宝马举办可持续发展峰会，整车制造厂力争2024年实现零废弃物填埋

凤凰网科技讯（作者/李治钦）7月18日，宝马在北京798 艺术园区举办了可持续发展峰会，并展示了宝马集团在节能环保、可持续发展方面取得的部分进展。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，“可持续发展是宝马作为一个高档品牌的份内工作”。同时，可持续发展要与高品质同行，被感知、被体验才能更可持续。

基于这样的理念，本届峰会采用“BMW可持续潮流工作室”创意形式，现场来自宝马研发、生产和售后服务的多位专家，详细介绍了宝马为“更少环境负担”方面做出的努力。

在车辆涂装方面，通常需要消耗大量的能源和资源。为了减少能耗，一方面，宝马采用专业供应商的最新型涂料产品，当前采用的高质量水性漆含水量达46%，挥发性有机化合物（VOC）含量仅为9%；另一方面，宝马采用AI涂胶、AI面漆打磨等数字化生产技术，确保质量的稳定性。在运输过程中，将一次性小罐改为专用槽车，减少浪费。同时宝马还表示，他们所使用的槽车均为专车专用，杜绝混用现象。

通过扩大废水处理能力及再生水复用，构建水资源闭环管理系统和拓展再生水的使用范围。2023年，宝马在中国单台生产水资源消耗量实现6年连降，为1.72立方米/台(2018年：2.47立方米/台)。

在废弃物减量方面，宝马为所有整车厂都配备了污泥干化设备，降低填埋量。动力总成工厂已于2023年实现零废弃物填埋，所有整车厂将力争在今年内完成这一目标。此外，宝马还最大限度地减少挥发性有机化合物排放，2023年华晨宝马单台生产挥发性有机化合物(VOC)排放量为0.11千克/台，仅为国家标准规定限值的六分之一左右。

目前宝马已在中国实现退役动力电池闭环回收，2023年共回收1041吨电池再生原材料，可再造约2,400辆BMW i3 eDrive35L的动力电池。

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