除了太快，还真找不到别的缺点

撰稿：何在

审稿：侃二姐

编辑：萧萧

【文/财圈社&道哥说车 何在】这个端午假期，叫上三两好友，开着BMW X7 M60i，来了一趟简单的阿那亚之旅。美女是必不可少的，但为了不抢车的风头，只好忍痛割爱暂时忽略了吧。

北京到阿那亚，导航显示距离300多公里，开车时长3个半小时左右。理论值永远只能是理论值，这一趟全程都是我开的，将近5个小时才到。不是车的速度不够快，也不是咱的驾驶水平菜，而是一路上堵车的路段真不少。

倘若换别的车，这么长时间一口气开下来，估计腰都该直不起来了。开BMW X7 M60i就不会这么累，它的座椅可以根据你的坐姿随时调整，总能让你找到最舒服同时最不会觉得累的姿势。

一路上，即便行驶在河北境内，京牌车仍然是主力军，尤其是在阿那亚，感觉80%以上的车都挂着京牌。当然，这数据并不是很精准，而是咱晨跑时初略估算的。

都说延庆是北京的后花园，谁承想远在300公里外的阿那亚成了北京人名副其实的休闲乐园。

在一大堆京牌车里，BMW X7 M60i无疑是最拉风、最抢镜的。那大块头，不是一般的SUV能比的，除了那台理想的“灵车”。

这款售价过百万的BMW X7 M60i，车身线条干净利落，在凌厉之余处处彰显霸气。鲨鱼腮侧进气口旁，独特的M标识与黑色高光的轮圈与边条设计，无一不凸显着M高性能基因。

尾部的霸气丝毫不输给车头部分，双边四出的排气设计，匹配独特的M60i标识，将新BMW X7 M60i的出色性能展露无遗。

车内设计也令人印象深刻。它采用三幅条和垂直镂空造型的M运行型多功能真皮方向盘，真皮之上，更覆以M缝线设计与廓形拇指凹槽，带来细腻的手感。

BMW一体式悬浮曲面屏将12.3英寸仪表板与14.9英寸触控中控屏融为一体，实时显示相关驾驶信息及车辆信息。

智能互联驾驶座舱(含全彩平视显示系统)，配合带M标识的氛围灯条，共同营造出科技与运动感兼备的驾驶座舱。

就是这样一款原本可以靠颜值吃饭的豪华车，其性能更是令竞争对手胆寒。说句大实话，在一路奔向阿那亚的过程中，我最害怕的就是它的加速度，感觉是给点油就起飞啊。太快了，快得我跟前面的车至少要保持十多米的距离，否则一不小心就可能追尾。这大过节的，追尾了该多闹心啊。

BMW X7 M60i的快，得益于它有颗强劲的“心脏”。X7 M60i搭载M TwinPower Turbo涡轮增压V8发动机，零百加速仅需4.7秒，创新技术与卓绝动力强强联合，让您在释放强劲性能的同时，更兼顾燃油经济性。

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