据多家媒体登载中国载人航天工程办公室的消息，我国天舟三号货运飞船已经于7月27日11:31在受控状态下重回大气层，主体大部分已在大气层中销毁，小部分残骸坠入到南太平洋的尼莫点附近。
天舟三号货运飞船已经再入大气层！据多家媒体登载中国载人航天工程办公室的消息，我国天舟三号货运飞船已经于7月27日11:31在受控状态下重回大气层，主体大部分已在大气层中销毁，小部分残骸坠入到南太平洋的尼莫点附近。天舟三号货运飞船于去年（2021年）9月20日在海南文昌航天发射场由长征七号遥四火箭发射入轨，上面搭载了航天员生活物资、舱外航天服、出舱消耗品、空间站平台物资以及所需推进剂等，总重量超过6吨。
货运飞船就像是通达太空与地面的卡车，实际上它的大小还真和一辆中型卡车差不多，我国天舟系列货运飞船的长度是10.6米，不过实际上它长度更长的是太阳能帆板，全部展开可达14.9米，相当于5层楼的高度了。
我们看到的天舟货运飞船就像一个大罐，其实整个飞船分成两个部分，尾部是推进舱，其直径是2.8米，看上去像大罐的较粗的部分是它的货物舱，直径约3.35米。
天舟货运飞船送往太空的载货量可达6.9吨，是当今世界上运载量最大的货运飞船，但其实它在发射时的总重量可达13.5吨，因为它本身也是很重的，而且还有自身燃料的重量，因此需要长征七号这种推力较强的火箭来发射，其近地轨道运载能力约为14吨。
天舟三号货运飞船是中国空间站关键技术验证及建造阶段的第五次飞行任务，在轨运行期间，天舟三号货运飞船先后与空间站天和核心舱组合体进行了两次交会对接，比如今年4月20日，天舟三号货运飞船就完成绕飞试验和前向交会对接试验，验证了相关技术，为空间站在轨建造和运营管理积累了重要经验。
今年7月17日，天舟三号飞船已基本完成在轨任务，同时也为了给问天实验舱腾出端口，天舟三号于当日10:59撤离了我国空间站组合体，之后独自飞行了10天，被认为是我国独立飞行时间最久的飞船，期间轨道高度不断降低，并且顺利完成了“既定的空间技术试验”，至于是什么试验并未透露，或是某种“黑科技”吧！之后于27日11时31分受控再入大气层，已知有少量残骸溅落到了南太平洋尼莫点附近的预定安全区域，尼莫点是地球海洋中距离陆地和岛屿平均距离最远的地方，航天器降落到这里基本不会对地面造成不良影响。
天舟三号货运飞船在轨飞行了310天，是迄今为止我国飞行时间最长的飞船，目前我国空间站上的货运飞船是天舟四号在值班，预估它将值守到天舟五号货运飞船上行，也就是在梦天实验场入轨对接后和神舟十五号载人飞船上行之前脱离空间站。
到今年年底，我国空间站基本型将建造完毕，我国也将成为世界上唯一拥有独立运行的空间站的国家。
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