阿尔忒弥斯号作为NASA重返月球计划的第一艘飞船，发射过程并不顺利，原定于8月29日的火箭因多次燃料泄漏事故一再推迟，直至现在推迟到了十月中下旬。
作为一个50多年前实现过多次载人登月的国家，经历了技术的更新迭代后，为何如今连一个无人登月火箭的发射都一波三折？
很多人认为，在美国首次登月的那个年代，虽然美国的科技遥遥领先世界，但要想到达太空中万里之外的另一个星球仍然是天方夜谭，当年的壮举究竟是真是假？
假如一切都是真实发生的，如今又为何举步维艰？
1957年10月4日，苏联成功发射了射“sputnik-1”人造地球卫星，彼时美国在探索太空方面还没有什么成就，给美国公众造成了极大的恐慌，1961年尤里.加加林成为第一个进入太空中的人，这更一步加深了美国民众在太空竞赛中落后的恐惧。
随着热带风暴“伊恩”从佛罗里达州墨西哥湾沿岸登陆，美国宣布新一代登月火箭“阿尔忒弥斯号”的发射将再次延期，并且把火箭从发射台运回了肯尼迪航天中心火箭装配大楼。阿尔忒弥斯号作为NASA重返月球计划的第一艘飞船，发射过程并不顺利，原定于8月29日的火箭因多次燃料泄漏事故一再推迟，直至现在推迟到了十月中下旬。作为一个50多年前实现过多次载人登月的国家，经历了技术的更新迭代后，为何如今连一个无人登月火箭的发射都一波三折？很多人认为，在美国首次登月的那个年代，虽然美国的科技遥遥领先世界，但要想到达太空中万里之外的另一个星球仍然是天方夜谭，当年的壮举究竟是真是假？假如一切都是真实发生的，如今又为何举步维艰？1957年10月4日，苏联成功发射了射“sputnik-1”人造地球卫星，彼时美国在探索太空方面还没有什么成就，给美国公众造成了极大的恐慌，1961年尤里.加加林成为第一个进入太空中的人，这更一步加深了美国民众在太空竞赛中落后的恐惧。
时任美国总统的约翰.肯尼迪在竞选成功时就对全美民众做出承诺，未来一定会在太空领域实现对苏联的全面反超，于是在一次演讲中，肯尼迪宣布了把宇航员送上月球的“阿波罗计划”。
阿波罗计划自1961年启动至1972年结束，历时11年共完成了六次载人登月任务，前后共有12名宇航员登陆月球，并带回了总计超过380公斤的月壤。
不得不说，NASA最终完成了人类历史上具有划时代意义的壮举，不过耗资也是巨大的，总耗资高达225亿美元，
如此划时代的壮举，自然也招来了许多质疑声，其中讨论最多的就是技术问题，证据就在于美国登月之后，在之后相当长的一段时间内，都没有国家再次登上月球。
不过既然如今美国已经建立起了重返月球的计划，为何远不如当年顺利呢？这么多年技术没有进步反而倒退了不成？从某种角度来说，事实的确是这样
阿波罗登月计划完成后，航天业界对于载人登月项目几乎陷入了无人问津的地步，当年美国倾全国之力发展的载人登月技术，陷入了人才与技术双断层的局面，要使技术持续发展，许多数代人持续不断地钻研传承，否则断代就不可避免。
即便当年登月火箭“土星五号”的图纸依然还在，但当年的零件早已不再生产。
比如集成电路技术已经从当年的电子管进化到了晶体管，场效应管MOS，甚至更高级的芯片种类，当年设计图纸里所使用的芯片如今早已停止生产，另一方面工业技术也在几十年中经历了数次变革，让现在的航天工作者重拾几十年前的技术显然不太现实。
除技术原因外就是投入的成本问题了，美国不会像当年太空竞赛一样，几乎不计成本地在航天事业上砸钱，因为登月象征的意义如今已不再适用，现在首先要的就是考虑成本和收益的回报率。
如今众多国家已经重新开始探索月球，美国在这时候重启载人登月计划，也让不少人猜测或许是美国自觉航天老大的地位受到了威胁。
除美国阿尔忒弥斯项目之外，我国计划在2030年左右实施载人登月，俄罗斯和印度以及日本也有相应的项目，不久的将来，月球或许将成为人类的第二基地。
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