进藏时间什么时间最好(十大进藏越野车排行榜)
进藏什么车最合适?根据藏区路况和气候条件,SUV是最好的选择。SUV具有越野能力强、通过性好、适应性强等特点,能够轻松应对藏区复杂的路况和恶劣的气候条件,让你的旅行更加安全、舒适。
如果你的预算只有2万块钱以内,想选一款进藏的拉力车型。那么我觉得猛鸷190是很不错的选择,最主要的是在这个价位段很难找出一款跟他匹敌的车型。虽然采用的是单缸风冷发动机,一天跑两三百公里,它的弱衰竭问题不会那么明显,基本可以满足长途摩旅或日常通行的需求。动力方面采用一台单缸风冷发动机,最大马力16.3匹,综合续航里程在400公里左右。
第九款无极DS525
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说到无极这个品牌,可能有些小伙伴对他很陌生。其实无极是隆鑫旗下的子品牌,主打的是国内高端摩托车市场。在质量可靠性方面也是处于国产第一梯队,毕竟为宝马代工过发动机。DS525这款动力总成是来自隆鑫的最新款发动机,拥有不错的动力性,跟可靠性。外观设计上应用了小鸟嘴的设计,颜值还是挺不错的。动力方面搭载一台直列双缸水冷发动机,最大马力55.7匹。
第八款贝纳利TRK702
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作为一款重量级的拉力车型,这款车在价格方面是比较亲民的,车型竞争力很大。整备质量220千克,拥有出色的操控性和动力,拿这款车进摩旅的话,动力完全够用了。外观设计上,看上去就像一头高大的骏马,能够带你穿越高山河流,总体来说,这款车不缺乏高回头率。动力方面搭载一台直列双缸水冷发动机,最大马力71.6匹。
第七款豪爵DL150
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这是一款适合新手入门级的进藏车型,整备质量只有148公斤,能够带来很不错的操控性。而且给你配备了KYB中置减震器,综合续航里程也能达到600公里。外观设计上也应用了经典的拉力车造型,前后轮的抓地力也很不错,应对非铺装的路面有不错的通过能力,最主要的是这款车价格方面的确香。
第六款春风800MT
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作为国产大排量拉力车,春风800MT也是有一席之地的。整车的构造以拉力车范设计,配备了前后辐条轮毂。动力上可以基本满足进藏路线的一切骑行环境,能够带你走南闯北。作为春风首款大排量全地型的拉力车,在配置方面也是不差的。采用了钢管车架与铝合金后摇臂设计,减震器是KYB阻尼可调减震。动力方面搭载一台直列双缸水冷发动机,最大马力95.2匹,油箱容积为19升。
第五款本田CB400X
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本田在摩托车领域的功底是非常深厚的,无论是整车的故障率,还是发动机运行品质方面,有着很不错的表现。所以你在进藏的路上能够看到很多本田的车型,CB400X就是其中一款。拥有同级别不错的通过性,经典的本田拉力车造型。搭载一台直列双缸水冷发动机,最大马力44.9匹。这款发动机也应用在本田多款车型上,取得不错的口碑。
第四款宝马水鸟
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在业内有很多小伙伴说,世界上只有两种拉力车,一款是宝马的水鸟,另外一种就是其他。那么宝马水鸟到底有什么厉害之处呢?作为全球顶尖拉力车,这款车在价格方面是不太亲民的,高达20多万的售价,普通家庭根本消费不起,只能说是有钱人的玩具了。拥有同级别最顶尖的越野通过性,采用了拳击手发动机,有着非常充沛的动力和优异长途的性能。搭载一台水平对置双缸发动机,最大马力136匹。
第三款凯越525X
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整车拉力范十足,具备的拉力车设计的所需硬性条件,包括不错的骑行三角,目前这款车在国内也是人气很高的进藏车型,在国产中量及ADV车型当中有属于性价比高车型。210毫米的离地间隙,保证了车辆的通过性,整备质量215千克。搭载了一台直列双缸水冷发动机,最大马力53.8匹,油箱容积达到了20升。
第二款豪爵铃木DL250
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虽然这款车的发动机服役了很多年,跟换代只会改版花的外观设计,但也丝毫不会影响这款车的热度。能够在进藏的路上见到这款车型的概率是比较高的。虽然动力上有些欠缺,但是在稳定性强跟油耗表现不错,如果正常保养,绝对不会把你丢在路上,所以这款车的表现是很均衡的。搭载一台直列双缸水冷发动机,最大马力25匹,油箱容积17.3升。
第一款贝纳利金鹏TRK502
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在国产拉力车当中金鹏TRK502属于比较热门的车型,在销量上也是目前拉力车头把交椅的存在。经过多年的更新迭代,这款车已经拥有很不错的成品力了。所以也得到了很多摩友的支持,毕竟良好的口碑才是硬道理,要经得起市场的考验才行。搭载一台直列双缸水冷发动机,最大马力47.6匹,综合续航里程能达到450公里。
无论进藏还是出行,选择适合的车辆都是非常重要的。不同的路况和气候条件需要不同的车型来应对。选择一辆适合的车辆,可以让旅途更加安全、舒适和愉快。★《布宫号》提醒您:民俗信仰仅供参考,请勿过度迷信!