飞行，这与不明飞行物现象的关系变得越来越明显。

MHD机器周围环绕着明亮的等离子体。

当他们配备电极时，周围亮度的增加使他们看起来像是从内部照亮的舷窗(这与目击者的说法一致)。

这种装置的形状被称为磁流体气动装置，它是由强磁场等离子体物理定律决定的。

它们不再与受经典流体力学定律支配的传统飞行器的形状有任何关系。

在这样的MHD机器周围，流体不再像在左边那样，不再依靠自己的设备，在那里，流体穿透到流体中时会产生冲击波和非常强烈的湍流。

右边：水流的速度似乎完全违反了经典流体力学的定律。

然后，这种流体被迫服从作用在其上的电磁力场所要求的命令。

这样的飞行器里的一切可能看起来都很荒谬。

例如，这就是你用微波实施电离控制系统时得到的结果。

然后我们得到高频电弧，目击者将其描述为截断光线和…。

然后，在高水平同行评议的科学期刊上发表的论文和在主要国际会议上提交的论文将相继多年。

这是一篇关于冲击波抑制的博士论文，这篇论文在1988年得到了辩护。

本文给出了消除电磁力激波的全部理论依据。

一篇论文导致两篇论文发表在1989年的“欧洲力学杂志-B/流体与流体”(The High Level the High Level European Journal of Mechanical-B/Fluid Quot；)上。

随后在1992年在日本筑波举行的第9届MHD国际会议上发表了一篇论文。

所有的东西都集中在维持所有马赫波之间的平行度这一基本思想上。

这一陈述及其随后在“学报”上的发表伴随着大量的结果，既有理论上的，也有实验上的。

在这里，我们设法形成了螺旋电流或彩带。

这里你们看到的是第一个用磁约束消除Velikhov电离不稳定性的演示。

在1983年于莫斯科举行的第8届MHD国际会议上发表。

这是对这一概念的实验证实。

这是一个重大成果。

事实上，如果没有这样的系统，就不会有非热等离子体的磁流体，也就是中等温度的等离子体，受到非常强的磁场的影响。

因为这样的非平衡等离子体很难控制。

当人们在物体周围产生放电时，磁压往往会把它吹走，就像这样。

因此，有必要通过反转磁场梯度来创建壁面约束的概念，这一点在实验上得到了证实。

这里是波兰期刊“波罗尼卡学报”上的相关科学出版物。

但我不会详细说明我们所有的实验成功，也不会详细说明近40年来发表在高水平期刊上的工作。

核心问题仍然是MHD对冲击波的湮灭。

在20世纪80年代，我们原本可以进行这项实验的激波管风洞已经不复存在，因为它已经被拆除了。

需要另一个MHD实验室，在那里可以重建这个装置。

唉，这是不可能的。

令人遗憾的是，在法国，当一个人想要创新时，与其说是优势，不如说是障碍。

因此，当时的法国已经完全放弃了磁流体研究。

这是否意味着在其他国家也是如此？

不，没有。证据来自2018年，当时总统弗拉基米尔·普京(Vladimir Putin)向俄罗斯联邦议会杜马(Duma)代表赠送了新的战略武器。

在这个新的武器库中，我们发现了Kinzhal Quot；(即匕首)，一种可携带核弹头的空射弹道高超声速导弹，射程超过1200英里，工作速度为10马赫。

还有高超声速的Avangard Avangard滑翔机，当它向目标俯冲时，能够产生非常大的弹道偏差，

它由“萨尔马特”洲际弹道导弹在高空发射并投放，接近速度为30马赫。就像金扎尔导弹一样，它完全超出了目前的反导系统的能力范围。

这非常简单。如果他们没有配备磁流体防护装置来抵御冲击波，这些武器，以他们应该行进的速度，会立即在空中燃烧。

但是等等，要驾驭磁流体，你需要很多电！

那么，对于Kinzhal和Avangard机器来说，电力的来源是什么呢？

20世纪80年代初，在美国举行的一次国际MHD会议上，我与两名俄罗斯研究人员进行了讨论。

然后，看起来苏联人发明了所谓的帕夫洛夫斯基发电机或帕米尔机器。

它们使用的是从火箭弹排出的高温铯种子废气，这使它们具有良好的导电性。

然后，可以将这些粉末火箭的喷嘴配置为磁流体发电机。

巧妙的自励系统可以获得高磁场值。

对于Kinzhal或俄罗斯高速MHD鱼雷等设备来说，壁材和电极材料的有限寿命不是问题。

这就是金扎尔高超声速导弹的秘密。

Avangard"；是滑翔机。

所以它的动力源是重力。

它的表面装有一台磁流体发电机。

该能量用于通过调节前缘上的气流来限制热流传递。

这与1988年论文中描述的MHD旁路系统相对应。

除此之外，俄罗斯人会认真对待UFO目击证人，从而实施某种复古工程吗？

事实仍然是，不明飞行物现象促使科学家们在他们的舒适区和他们那个时代的概念领域之外冒险。

这可能会导致他们找到以前被认为不可能解决的问题的解决方案。

就像考虑在没有任何冲击波和湍流的情况下在空气中进行超音速运动，也就是说在完全沉默的情况下。

欲了解更多信息，请参阅这段视频：https://youtu.be/22oFoWcg1qs。

UFO目击事件与外星人来访相对应的假设使我们重新考虑星际旅行的可行性问题。

贾纳斯宇宙学模型代表了对这一重要问题进行了三十年思考的结果。

你可以参考这段视频的法语版本：https://youtu.be/RXKONGBClY0。

或者它的配音版本，将在这里显示的URL上提供您所用语言的版本。

以下是摘要：

这个模型表明，宇宙中存在两种类型的质量：

正质量(我们就是由它构成的)和负质量。

根据这个模型，为了从A点移动到B点，如果移动的物体是由正质量组成的，那么它的速度就被限制在每秒30万公里。

另一方面，如果这个物体是负质量的，例如，如果它代表一辆质量颠倒的车辆和它的乘客，那么这个速度限制就会增加到每秒300万公里，即高出10倍。

在这个Janus宇宙中，在两个点A和B之间，有两种计算距离的方法。

我建议您参考前面引用的视频。

如果我们使用正质量飞行器从A点移动到B点，那么距离就是AB⁽⁺⁾。

但是如果我们现在用负质量的车辆移动，距离现在是AB⁽⁻⁾，也就是100x Short…。

通过组合这两个值，

我们发现旅行时间可以缩短到原来的十分之一，

乘以一百，减去一千倍。旅行时间缩短1000倍！

假设有人能够掌握质量倒置技术，当倒置时，这样的车辆和乘客似乎从目击者的视野中消失了。

它似乎正在去物质化。

一旦它到达目的地，它所要做的就是进行另一次大规模反转，以返回我们的积极世界。然后，它似乎无缘无故地出现了。

这与目击者的说法一致，他们说他们突然看到一个不明飞行物出现，好像不知从哪里冒出来的。除非稍晚一点，同样的物体似乎在他们的眼中神秘地消失了。

让我们想象一辆沿星际旅行的交通工具。

在这里，它正在负面质量的世界中进化。一种极其稀薄的媒介。

在数亿光年远的地方，乘客们看到了由负质量的反物质、反氢和反氦组成的巨大集团。反物质的球形团块，它们类似于在红色和红外光谱中微弱发射的巨大原星。

如果它再次逆转其质量，负质量的星团就会消失，我们已知宇宙中的数十亿颗恒星将再次可见。

就像潜艇重新浮出水面一样，这种星际飞行器可以使用宇宙中各种已知的射电源来定位自己，并绘制位置。

然后，如果有必要，它可以在进行另一次质量反转之前调整自己的轨迹，并继续全速前进。

根据贾纳斯模型，这个消极的世界，也就是说，宇宙的背面是一种极其稀薄的媒介。

在它在负世界的旅程中，它的质量反转后，飞船是由负质量物质组成的。

在它的路径上，它可能会遇到非常罕见的负质量反物质粒子。

因此，它需要用磁屏蔽来保护自己不受它们的伤害，

就像地球用自己的磁屏蔽保护自己不受太阳发出的太阳风的影响一样。

这个具有负能态的负质量的存在问题，是一个直接从量子力学中出现的问题。

在JANUS团队内部，我们已经开始研究这些问题，第一篇论文已经发表在“物理通讯”杂志上。

因此，这种质量反转技术将从一种扩展到负能态的量子理论中脱颖而出。

什么时候？我要提醒Janus团队的原则：

有可能的话，我们马上就做。对于不可能的情况，我们要求延迟：)

待续…

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