香港激进示威者阻碍公共交通（香港交通问题）

当日上午，小部分香港激进示威者发起所谓“罢工、罢课、罢市”行动。期间，有人故意前往不同铁路站阻碍列车运行，香港铁路交通几乎陷入瘫痪。11条路线中，有8条路线受阻。

号称“和平非暴力”的他们还流窜各区道路作案，以铁栅栏、垃圾桶等筑成路障，非法堵塞主要交通干道，包括俗称“红隧”的香港海底隧道，地面交通一度受阻。

小部分激进示威者的恶行，给大量香港市民带来不便。

上午6时许，家住新界将军澳、在大屿山亚洲国际博览馆(博览馆)上班的金小姐，决定比平时提前一小时出门，乘坐巴士上班。在激进示威者开始闹事后不久，金小姐8时多准时返回办公室，但她並无因此感到高兴。

“大多数香港市民都是守法的，但为何反过来一次又一次地回避这些不法分子呢？我实在感到很气愤。”金小姐说。

8时半，住在九龙蓝田的胡先生从家出发，准备去尖沙咀东部上班。原本这段行程搭乘地铁只需半小时，但胡先生用了近2个小时才到达尖沙咀。

胡先生说，到了蓝田铁路站才知道观塘线暂停服务，于是走路到观塘市中心改坐巴士，结果巴士也因激进示威者恶意堵路而无法前行，“他们(激进示威者)要牺牲大多数人的利益，去争取他们一小部分人的诉求，这是十分不合理的。”

接近11时，平日门庭冷落的九龙观塘码头，也有市民排起长队等待“过海”。在港岛鲗鱼涌一家金融机构上班的杨先生说，铁路交通近乎瘫痪，路面交通状况亦不明朗，无奈之下只好选择海路，搭乘渡轮。

“特别感谢紧守工作岗位的职业司机、船长，相信他们今日(5日)的工作压力不少。正因为他们对工作的坚持，令大众还可以找到别的交通工具上班。”热到满身汗水的杨先生希望，激进示威者不要继续影响别人的工作和生活。

“能够12时回到公司已经很不错！”家住九龙湾、在港岛中环上班的林女士说，当日包括她在内，公司不少住在九龙的同事上班迟到。她严厉斥责激进示威者企图“绑架”大多数香港市民，胁迫特区政府回应诉求，“他们(激进示威者)每星期这样搞下去，我们怎能安心‘搵食’(赚钱)？”

被问到大批市民上班受阻带来的经济损失，香港科技大学经济学系荣休教授雷鼎鸣对中新社记者说，经济损失难以准确估计。但这几个星期的社会纷乱使香港受内伤，最伤的是部份年轻人，他们被人煽动及误导，最终走上歪路，甚至是不归路。这些年轻人未来整个人生对社会的贡献将会剧跌，这才是对香港经济最大的破坏。(完)

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