试驾捷尼赛思80家族，均衡之美下的全新豪华体验
凤凰网汽车讯 在今年的北京车展和不久前结束的在2024年粤港澳大湾区车展上，捷尼赛思相继推出了新款捷尼赛思G80、捷尼赛思GV80轿跑、新款捷尼赛思GV80车型，完成了捷尼赛思80家族在中国市场的全面落地。
其中，新G80车型作为捷尼赛思品牌核心产品的豪华轿车，不仅在设计上充分展示了品牌“动感的优雅”理念，更在智能配置和动力性能等方面实现了全面升级，进一步满足了中国年轻一代消费者的多元化需求；而GV80轿跑与新款GV80两款新车的到来，不仅丰富了捷尼赛思的产品线，更以其独特的设计、豪华的配置、智能的科技等，致力于为消费者带来全新的驾乘体验。
日前，我们受邀参加了捷尼赛思80家族 “先享世界”之天津行的试驾活动，究竟新车将以怎样的表现诠释捷尼赛思品牌对于豪华的独到见解与不懈追求，下面我们就来好好聊聊。
新款G80静态表现
新款G80的前脸设计极富辨识度。双线勇者之徽阔型格栅搭配扭索花纹工艺打造的捷尼赛思标志，展现出品牌的精致工艺和独特美学。灵感之翼LED车灯采用微透镜阵列技术（MLA），为车辆夜间行驶提供了更具辨识度的光源效果。全新设计的前后保险杠使新车在静态之美中蕴含着动感的力量。
G80的车身线条流畅而修长，溜背造型从C柱一直延续到后备厢盖上，彰显出强大的运动风格。腰线贯穿式设计从大灯延伸到尾灯，使整车线条更加流畅自然。新车提供18、19和20英寸的新款轮毂造型，与车身风格完美搭配，既满足了消费者的个性化需求，也提升了整车的运动气息。
车尾设计更富层次，隐藏式排气管造型点缀双边V形镀铬，营造出优雅且豪华的视觉效果。新款G80的尾部设计与前脸相呼应，共同构成了这款豪华轿车的独特风格。
新款G80的内饰设计以豪华感和科技感并重。全新升级的27英寸OLED一体式智能大屏提供了精致细腻的视觉效果，并支持近30项本地化应用程序，为驾驶者提供了丰富的车辆信息和娱乐选项。同时，一体型中控台的设计、触控式空调控制面板以及电子旋钮式换挡和智能指尖系统，使得驾驶者能够轻松掌控车辆的各项功能。内饰多处采用环保的再生木质材料，不仅体现了捷尼赛思的可持续发展愿景，也提升了车内的豪华感受。
新款G80配备了多项智能配置，为驾驶者带来便捷的智能驾驶体验。全新My Genesis手机应用为车主提供了智能、便捷的一站式使用体验，整合了尾款支付、智能互联服务、数字钥匙、质保维修等常用功能，极大提高了使用便利性。同时，指纹识别系统、B&O音响、车载Wi-Fi等配置的加入，也为驾驶者带来了更加科技感和豪华感的驾乘体验。
新款G80全系标配2.5L涡轮增压发动机，最大功率达到304马力，最大扭矩达到422牛·米。这一强劲的动力输出和高效率的燃油经济性为驾驶者提供了激情澎湃的驾驶体验。同时，全时四驱系统（AWD）的配备使得车辆在不同道路状况和驾驶情景下都能保持出色的操控性和稳定性。
在辅助驾驶方面，新款G80搭载了Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，包括车道保持辅助、前方防碰撞辅助、盲区碰撞辅助、遥控智能泊车辅助等多项功能。这些功能的加入使得驾驶者在驾驶过程中能够得到更加全面的保护，同时也提高了驾驶的安全性和舒适性。
GV80轿跑与新款GV80静态表现
捷尼赛思GV80轿跑的前脸设计独具匠心，采用了全新双层层叠式勇者之徽阔型格栅，搭配大口径设计和富有进取型的前保险杠，不仅强化了高性能轿跑SUV的形象，也提供了为整车动力系统冷却降温的功能性。灵感之翼LED车灯与格栅相得益彰，赋予了前脸更为现代与犀利的美感。
新款捷尼赛思GV80同样在前脸设计上做出了革新，全新双线勇者之徽阔型格栅与采用微透镜阵列技术的LED车灯组合，彰显品牌豪华与科技融合的设计理念。
GV80轿跑的低伏而富有运动感的流线型车顶线设计，配合一体化车顶行李架和纤细的车顶线条，展现了轿跑SUV的运动型格。
新款GV80的车侧线条流畅而优雅，全新的镀铬装饰无缝延伸至车身两侧，勾勒出整车强大的气场。
GV80轿跑的LED后组合尾灯纤薄灵动，银黑双色后保险杠与双边双出排气管一体化塑造独具运动风格的后侧造型。
新款GV80的嵌入式排气管搭配独特V形镀铬装饰，尾部形象干净利落，凸显品牌对于细节的精致追求。
捷尼赛思GV80轿跑与新款GV80在内饰设计上都注重豪华与舒适性的融合。GV80轿跑提供六种轿跑SUV专用内饰方案，双色D型真皮方向盘、金属踏板和轿跑专用碳纤维饰条，都展现了优雅与动感并存的内饰风格。
新款GV80则采用了以皮革、铝和实木为特色的中控台，搭配触控式空调面板，营造出极具质感的内饰氛围。两款车型都配备了高端材质和卓越设计，为乘客带来非凡的驾乘体验。
捷尼赛思GV80轿跑与新款GV80在智能配置上同样表现出色。两款车型均搭载了27英寸OLED一体式智能座舱，并支持超30项本地化应用升级使用。车机系统不仅为驾驶者提供了丰富的娱乐体验，还通过软硬件OTA升级，实现了更加便捷的车联服务。
此外，新款GV80还配备了指纹识别系统、数字钥匙等智能配置，为消费者带来了极具科技感的非凡体验。
GV80轿跑和新款GV80全系标配2.5L涡轮增压发动机，可提供强劲的304匹马力和422牛·米扭矩，传动系统匹配的是8AT手自一体变速箱，确保驾趣的同时，也保障了燃油经济性。同时，车辆还配备了电子防滑差速器的全时四驱系统。
两款车型都配备了多项先进的辅助驾驶系统，如Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，包括车道保持辅助、前方防止碰撞辅助、盲区碰撞辅助等功能，能够辅助驾驶，有效防止事故发生。此外，新款GV80还采用了主动式路面噪声控制系统、双层夹胶玻璃等静音技术，为乘客提供了更加静谧的乘坐环境。
新款GV80动态体验
由于本次试驾时间比较有限，我们主要针对GV80轿跑进行了动态体验。当踩下油门踏板的一刹那，2.5T发动机平稳而有力地推动车辆前行。起步非常流畅，几乎感觉不到任何的迟疑或顿挫。这种顺滑的起步感觉，让每一次的出行都显得从容不迫。
在加速过程中，这台2.5L涡轮增压发动机展现出了深厚的实力。随着油门的深入，动力逐渐释放，加速感十分线性且持续。虽然不如大排量发动机那般狂暴，但动力储备在日常驾驶中绝对够用，给人一种源源不断的推进感。
在需要超车时，捷尼赛思GV80轿跑同样不会让你失望。深踩油门，发动机迅速响应，车速随之提升，轻松完成超车动作。整个过程中，车辆的动态表现非常稳定，给人一种安心的感觉。
GV80的变速器与2.5T发动机的匹配相当出色。换挡平顺且迅速，几乎感觉不到任何的顿挫感。无论是在城市拥堵路段还是高速公路上，变速器总能聪明地选择合适的挡位，以满足当前的驾驶需求。
制动方面，捷尼赛思GV80轿跑刹车系统反应灵敏，制动力度适中且线性。在紧急情况下，车辆能够迅速减速并保持稳定，为驾驶者提供足够的安全感。
新车转向系统调校得非常精准且灵活。无论是在市区穿梭还是连续攻弯，转向系统都能提供清晰的路感和精准的指向性。这种灵活的操控感受使得驾驶过程更加愉悦和轻松。
在静音性能方面，捷尼赛思GV80 轿跑也表现出了与行政豪华轿车媲美的水准。即使在高速行驶时，车厢内依然保持着良好的静谧性。发动机噪音和风噪都被有效地控制在较低水平，为乘客提供了一个宁静的乘坐环境。
总结：从新款捷尼赛思G80的均衡之美，到捷尼赛思GV80轿跑与新款捷尼赛思GV80的激情澎湃，每一款车型都彰显出捷尼赛思对于卓越驾驶体验的追求。
特别是试驾过程中，GV80轿跑表现出的豪华新境，都让人深刻体会到捷尼赛思80家族所带来的不仅是出行工具，更是一种生活态度的象征，一种将日常激情与技术、设计完美融合的生活方式。
不过客观地说，在豪华品牌新车售价严重内卷的今天，捷尼赛思80家族的定价还是有些高了，虽然从产品力来看，捷尼赛思80家族所带来卓越的性能与豪华体验可以称之为物有所值。但在各路竞争对手的“低价冲击”下，消费者更希望获得的是物超所值。如果未来捷尼赛思能推出更惠民的购车政策，再通过其独特的“展厅+”模式，携手合作伙伴高效拓展销售与服务网络，相信可以获得不错的市场反响。
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