十五万的车买什么车好 推荐理由(15 万落地买什么车开着舒服省)

十五万的车买什么车好 推荐理由

1、十五万可以买福克斯三厢EcoBoost180自动精英型，官方指导价14.98万元。

2、推荐理由：就是喜欢福克斯“攻击性”的造型、SYNC 3系统很智能、空间够用，改款的福克斯保持先有运动基因的同时，增加了不少当下潮流配置，做到“文武结合”的意境。紧贴用户需求，让用户更能深刻体验到新福克斯带来全新魅力。

15 万落地买什么车开着舒服省

大部分车型都是用液压悬挂，成本适中，性能均衡，质量好；

高级的车型会用空气悬挂，整体性能更为出色，舒适性非常突出，但质量稳定性更差，后期养护成本会高不少。

底盘这一块，可能需要大家多去试驾体会，试驾时着重留意15-20km/h的时速过减速带是否会很颠簸，如果让你觉得很不舒服（屁股不会骗人），那就需要斟酌一下了。买家用车不必像网上车评人那样天天把底盘极限挂在嘴边，因为绝大部分人的驾驶技术是触碰不到底盘极限的。

4.安全性应该关注什么？

敲黑板，关于汽车的安全性，首先要明确一点，驾驶员提升自己的驾驶技巧、集中精神好好开车，比讨论各种安全配置重要一百倍。

另外，当下的材料技术和力学科研能力，也没有办法保证高速撞击时车上人员的绝对安全。打个比方，为什么全球很多碰撞测试机构的最高测试速度都是64km/h？因为当下的技术，这个撞击速度基本就到行业瓶颈了，超过这个速度的碰撞，更多只能自求多福了。

汽车安全一般分为主动安全和被动安全。其中主动安全主要是从预防角度来减少事故发生，包括疲劳驾驶提醒系统、驾驶辅助系统、预碰撞系统（AEB）等，这些配置多多益善，尤其是对于新手司机或者驾驶技术不太娴熟的司机；被动安全就是减少事故伤亡的能力，考察的是车身结构设计、安全气囊、防撞梁等。

上车佩戴安全带，十分重要！

上车佩戴安全带，十分重要！

上车佩戴安全带，十分重要！

关于防撞梁，不要神化这个配置，它可以起到减缓碰撞效果的作用，发挥空间主要是低速碰撞时，可以减少车身维修成本，高速碰撞的话作用十分有限。高速发生碰撞，最关键还得看车架结构的力学设计是否合理、高强度材料的应用比例等。

可能有网友会提问，经常看到往上一些文章说某某国别的车（日系车、德国车、国产车、韩国车、美系车等）不耐撞，真的吗？

回答：没必要太关注这些，随便把某一个关键词放到搜索网站上搜文章，同样会有一大堆新闻弹出来。以此来否认某一国别的车不安全，不明智。

可能会有网友继续提问，我亲眼看到某某国别的车（日系车、德国车、国产车、韩国车、美系车等）轻轻一撞，车头就烂了，是不是就说明安全性很垃圾？

回答：汽车安全设计领域，有一个方向是强调前后溃缩区间，面对高强度碰撞时整体吸能，人的安全（车内人员、对方成员、路边行人）比车的变形更加重要。

看一台车的安全性，到底要看什么？

1.看安全气囊数。一般而言，一台5座车的安全气囊达到或者超过6个，这台车的基本安全性才达到相对不错的水准。如果一台5座车只有2个安全气囊，我建议大家就不要考虑这款车型了，减配严重，不厚道！（当然，如果是一款只卖2万的车，那就另当别论）

2.看碰撞测试成绩。推荐美国的IIHS碰撞测试成绩，参考价值主要是关注国外同款车型的碰撞测试成绩，参考元素居多，并不代表对应的国内车型碰撞测试成绩会对齐一致，因为厂家是有可能在国产车型上做对应的减配功夫，而且消费者几乎很难感知。

国内的碰撞测试成绩，推荐关注中保研的碰撞成绩，尽管有一些质疑声，但其测试成绩还算客观中立，水分较少。

二，如何挑到完美的车？

世界上没有完美的车，只有最适合自己的车，先明确购车预算，再结合自己的购车用途综合来做考量。适合自己的才是最好的，我真心希望大家在买车的时候多花点时间听听自己内心的意见，少点被道德绑架和其他人约束。

例如，你自己内心其实是很想买A车的，但是你的父母、亲朋好友则是更推崇B车，相信我，坚持自己，你买A车后的幸福该大概率会比买B车要高。

三，15万落地，那些车最值得推荐？

我根据驾驶感受、综合性能、配置以及优惠幅度，做了推荐表。

T0：强烈推荐，综合实力很强

T1：很推荐，综合实力不错但有点小硬伤

T2：推荐，综合实力不错但硬伤较为明显

想查新车最新的优惠报价，可以私我说明具体车型。

创作不易！买车、选车有困惑，欢迎走付费咨询，一定知无不言。

下面是部分推荐车型的讲解，仅代表个人立场，如果有不同的意见，不用多想，那肯定是你对！

【强烈推荐】东风本田-思域（广汽本田型格，他们是兄弟车型）

指导价： 12.99-16.39万

优先购买版本：2022款 240TURBO CVT劲动版，指导价14.29万

其次推荐版本：2022款 240TURBO CVT燃动版，指导价14.99万

亮点：

1.外观精致感更好，颜值在线。

2. 1.5T发动机的动力很好，爆发力出色，开起来有人车合一的驾驶快感。

3.方向盘指向性精准，操控水准同级一流，开起来让人心情愉悦。

4.内饰档次感优秀，触感优秀，用料扎实，不必带有色眼镜看着全新思域。

5.座椅填充物柔软，皮质细腻，乘坐舒适。

6.底盘质感高级，减振效果好，舒适性比上代车型进步一些，运动性有一定妥协。

7.配置高，日常所需配置基本都有。

8.隔音水准比上一代车型有一定进步。

不足：

1.新车上市优惠少，定价略偏高。

2.极限操控感受相比上代有所缩水（向舒适性倾斜）。

【强烈推荐】领克03

指导价：13.68-25.68万

优先购买版本：2022款 1.5TD DCT劲Plus，指导价13.68万

其次推荐版本：2022款 1.5TD DCT劲Pro，指导价14.88万

亮点：

1.车身流线，颜值在线。

2. 1.5T发动机的动力很好，爆发力出色，扭矩储备充沛，开起来有人车合一的驾驶快感。

3.动力系统顺滑，运转质感优秀，平顺性很好，超越了很多同价位的四缸发动机，即便它是一台三缸发动机，并不需要戴有色眼镜看它。

4.内饰档次感较好，新款车型的车机系统更流畅，智能化体验出色。

5.座椅填充物柔软，皮质细腻，乘坐舒适。

6.底盘质感高级，减振效果好，非常舒服。

7.配置高，日常所需配置基本都有。

8.隔音好，跑高速很安静。

（想买领克03的话，买1.5T就可以了，体验很好，2.0T其实整体拉不开差距，必要性不大）

不足：

1.新车上市优惠不多。

2.以家用车的标准来看，后排空间略小一些。

3.后期保养费用高，随便一次小保养都要800块，同价位其他车型一般就300-400左右。

【强烈推荐】一汽-大众 速腾

指导价： 13.35-16.59万

优先购买版本：2023款 280TSI DSG超越版，指导价15.89万

其次推荐版本：2023款 200TSI DSG超越版，指导价14.89万

亮点：

1.大众logo，德系品牌光环加成，整车造型经典耐看。

2.底盘滤振质感高级，韧性比较好，讨好消费者。

3.加速表现好，1.4T的动力储备丰富，百公里加速8秒多，超车爽歪歪。

4.油耗表现还不错，综合油耗7L/100km，折合每公里0.5元。

5.乘坐空间非常大，轻松跷二郎腿。

6.后备厢空间大，容积达到553L。

7.做工用料好，配置丰富，日常所需配置基本都有。

不足：

1.堵车时有轻微顿挫感。

2.指导价偏高，各地优惠幅度差异较大，跟销售谈价格时需多加耐心才能有满意价格。

3.最近有关于颗粒捕捉器的新闻，介意的话选其他车（个人认为影响不大）。

【强烈推荐】比亚迪秦 PLUS DM-i

指导价：10.58-14.58万

优先购买版本：2021款 DM-i 120KM 尊贵型，指导价12.98万

其次推荐版本：2021款 DM-i 55KM 旗舰型，指导价11.98万

优点：

1.动力系统技术含量高，平顺性出色，几乎没有顿挫感；馈电情况下，动力平顺性表现也不俗，发动机介入时的振动和噪音表现都比较小，难感知到。

2.无论55KM版本还是120KM版本，动力表现都非常不俗，百公里加速时间7秒出头，超车爽歪歪。

3.可以加油也可以充电，续航无焦虑且能耗表现非常出色，综合油耗仅4.2L/100km，折合每公里0.3元，满电满油的情况下可以跑1000公里左右，一个月加一次油足矣，养车成本大大降低。

4.日常工况下，车厢的静谧性表现不错。

5.内饰质感比同价位日系车稍好一些，用料表现更有诚意。

6.限牌限购城市，可以上绿牌，免购置税（这又省下一笔钱）。

7.买回来即便一直不充电当油车开，也是不错的选择。

不足：

1.车内人机工程学一般，坐久了容易腰酸背痛（不过这点也看人的体型和个人感受）

2.底盘调校差点火候，弹跳感有点明显，缺少一丝厚重感。

3.车身较重，120KM版本车重达到1650kg，比很多中型车都重，开快车的时候有一丝丝累赘感。

4.低续航版本（55KM版本）没有快充接口，只能慢充，充电时间较长。我猜测买这车的人，拿去充电的频次应该很低？

5.刚上市优惠力度很小，提车等待时间稍长，后续保值率也存疑。

【强烈推荐】雪佛兰 迈锐宝XL

指导价：16.49-21.99万

优先购买版本：2022款 535T 自动锐联版，指导价18.49万

其次推荐版本：2022款 535T 自动锐动版，指导价17.59万

亮点：

1.动力规格（1.5T发动机+9AT变速箱）在15万左右的车型里面很突出，油门响应积极，标定偏低扭输出，起步很轻快，百公里加速9秒左右，成绩不俗。

2.动力系统平顺性不错，顿挫感并不明显；油耗表现还不错，这么大的中型车，综合油耗8.3L/100km，折合每公里0.59元。

3.单独拎出来讲，2021款迈锐宝1.5T版本是四缸发动机（老款的低配用的是1.3T三缸）。

4.隔音表现如果放20万级别的车里面略显拉胯，但是放在13-15万这个价位里面还是很能打的（毕竟优惠幅度巨大）。

5.车长超过4.9米，相比同价位的紧凑级车大了很多，配合溜背造型，运动味满满。

6.底盘有一定运动感，机械素质在同价位车型里面可圈可点。

7.优惠幅度很大，以B级车的身份打A级车（以中型车的身份打紧凑级车），性能指标突出。

8.智能互联功能比较好用，语音识别率高，善解人意。

不足：

1.车内人机工程学一般，后排坐垫偏低且对大腿承托不足，长途乘坐容易疲劳（不过这点也看个人体型和个人感受）

2.内饰质感较素，科技感和豪华感比同价位的新车（紧凑级轿车）差了一截。

3.急加速时换挡响应性偏慢，日常开倒影响不大。

4.优惠幅度很大，后期保值率比较拉胯。

【强烈推荐】第三代哈弗H6

指导价： 11.59-15.49万

优先购买版本：2021款 第三代 1.5T 自动两驱Max，指导价12.89万

其次推荐版本：2021款 第三代 1.5T 自动两驱Plus，指导价11.59万

亮点：

1.全新一代H6设计更高级，有很强的的气场感，给个好评。

2.（1.5T）动力系统平顺性优秀，顿挫感控制得相当不错，开起来很自如。

3.底盘减振性能好，座椅柔软舒适。

4.隔音好，跑高速够安静。

5.空间足够宽敞，实测后排空间840mm。

6.配置丰富，各项配置比同价位合资车高一个级别。

7.内饰质感高级，用料不俗，可以向二线豪华车看齐。

不足：

1.油耗略偏高，综合油耗8.9L/100km，折合每公里0.6元。

2.高动力版本平顺性反而更差（希望工程师尽快优化、升级），不太推荐2.0T版本。

【强烈推荐】长安CS75 PLUS第二代

指导价：12.49-15.49万

优先购买版本：2022款 第二代 1.5T 自动领航型，指导价13.59万

其次推荐版本：2022款 第二代 2.0T 自动领航型，指导价14.79万

亮点：

1.外观大气，年轻有活力，提供2套外观套件可选，个性化方面有加分。

2.底盘减振性能较好，悬挂调校舒适。

3.车厢用料好，设计有一定的高级感，豪华程度在同价位车型里面比较突出，好评

4.底盘隔音好，跑高速比较安静。

5.全系标配8AT变速箱，新一代蓝鲸发动机的动力性和经济性都更优秀了，机械规格同档位车型里面为第一梯队，平顺性和动力性表现优异。

6.后排空间宽敞，轻松跷二郎腿；后备厢容积大，基础容积达到620L，装行李和大件物体没压力。

7.配置丰富，标配的配置比起同价位的合资SUV要好不少，中高配车型的驾驶辅助系统在同价位里面绝对是第一梯队表现。

不足：

1.油耗表现在同价位车型里面不算低。

2.轮胎噪音略偏大。

谈完了T0梯队的几款车（闭着眼睛买绝不会错），再来谈谈T1级别的几款车，他们的综合实力稍弱一点点，或者略微有些偏科，但在这个价位里面也是非常能打，大家按需购买即可。

【很推荐】日产轩逸

指导价：11.9-17.49万

优先购买版本：2022款 1.6L XL CVT智享版，指导价13.39万

其次推荐版本：2022款 1.6L TOP CVT奢享版，指导价14.3万

亮点：

1.造型时尚、非常耐看。

2.底盘滤振质感、隔音性能和座椅舒适度好，舒适性同价位里面非常突出。

3.综合油耗低，大概是6.7L/100km，折合每公里0.45元。

4.保值率高，开几年当二手车卖出去还挺值钱；保养费用低，养护成本特别低。

5.后备厢空间很大，达到了560L，可以装很多行李。

6.自吸发动机质量稳定可靠。

7.座椅非常舒服，舒适性同级一流。

不足：

1.全系只有1.6L自吸发动机可选，对动力要求不高的用户可以忽略这点。

2.方向盘指向性稍弱，人车沟通感稍差。

3.科技配置稍低，没有太多的可玩性，真·买菜车，但如果只是日常代步影响不大。

【很推荐】丰田雷凌 （一汽丰田卡罗拉的兄弟车型，两者推荐等级一致，谁优惠大就选谁；喜欢谁的造型就选谁）

指导价：11.38-15.28万

优先购买版本：2022款 双擎 1.8H E-CVT豪华版，指导价14.28万

其次推荐版本：2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版，指导价14.88万

亮点：

1.造型运动，时尚年轻。

2.底盘滤振质感柔软，座椅舒适度好，动力系统非常安静。

3.双擎版综合油耗很低，大概是4.7L/100km，折合每公里0.32元。

4.除了1.5L和双擎的最低配，其余车型均配备主动安全系统，整车安全性能好。

5.人车沟通感好，动力平顺有力，开起来很舒服，很自如。

6.提供三种不同动力单元选择，在乎动力、油耗、平顺性的优先选择双擎版本；其次推荐选择1.2T（四缸），预算比较有限的选择1.5L版本（三缸）。

7.质量可靠性比较好，没那么容易坏。

8.市场口碑好，保有量高，二手车保值率也高，当二手车卖出去也值钱。

9.市场优惠幅度非常大，动辄优惠2万+，性价比很高。

不足：

1.底盘隔音性能稍差，胎噪略偏大。

2.后排空间略微偏小了一点。

【很推荐】吉利星瑞

指导价： 11.37-15.27万

优先购买版本：2023款 2.0TD 尊贵版，指导价13.97万

其次推荐版本：2023款 2.0TD 时空版，指导价13.27万

亮点：

1.车身大，外形霸气、硬朗，颜值在线。

2.动力规格很高（2.0T+7DCT)，加速表现非常好，百公里加速7秒出头，超车爽歪歪。

3.后排乘坐空间很大（实测后排空间870mm，跟20多万级别的丰田凯美瑞890mm、本田雅阁880mm相差无几），跷二郎腿没压力。

4.各项配置都非常丰富（主动安全配置尤为突出），比同价位合资车好一大截。

5.底盘滤振质感好，兼顾运动和操控性能；加速顺滑，几乎没有顿挫感。

6.隔音好，跑高速安静，车厢氛围高级。

7.做工用料表现在同价位车型里面属于高端水准。

不足：

1.油耗表现稍高（毕竟排量更大，动力也更强了），综合油耗8.5L/100km，折合每公里0.61元。

2.全系只有一个2.0T动力单元可选

【很推荐】长安马自达3 昂克赛拉

指导价： 11.59-18.99万万

优先购买版本：2021款 2.0L 自动质睿版，指导价14.79万

其次推荐版本：2021款 2.0L 自动质炫版，指导价13.99万

亮点：

1.魂动设计，颜值非常能打，同级最好看的车型之一。

2.同级少有的2.0L大排量自吸发动机，动力平顺有力，变速箱乖巧听话，开起来有人车合一的驾驶快感。

3.方向盘指向性精准，操控水准同级一流。

4.油耗表现不错，综合油耗7.6L/100km，折合每公里0.51元。

5.底盘质感高级，减振效果好，兼顾舒适性和运动型，不要听网上键盘车神讲减配用了非独立悬挂，实际表现（运动性和舒适性）比同价位很多独立悬挂的车型都好。

6.做工用料好，日常所需配置基本都有。

7.隔音水准比上一代车型有明显进步，值得点赞。

不足：

1.后排乘坐空间偏小，属于仅够用级别，不宽敞。

2.智能互联的体验较一般，新潮的车机升级等体验都没有。

3.价格坚挺，优惠较少。

【很推荐】传祺影豹

指导价：9.83-13.18万

优先购买版本：2021款 270T 影豹J16版，指导价12.8万

其次推荐版本：2021款 270T 影豹J11版，指导价10.8万

亮点：

1.造型非常运动，用了很多点缀手笔来强化运动的概念。

2. 1.5T发动机的的爆发力不错，7秒多可以从0加速到100km/h，同价位车型里面排的上号。

3.发动机中段扭力输出较强，绝对不会有“动力弱”的感觉，可以适当匹敌低功率的2.0T发动机。

4.排气阀打开后有比较明显的声浪，对喜欢运动操控的驾驶员来讲是个好玩意。

5.乘坐空间不会因为运动的定位而削弱，作为家用车也是称职的，空间足够，不挤。

6.车身刚性强，底盘极限比较高，机械素养过关。

7.配置高，日常所需配置基本都有，科技配置也应有尽有，厚道。

8.油耗控制合理，百公里大概8L左右，慢慢开的话还能再降一点。

9.定价厚道，真的不贵！

不足：

1.极限驾驶，这个双离合略微有一点点“扛不住”；急加速时降挡速度偏慢，不够尽兴，。

2.以运动车的眼光来要求的话，影豹原厂的轮胎略显拉胯了，建议升级。

3.新车上市没有优惠。

4.变速箱顿挫感略明显一些。

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